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新建成都至達州至萬州鐵路達州南站、南充北站、遂寧站站房及相關工程招標控制價、工程量清單編制、概算清理等造價咨詢服務

四川-達州-達州市狀態：公告

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2023年10月17日

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關鍵信息:

鐵路

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****至**至**鐵路**南站、**北站、**站站房及相關工程招標控制價、工程量清單編制、概算清理等造價咨詢服務

招標編號：****

1.招標條件

1.1.本招標項目****至**至**鐵路**南站、**北站、**站站房及相關工程招標控制價、工程量清單編制、概算清理等造價咨詢服務已****委員會以發改基礎〔2020〕 1671 號批準建設，項目業主為成達萬****公司、京昆****公司,項目出資比例為：按約定比例出資,招標人為****。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
本次招標對投標報名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標申請人參加投標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況 **南站位于**市****的斌郎鄉境內，****中心13.3km，為**鐵路**至**至**中間站。站場形式為橋式站場，站房形式為側式高架站房，并利用站場橋下設置出站架空層。車場規模7臺16線（成達萬場4臺8線，渝西場4臺8線），設正線4條，到發線12條，車站設450x12x1.25站臺7座。**南站站房規模面積約5.4萬平方米，地下1層，地上主體2層，局部夾層，建筑高度35米，建筑最大跨度72米（網架結構）。成達萬場站臺面積約2.2萬平方米，渝西場站臺面積約1.6萬平方米，成達萬場站臺雨棚和無柱雨棚面積約2.1萬平方米，渝西場站臺雨棚和無柱雨棚面積約1.5萬平方米。****停車場及行包道路、市政車場及道路、高架車道等約6.6萬平方米。另有站房平臺、夾層、進站通廊等。**南站初設批復總投資23.37億元。 **北站位于**市**區瀠華北路（既有**北站原址）；距離**市區距離約5km，為**鐵路**至**至**中間站。****北站為跨線式高架站房，出站地道與城市通廊結合，形成橋建合一的形式，城市通廊兩側設置2個12米寬出站通道。成達萬鐵路引入既有**北站，于既有蘭渝場西側**高速場，車站中心里程DK252+969.25，車場總規模8臺18線（含成達萬正線2條，蘭渝正線2條）。其中，既有蘭渝場5臺11線（含正線2條，其中預留2臺3線）；高速場規模4臺8線（含正線2條，與蘭渝鐵路共用1臺1線）。**北站**站房規模面積約4.2萬平方米，改造保留既有站房約0.8萬平方米，****總站房規模約為5.0萬平方米，地下1層，地上主體2層，局部夾層，建筑高度34.3米，建筑最大跨度72米（桁架結構）。**成達萬場站臺約2.1萬平方米，既有蘭渝場站臺面積約1.8萬平方米（局部拆改），**站臺砼雨棚、樓扶梯鋼雨棚約1.9萬平方米。市政配套城市通廊、高架車道等約1萬平方米，另有站房平臺、夾層、進站通廊等。**北站初設批復總投資13.86億元。 **站位于**省**市**區明月**（既有**站旁），**車站位于既有站區，為**鐵路**至**至**中間站。****中心里程DK331+495.61,站場形式為路基站場；站房形式為側式+高架站房，設有南北站房，并利用站場下空間設置出站通廊和城市通廊。車場規模6臺16線（**成達萬場3臺7線，既有達成場3臺9線）。**站站房規模面積約3.5萬平方米，地下1層，地上主體2層，局部夾層，建筑高度36.5米，建筑最大跨度61.6米（網架結構）。**成達萬場站臺面積約1.8萬平方米，既有達成場站臺面積約1.6萬平方米（局部拆改），**站臺雨棚及樓扶梯雨棚面積約1.7萬平方米。**市政配套換乘廳、城市通廊、高架車道等約2.4萬平方米，****停車場約2萬平方米，另有**平臺、夾層、進站通廊等。**站初設批復總投資14.01億元。 2.2招標范圍：****至**至**鐵路**南站、**北站、**站站房及相關工程批****指揮部代建工程的招標控制價、工程量清單編制、概算清理等造價咨詢服務。

