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為適應市場經濟的需要，建立公開、公平、公正、合理的競爭機制，****公司實際情況，擇優選擇供貨單位，現對雙梁橋式起重機 招標采購，歡迎具備生產規模，有供貨能力的單位參與投標。
一、招標范圍：詳見附表。
二、供貨模式：分標分量。
三、投標資格要求：
1、具有國內法人資格，注冊生產經營本次招標采購貨物的廠家，附相關生產許可證等資質文件。
2、具有同類型貨物供貨業績的廠家，附近三年供貨業績合同、使用報告等復印件。
3、招標人提交標書時視為已經完全了解本次招標的內容，不得以未到現場查看、未溝通等問題因素棄標、悔標，否則，承擔違約責任。連續兩次（含）以上因上述同種理由棄標、悔標者，取消其投標資格，并列入黑名單。
4、投標客戶每次繳納****公司指定的保證金賬戶（每次繳納保證****公司業務人員），否則視為繳納保證金無效。
四、反壟斷、反暴利條款：
乙方承諾所供產品不高于同類產品的市場價格，如甲方發現價格高于市場價格，除按照市場價格結算外，乙方自愿按照超出市場價格部分的兩倍補償甲方（甲方有權從未結算款項中直接扣除）。
五、乙方保證條款：
1、乙方保證提供產品不存在的任何質量問題和設計缺陷，能夠滿足甲方生產需求。如使用期限未達到質保期一半出現質量問題的，所有合同款項均不予結算；如超過質保期一半但未達到質保期限的，乙方自愿對已交付的產品按照合同價格的40%結算。
2、乙方保證所供產品是非假冒偽劣產品或以假充真、以次充好產品,如出現上述行為乙方除退還甲方已付全部貨款，已實際交付的產品也不予退還外,乙方還應按合同總價的 10倍向甲方支付違約金。
3、乙方保證提供的商品沒有侵犯他人知識產權。如因產品知識產權問題引發的糾紛責任全部由乙方承擔。
六、有意****公司供應科處取得進一步的信息或技術交流。
七、投標時間：2023年5月17日上午9:00。
八、招標網址：http://lulisteel.com/gongqiu/zhaobiao/
九、結算方式：貨到驗收合格，乙方開具13%全額增值稅專用發票隨貨同行，甲方現匯結算。
十、其 他：
1、參與投標的供應****公司財務科繳納投標保證金壹萬元（￥10000），棄標、毀標保證金不予返還。****公司達成**意向后，****公司同****公司簽訂合同的扣除其在招標時繳納的投標保****公司的違約金。未中標的新供應商所繳納的保證金7個工作日內予以原數返還。賬上有余款的客戶可到財務開具投標保證金證明條并加蓋 招標保證金專用章 。
2、供貨時間：10天；合同簽訂按甲方要求時間內到貨，但不能因此逾期交貨，乙方逾期交貨的，每日按逾期交貨金額的千分之五向甲方支付違約金。
3、質保期：質保期為1年，質保期內出現質量問題無償更換維修，質保期相應**。
十一、聯系方式：
聯系人：張路軍 移動電話：159****2339 辦公電話：0536-****967
單位名稱：**** 單位地址：****政府駐地
十二、如未能聯系到業務人員或者對招****集團書記秘書，聯系人：劉秘書，電話：183****5279或直接掃描二維碼關注 魯麗工作檢查 進行舉報。









******公司
20t-38.5m雙主梁電磁橋式起重機



技

術

協

議



甲方： ****


乙方：
目錄
1、設備名稱、用途及供貨范圍
2、設備規格、型號及數量
3、設備主要技術要求
4、設備設計、制造、安裝、調試、驗收的依據和標準
5、設備運行環境
6、機械設計
7、安全保證措施
8、電器配置及控制要求
9、環境溫度
10、涂漆及顏色
11、技術資料及隨機備件
12、甲方對乙方的服務承諾
13、乙方對甲方的質量保證承諾
14、起重機參數表
15、起重機參數表
16、其它





甲方：****
乙方：
經協商，雙方就****20t-38.5m 起升高度15米，A6雙主梁電磁橋式起重機設備的技術要求達成如下協議：
1）本技術協議是****（甲方）與 (乙方）簽定的20t-38.5m 起升高度15米A6級雙主梁電磁橋式起重機合同的附件，為該合同不可分割的一部分。
2）本技術協議僅提供有限的技術要求，并未對一切技術細節做出規定，也未充分引述有關標準的詳細條款，乙方的產品應保證符合國家、行業**技術規范以及甲方提供的技術資料的要求。
3）在合同簽定之后，甲方保留對乙方提供的技術資料提出補充和修改的權力，乙方在此承諾予以配合。如提出修改，具體項目和條款由甲方和乙方共同商定。

設備名稱、用途及供貨范圍

名稱：20t-38.5m A6 QC型雙主梁電磁橋式起重機。

用途：主要用于吊運廢鋼

供貨范圍：20t-38.5m A6雙主梁電磁橋式起重機的結構件、機械、電氣（儀表）、潤滑、空氣冷暖調節等成套設備，可供用戶進行安裝、正常維護所需的圖紙及技術文件和使用、操作維護說明書。

訂貨數量：20t-38.5m、起升高度15m, A6雙主梁電磁橋式起重機2臺套。

序號	名稱	規格	數量	備注
1	主梁	20t-38.5m	2根	Q345-B鞍鋼、萊鋼、首鋼
2	端梁	20t-38.5m	2根	Q345-B鞍鋼、萊鋼、首鋼
3	小車架	20t	1臺套	Q345-B鞍鋼、萊鋼、首鋼
4	20t起升電控裝置	20t	1臺套	（定子調壓器控制屏）施耐德斷路器、西門子繼電器
5	大車運行機構	20t	4套	車輪65Mn鍛鋼
6	小車運行機構	20t	1套	車輪65Mn鍛鋼
7	配電系統	20t	1臺套	內置換向調壓器，斷路器施耐德
8	大車運行電控裝置	20t	2臺套	內置換向調壓器，斷路器施耐德
9	小車運行電控裝置	20t	1臺套	無觸點接觸器，斷路器施耐德
10	司機室裝置	20t	1臺套	雙層保溫（內尺寸1700mm*1800mm*2000mm）
11	梯子、欄桿、平臺及其附件		1臺套	>1050mm
12	電動機		6臺	**、**布魯克
13	制動器		7臺	**華伍、**金箍
14	電動潤滑裝置		3套	DDB系列
15	聯動臺控制器		2臺套	**魯杯、**浩宇
16	冷暖工業空調		1臺	**天鵝、博瑞斯
17	整車軸承			SKF
18	彈簧緩沖器
19	斷路器			施耐德
20	低壓電器			西門子
21	調壓器			（美恒、共久）
22	電纜			國產**（國標產品）
23	聲訊報警			上**華、、**紅盾
24	紅外線防碰撞裝置			**紅盾
25	上車應答器
26	超載限制器			**普特、**力天
27	對講機			摩托羅拉
28	電磁吸盤	一般廢鋼吸料5噸	1套	**高斯、**隆基、大力神

以上是單臺供貨表

3、設備主要技術要求

機械配置及要求

起重機各機構減速器采用QY3D系列硬齒面齒輪;大小車運行機構減速機高速軸與聯軸器要過盈裝配、確保不松動；連接螺栓不選用栽絲的連接方式，采用通孔高強度螺栓、螺母緊固的連接方式。

所有車輪材料采用65Mn專用鍛鋼。大車與小車軸承座結構采用45 刨分形式、方便維修。

制動器采用電動液壓式瓦塊制動器，型號為YWZ9 Ed系列制動器。

從操縱室上橋架頂面采用側梯，操縱室內加裝隔熱保溫層，操縱室要求視野開闊。

大、小車防碰撞裝置采用彈簧緩沖器。

司機室空調設備采用起重機專用空調。

所有滑輪采用24mmQ345B鋼板軋制滑輪。吊鉤組采用鍛造吊鉤（全封閉加厚防護罩8mm）。

起升機構卷筒材料采用Q345-B卷制焊接、探傷合格；采用球較聯軸器連接減速機。

起升鋼絲繩采用瓦林吞式線接觸優質鋼絲繩（**鋼絲繩、**恒力鋼絲繩）。

整車采用分點集中潤滑，大車兩端梁各一臺、小車一臺潤滑點集中，配備**固定式電動潤滑泵，用 8個不銹鋼或銅管連接。

小車軌道焊接成一整根，大車傳動低速聯軸器采用鼓形齒輪聯軸器。

起升系統減速器采用QY3D-400系列硬齒面減速器，減速器與 卷筒采球較聯軸器聯軸器連接，要求安全可靠。

吊鉤為鍛造單鉤。吊鉤必須滿足甲方現場使用要求。

****中心距分布要準確，****中心距必須按照國家標準制作，并要保證互換性。

鋼絲繩固定形式為卷筒專用壓板。起重機起升鉤頭罩子要堅固耐用，保證滑輪片與保護罩有足夠間隙，避免磨損滑輪。

4設計、制造檢驗標準 GB/T3811-2008 起重機設計規范
GB/T14406-93 通用門式起重機
GB6067.1-2010 起重機安全規程
GB/T14405-2011 通用橋式起重機
GB10183－1988 橋式和門式起重機械及軌道公差
GB12602－1990 起重機械超載保護裝置安全
GB5972－1986 起重機械用鋼絲繩檢查和報廢實用規范
GB5905－1986 起重機試驗規范和程序
GB7592－1987 通用橋式起重機極限尺寸
GB8923－1988 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
GB9286－1988 包漆和清漆漆膜的劃格試驗
JB/T53442－1994 通用橋式起重機產品質量分等
GB10051.1－10051.5－88 起重吊鉤
ZBJ8007.1－8007.3－87 起重機用鑄造卷筒
JB/T6392.1－6392.2－92 起重機車輪
GB5973－5976－86鋼絲繩夾
JB/T53459－1994 電力液壓塊制動器產品質量分等
ZBJ19010－1988 起重機減速機
GB/T5972 2016 重要用途鋼絲繩
ZB/ZQ4000.3 焊接件通用技術條件
ZB/ZQ4382 齒式聯軸器技術條件
ZBK26008 YZR系列起重機及冶金用繞線轉子三相異步電動機
GBJ17－88 鋼結構設計規范
GBJ1497－85 低壓電器基本標準
GBJ232－82 電氣裝置安裝工程施工及驗收規范
JB4315－97 起重機電控設備
JB/ZQ2007－90 起重機電氣制圖
QDQ109－92 起重機電氣設備技術條件
5設備運行環境 5．1 安裝地點： ******廢鋼廠房
5．2 起重機用途： 吊運廢鋼等。
5. 3 起重機跨度： 38.5m
5. 4 額定起重量： 20t
5. 5 工作速度： 起升機構： 18m/min
大車運行機構： 85m/min
小車運行機構： 45m/min
5. 6 工作制度： A6
5．3 起重機大車軌道型號： QU80
5．4 起重機起升高度： 15m
5.5 起重機工作環境溫度： -20℃～40℃
5.6 起重機供電方式：
大車供電電源： 鋼體滑觸線供電
小車供電： 移動電纜供電
廠房電源電壓： 380V
供電頻率： 50HZ
5.7 驅動方式：
主起升機構： 電機功率：YZR315M-8 1 75kW（S3 40%）
大車運行機構：電機功率；YZR180L-6 4 15kW（S3 40%）
小車運行機構:電機功率: YZR160M2-6 1 7.5kW（S3 40%）
5.8 大車車輪**輪壓： 審圖為準
5.9 起重機外形尺寸：
大車寬度： 審圖為準
大車基距 審圖為準
****中心距大車軌面： 審圖為準
主梁下平面距大車軌面 審圖為準
5.10 極限位置： 主鉤右極限（司機室側） 審圖為準
主鉤左極限（司機室對側） 審圖為準 以上相關參數及配置以最后圖紙審核為準。
6、 機械設計 20t-38.5m雙主梁電磁橋式起重機總體結構為中軌箱型結構、整車采用硬齒面減速器，主體結構包括：橋架、大車運行機構、小車、電氣設備、附屬鋼結構等部分。本設計具有結構簡單、運行平穩、安全可靠、操作簡易的特點。
6.1 橋架
（1）橋架采用中軌箱形結構。由兩根主梁、兩根端梁組成；（主梁上蓋板板厚度不低于14mm;下蓋板板10mm;主腹板8mm；小車在主梁的上方所敷軌道上運行。
（2）大、小車輪為45 刨分形式，維修方便。
（3）主梁嚴格按照A6級的工作級別進行疲勞壽命計算和強度、剛度計算。在垂直，水**扭轉載荷作用下，滿足現場工況設計要求。主梁上下蓋板及腹板的拼接焊縫須進行超聲波或射線探傷檢驗。
（4）橋架與端梁相連用高強度強度定位螺栓連接，這樣連接既可保證橋架整體的幾何尺寸，又可保證機構的安裝精度及制造精度。
（5）小車運行軌道整體焊接，減小小車運行過程中的沖擊載荷，保證小車良好運行。
（7）焊接件鋼板下料**行機械拋丸除銹處理。中、厚板采用數控切割下料。重要鋼板進行超聲波探傷檢驗。重要貼角焊縫采用CO2氣體保護自動焊機焊接。重要對接焊縫采用自動埋弧焊機施焊，并對其進行無損探傷檢驗。
6．2小車：
（1）主體結構包括：起升機構、小車架、小車運行機構及附屬鋼結構。
（2）起升機構由一臺電動機驅動一臺QY3D400硬齒面圓柱齒輪減速器。減速器低速軸端用卷筒聯軸器連接一套（Ф650mm）卷筒組。
（3）該機構改善了卷筒與減速器低速軸共用一根長軸所造成的安裝調整不便的弊端，減速器與卷筒裝置自成一體，分組性好，安裝調整、拆卸檢修方便。
（4）減速器低速軸與卷筒之間用卷筒聯軸器連接。這種聯軸器既可用來傳遞扭矩及承受徑向載荷，又可用來補償卷筒與減速器低速軸之間的軸向位移和角位移。聯接方式安全可靠，裝拆方便。在檢修時，只需拆開軸承座螺栓即可輕易拆下卷筒，不需挪動減速器。
（5）在減速機的高速軸上設置兩套 500的輪式工作制動器，每一套制動器的制動力矩足以承受整臺起升機構的全部載荷，且具有1.25倍以上的安全系數。
6.3 大車運行機構
大車運行機構采用四套獨立驅動方式。驅動機構布置在端梁及走臺位置，電機通過鼓型齒聯軸器驅動一臺硬齒面圓柱齒輪減速器，并以齒輪聯軸器把減速器的低速軸與車輪軸聯在一起。在高速軸上裝有輪式制動器。其特點為：
（1）驅動裝置分組性好、故障率低、安裝維護方便。電動機、減速器、制動器的底座焊接成一個整體框架后，整體加工。大大地提高了系統的安裝精度和傳動精度。
6.4主要零部件說明
（1）減速器：
起升、運行機構減速器采用QY3D系列硬齒面齒輪傳動、采用SKF**軸承。
（2）卷筒：
采用鋼板卷制后焊接成短軸式筒體結構，筒體焊接后焊縫進行超聲波探傷檢驗。筒體材料為Q345-B，在下料前對其進行網格檢驗，保證鋼板無內部缺陷；球較聯軸器連接減速機；卷筒端部軸承座采用**SKF軸承。
（3）滑輪：
上、下滑輪裝置的滑輪采用24mmQ345鋼板軋制滑輪，表面淬火；其優點是耐磨損，使用壽命長，外形美觀。滑輪內采用SKF**軸承。
（4）車輪及車輪裝置：
車輪為四角傳動， 700重級車輪，4輪設計；車輪材料選用65Mn鍛鋼，車輪踏面及輪緣內側面均進行表面淬火，淬硬層深度15～20mm。其特點是耐磨損、壽命長。車輪組采用45 剖分面結構，拆裝方便，易維護檢修。所有車輪采用國產**軸承。
（5）制動器：
運行和起升機構采用液壓推桿塊式YWZ9制動器。
（6）司機室：
操作室位置：端部；操作室型式：封閉
操作室入口方向：端后部（根據廠房圖紙確定）
采用起重機專用司機室，雙層隔熱、雙層夾膠鋼化耐熱玻璃，隔熱效果好。在司機室內部裝有起重機專用空調，可保證司機室內溫度保持在 25 C。司機室內裝滅火器、報警器。司機室內各種設施的布置，充分考慮了司機視野開闊、操縱方便、活動自如、行走通暢。保證在事故狀態下，司機能快速安全撤離。
（7）鋼絲繩
起升機構鋼絲繩，安全系數 6.3；
7、安全保證措施 為確保本起重機安全可靠運行，除滿足GB/T6067起重機安全規程外，還設置下列安全保證措施：
7.1 在司機室內設有起重機超載限制工作狀態顯示，操作人員對設備運行情況一目了然。
7.2起升機構設有重錘式、旋轉式極限限位開關，實現雙重安全保護作用。
7.3大、小車運行機構設有行程限位開關，當運行到極限位置時，能自動切斷電源并發出信號。
7.4 起重機大、小車緩沖器均采用彈簧緩沖器。
7.5 在端梁、司機室的登機口處設有門開關、上車應答器裝置。
7.6起重機設置大車限位器及紅外線防碰撞裝置。

8、電氣配置及控制要求（所有電動機為H級絕緣）
起重機供電方式采用三相四線制交流380V、50Hz.大車采用鋼體滑觸線供電方式（配雙受電器），保證供電系統的可靠性。小車采用電纜滑車拖動電纜的方式供電。
起重機內部配備380V隔離變壓器，并且配置相應的短路、過載保護。正常工作時，由變壓器提供各機構電氣傳動所需的220V控制電源及220V和36V照明、檢修、等輔助電源。
起重機采用司機室
8.1 電氣控制系統
主起升、大車控制采用內置換向調壓器控制，小車采用無觸點接觸器控制，實現對各機構電動機的正反轉、起動、運行和制動。
8.6輔助系統
控制與照明系統單獨變壓器控制，單臺變壓器不小于5000VA（AC220V）
A. 司機室照明－熒光燈 2 20W
主梁下照明－LED投光防震燈MAS 4 600W 檢修插座
防碰幢裝置紅外線防碰撞裝置。
訊響報警。
通訊方式、對講機
在以下位置分別設置220V、36V插座

司機室

主梁上

8.7電氣設備的安裝
總配電柜、輔助回路屏、主起升控制屏、小車控制屏、大車控制屏等電氣設備分別安裝在主梁走臺上，空調布置在駕駛室的后側。
司機室
司機室內部安裝聯動控制臺、超載限制器顯示器等。
8.8電纜
電纜選擇
起重機上全部采用銅芯、多股、有護套電纜。
固定電纜采用起重機專用軟電纜；移動電纜采用國標扁電纜。
電纜選型配置要求：一次主回路電纜、一次主回路電纜載流量按照所匹配電動機額定電流的2倍選擇。
電纜敷設
A.起重機上的電線全部敷設于厚度2mm～2.5mm的鋼板制成的線槽或金屬管中。在有機械損傷、化學腐蝕或油污侵蝕的部位均設有防護裝置。
B.穿線用鋼管的彎曲半徑大于電纜直徑的5倍。在廠內安裝的管子，出廠時已封住管口并編號。管內導線無接頭，管口有護線嘴保護。
C.穿管時，管子內徑 1.5倍的電纜外徑。
D.電纜穿過電氣室、司機室等處的空隙部分采用防火堵料
8.9接地
起重機的金屬機構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜金
屬外皮和變壓器低壓側均設有可靠的接地。
9、起重機工作環境溫度：－20～40°C。
10、起重機油漆顏色為橘紅色，其他安全設施的油漆顏色應符合GB2893的安全顏色。
11、技術資料及隨機備件
1）乙****工廠設計、安裝條件的相關資料和圖紙。
乙方向甲方提供設備安裝、設備維修、所需的設計圖紙和資料（標準件及易損件圖紙），一式4份，電子版圖紙（CAD格式）、參數U盤一套。
2）乙方需向甲方提供隨機備件、專用工具（300活口扳手一把、電工、機械維修工檢修專用工具各1套，手提式檢修燈一臺），高檔手動黃油槍1把（FY 9688），各機構制動器閘瓦各1付）。
12、乙方對甲方的服務承諾：
1）在設備進行安裝調試期間乙方派現場工作經驗豐富的工程技術人員親臨現場安裝調試，保證產品在使用單位正常順利的運行。
2）產品到貨后，乙方派專人赴甲方共同開箱清點，及時處理出現的缺件，損壞等問題。
13、乙方對甲方的質量保證承諾
1）產品投入運行后，不論是否在質保期，對產品出現的各種問題，在接到通知后, 一般情況24小時內派員到現場處理，特殊情況12小時內派員到現場，處理問題的原則：先解決問題，后分析原因和責任。在設備進行安裝調試期間，乙方派現場工作經驗豐富的工程技術人員進行現場安裝調試，保證所供天車安裝后能夠在使用單位正常順利的運行，滿足現場正常的使用要求。免費培訓起重機駕駛員和起重機維修人員，并與維護人員建立聯系，在維修使用方面，做長期的技術支持。
2）乙方提供的起重設備在甲方妥善保管和合理安裝使用的條件下，自安裝驗收完畢之日起18個月，如發生設備損壞，乙方負責無償修理或更換。確因用戶使用不當造成損壞，乙方有義務提供損壞的零部件，可合理收取費用。
14、起重機參數表

工程項目名稱		****20t-38.5m雙主梁電磁橋式起重機
1	行車型式及編號	QC型 20t-38.5m A6 電磁橋式起重機	19	司機室位置	左端固定，詳見方案圖
2	安裝地點	**廢鋼廠房	20	司機室入口	端入
3	臺數	2臺	21	大車寬度（B）	圖紙審核為準
4	起重能力	20t	22	大車基距（K）	圖紙審核為準
5	跨度（Lk）	38.5m	23	大車輪壓	以圖紙審核為準
6	起升高度	15m	24	起升電動機	YZR315M-8/75KW
7	起升速度	18m/min	25	大車電動機	YZR180L-6H4 15KW
8	大車運行速度	85m/min	26	小車電動機	YZR160M2-6H/7.5KW
9	小車運行速度	45m/min	27	主起升減速機	QY3D-400-7H
10	工作制度	A6	28	大車運行機構	QY3D-225
11	工作環境	室內 40℃	29	小車運行機構	QY3D-200
12	大車軌道型號	QU80	30	大車車輪	鍛鋼65Mn-4*Ф700mm
13	小車軌道型號	38kg/m	31	小車車輪	鍛鋼65Mn-4*Ф400mm
14	操作方式	司機室	32	電源電壓	三相AC 380V
15	緩沖器高度	1100	33	司機室空調	配備工業專用空調
16	主梁結構	中軌箱形	34	起重機總重量	圖紙審核為準
17	照明形式	橋下防震照明	36	電磁吸盤	380*180（吸一般廢鋼一次不低于5噸）
說明： 1、駕駛室布置在端部或中部根據最終審圖確定，配備工業專用空調 2、其他具體尺寸圖紙審核為準

設備由乙方負責汽車運輸到****工程現場指**裝地點，負責設備安裝、檢驗、驗收取證等所有交鑰匙工程。
16、其它
A、合同簽訂后10日內，乙方向甲方提供與主廠房設計相關的有效技術參數一式二份。其中包括；電源要求（電壓，功率）；起重機總圖（包括各種性能參數，dwg文件）
B、本技術要求經雙方代表簽字后正式生效，并與合同具有等同效力。
C、合同生效10天內組織設計審查。

甲方：**** 乙方：

蓋章： 蓋章：