3.申請人資格要求

3.1.1資質要求：中華人民**國境內合法注冊的獨立法人；具有認證機構認證有效的質量管理體系認證證書；具有工程咨詢單位甲級及以上資信證書（業務須包含鐵路、城市軌道交通專業和建筑專業），通過“**投資項目在線審批監管平臺”備案并列入備案名錄。 3.1.2財務要求：在近三年（2020年～2022年）年平均營業收入不低于5000萬元；近三年（2020年～2022年）財務狀況良好, 企業未處于虧損經營狀態或破產狀態，未被責令停業、財產被接管或凍結；經費來源為核定收支、****事業單位法人不作營業收入、財務狀況的要求。 3.1.3業績要求：投標人2018年10月至今獨立承擔過或正在承擔項目（以合同簽訂日期為準）：（1）時速200km/h及以上鐵路工程項目或類似工程項目招標控制價、清單編制、概算清理造價咨詢服務業績分別不少于1項，類似工程項目指類似的鐵路項目，或類似的公路、地鐵、城市軌道交通工程等項目。（2）單體建筑面積3萬平方米及以上大型鐵路站房或單體建筑面積3萬平方米及以上類似公共建筑工程的招標控制價、清單編制、概算清理造價咨詢服務業績分別不少于1項，類似公共建筑工程指與招標項目專業類似、規模相當的機場候機樓、汽車站、**、展覽館、體育館、綜合交通樞紐等大型公共建筑。 3.1.4 信譽要求：（1）具有良好的社會信譽，在承擔過的工程造價咨詢工作中未出現過重大質量問題和不良記錄。（2）投標人應遵守國家、行業、國鐵集團、****公司****政府的有關規定，近三年（2020年10月以來）無任何重大違約行為，沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。（3）沒有處于被責令停業、暫停投標期、財產被接管、凍結，破產的情況。（4）近三年（2020年10月以來）中不曾在任何合同中違約或被逐或因投標人違約而使任何合同被解除。（5）投標人及其法定代表人、擬委派的項目經理自遞交投標文件之日起前3****法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。（6****鐵路局“黑名單”管理的單位，在公布期限內，不得接受其投標。

3.2.1機構設置及人員要求：（1）設置造價咨詢服務項目部，項目部的職責及分工由投標人自定且必須滿足工作需要，并在投標文件中明示。（2）項目部專業人員配置齊全，技術職稱符合要求，年齡結構合理（所有人員年齡不得超過55歲），按不少于10人進行配備。項目部設置項目經理 1人，技術負責人 1 人。（3）項目經理：具有高級及以上職稱；依法在本單位注冊的**注冊造價工程師或一級造價工程師；具有較強的組織領導能力、較高的業務技術水平，身體健康，奉公廉潔，年齡不得超過55歲。（4）技術負責人：具有高級及以上職稱；依法在本單位注冊的**注冊造價工程師或一級造價工程師；具有較強的組織領導能力、較高的業務技術水平，身體健康，奉公廉潔，年齡不得超過55歲。（5）專業造價人員：不少于8人，依法在本單位注冊的**注冊造價工程師或一級造價工程師或二級造價工程師，具有豐富的鐵路專業知識，較強的業務技術水平，身體健康，奉公廉潔，年齡不得超過55歲。 3.2.2設施、設備要求：配備的儀器、設備、交通、通訊及辦公設備、生活設施齊全、能滿足工作需要。 3.2.3 本次招標不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

4.1.凡有意參加投標者，請于 2023年10月18日17時0分至 2023年10月23日17時0分（**時間，下同），登錄**公共**交易平臺（**省）（網址http://ggzyjy.****.cn/），憑注冊賬號和密碼登陸“其它類別項目系統”下載招標文件及其他招標資料電子版。

4.2.具體操作方法詳見《投標人操作手冊》（《投標人操作手冊》可在網站“辦事指南”欄目“其他類別項目系統操作手冊”中下載）。**省公共**交易信息網技術支持電話：028-****5567。

4.3./

5.投標文件的遞交

5.1.投標文件遞交的截止時間：2023年11月13日 09時00分(**時間)
,****政府政務服****服務中心（**市**區**南街101****中心7層）。

5.2.遞交投標文件的時間為2023年11月13日8時30分至2023年11月13日09時 00分，逾期送達的或者未送達指定地點或者未按規定密封的投標文件，招標人不予受理。

6.發布公告的媒介

《**公共**交易平臺（**省）》(http://ggzyjy.****.cn/)

7.聯系方式

招標人:	****	招標代理機構:
地址:		地址:
郵編:		郵編:
聯系人:	唐先生	聯系人:
電話:	028-****3102	電話:
傳真:		傳真:
電子郵件:		電子郵件: