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2022 ****總段危舊橋梁改造工程（第三批）施工招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目2022 ****總段危舊橋梁改造工程（第****公路局以青公養(yǎng)【2021】210號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由以 批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為****，建設(shè)資金來自財(cái)政，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標(biāo)人為****，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為****。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點(diǎn)：**省**省黃南州

2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：麥秀橋 5：位于 G213 國道 K1400+340 處，原橋?yàn)檑毓ぐ骞皹颍L 20.6 米，寬 9.1 米，設(shè)計(jì)荷載汽車 20 級，修建于1997 年，技術(shù)狀況評定為四類橋梁。 **橋 1：位于 G213 國道 K1463+815 處，原橋?yàn)楣ぷ至簶颍L 42 米，寬 8 米，修建于 2000 年，設(shè)計(jì)荷載汽車 20級，技術(shù)狀況評定為四類橋梁。本項(xiàng)目對以上兩座危橋進(jìn)行拆除重建。 主要工程內(nèi)容：麥秀橋 5拆除重建為 1-20m預(yù)應(yīng)力空心板梁，**橋1拆除重建為 2-20m預(yù)應(yīng)力空心板梁，橋墩采用雙柱式鉆孔灌注樁等施工圖紙及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。

2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計(jì)劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分1個(gè)標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

標(biāo)段編號:****

標(biāo)段名稱:2022 ****總段危舊橋梁改造工程（第三批）標(biāo)段一

樁號:G213 線K1400+340處、G213 線K1463+815處

長度（公里）:

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:麥秀橋 5：位于 G213 國道 K1400+340 處，原橋?yàn)檑毓ぐ骞皹颍L 20.6 米，寬 9.1 米，設(shè)計(jì)荷載汽車 20 級，修建于1997 年，技術(shù)狀況評定為四類橋梁。 **橋 1：位于 G213 國道 K1463+815 處，原橋?yàn)楣ぷ至簶颍L 42 米，寬 8 米，修建于 2000 年，設(shè)計(jì)荷載汽車 20級，技術(shù)狀況評定為四類橋梁。本項(xiàng)目對以上兩座危橋進(jìn)行拆除重建。 主要工程內(nèi)容：麥秀橋 5拆除重建為 1-20m預(yù)應(yīng)力空心板梁，**橋1拆除重建為 2-20m預(yù)應(yīng)力空心板梁，橋墩采用雙柱式鉆孔灌注樁等施工圖紙及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。

預(yù)計(jì)施工工期:180.0天

缺陷責(zé)任期（月）:12個(gè)月

投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[公路工程﹒公路工程三級](含)以上或者[橋梁工程﹒橋梁工程二級](含)以上資質(zhì)，近五年內(nèi)完成過1座及以上**或改擴(kuò)建二級及以上的公**梁施工業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

****運(yùn)輸部“**公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.****.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機(jī)電工種）招標(biāo)項(xiàng)目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 該項(xiàng)目共1（具體標(biāo)段）個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號為：****。每個(gè)投標(biāo)人最多可對1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為AA、A、B信用等級的投標(biāo)人，最多可對1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中1個(gè)標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為:詳見招標(biāo)文件。

注：每個(gè)投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《**省公路建設(shè)（施工）市場信用評價(jià)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個(gè)標(biāo)段時(shí)，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機(jī)法確定所投標(biāo)段。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.****.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6 ****運(yùn)輸廳信用等級降為C、D級或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項(xiàng)目投標(biāo)。****運(yùn)輸廳無最新等級評價(jià)結(jié)果，則按上****運(yùn)輸廳信用評價(jià)等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價(jià)結(jié)果且以往兩個(gè)****運(yùn)輸廳無不良行為記錄，則按初次進(jìn)入**省公路建設(shè)市場對待，信用等級暫定為A級，****運(yùn)輸部最新公布的信用評價(jià)結(jié)果中被評價(jià)為B、C、D****運(yùn)輸部的信用等級確定。

4、招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加本項(xiàng)目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在**省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://www.****.cn）（以下簡稱“省平臺”）進(jìn)行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《**省公共**交易網(wǎng)》（www.****.cn/）辦事指南欄的《**省公共**交易平臺CA數(shù)字證書辦理指南》。

4.2 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時(shí)上傳至《**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自2023年03月31日00:00時(shí)至2023年04月04日24:00時(shí)止，潛在投標(biāo)人應(yīng)通過《**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》使用CA數(shù)字證書點(diǎn)擊“我要投標(biāo)”自行免費(fèi)下載。

4.3 本項(xiàng)目無保密圖紙。

4.4 招標(biāo)人（招標(biāo)代理）不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

4.5 潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時(shí)間前應(yīng)隨時(shí)登陸《**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》關(guān)注“消息提醒”，及時(shí)查看該項(xiàng)目的招標(biāo)人（招標(biāo)代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標(biāo)文件的遞交

5.1 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為2023年04月21日10時(shí)00分。

5.2 由招標(biāo)人（代理機(jī)構(gòu)）在青****管理局.開標(biāo)室五對技術(shù)、商務(wù)標(biāo)分別組織現(xiàn)場在線開標(biāo)、解密。潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在截止時(shí)間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺”，選擇所投標(biāo)段將加密的電子投標(biāo)文件上傳。

5.3 本項(xiàng)目采用遠(yuǎn)程解密、遠(yuǎn)程開標(biāo)的“不見面開標(biāo)方式”依法組織雙信**標(biāo)活動。開標(biāo)分兩個(gè)步驟公開進(jìn)行：第一步驟對“第一信封”開標(biāo)，投標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)時(shí)間前提前使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進(jìn)行相應(yīng)的投標(biāo)人第一信封解密事項(xiàng)；第二步驟對“第二信封”開標(biāo)，投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)人的通知,及時(shí)使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進(jìn)行相應(yīng)的投標(biāo)人第二信封解密事項(xiàng)。

投標(biāo)人應(yīng)查閱**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺《遠(yuǎn)程異地開標(biāo)操作手冊》，熟練掌握遠(yuǎn)程投標(biāo)、遠(yuǎn)程解密操作規(guī)范和方法。

5.4 投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前完成投標(biāo)文件的傳輸遞交，并可以補(bǔ)充、修改或者撤回投標(biāo)文件。投標(biāo)截止時(shí)間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)模暈槌坊赝稑?biāo)文件。投標(biāo)截止時(shí)間后送達(dá)的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺應(yīng)當(dāng)拒收。

省電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺對上述遞交、補(bǔ)充、修改或者撤回投標(biāo)文件的操作進(jìn)行時(shí)間記錄并可下載。

6 、評標(biāo)辦法

本項(xiàng)目評標(biāo)辦法采用技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法。

注：《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》****運(yùn)輸部令2015年第24號）第四十四條 公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法。綜合評估法包括合理低價(jià)法、技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法和綜合評分法。

合理低價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)對評標(biāo)價(jià)進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報(bào)價(jià)文件進(jìn)行評審，按照評標(biāo)價(jià)由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報(bào)價(jià)文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個(gè)。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià)、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價(jià)的評分權(quán)重不得低于50%。

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價(jià)由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般采用合理低價(jià)法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項(xiàng)目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法。

7 、發(fā)布公告的媒介

◆ 中國招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(www.****.com)。

◆ **省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.****.cn)。

◆ **交通（www.****.cn）。

《**省項(xiàng)目信息網(wǎng)》。

8 、接收異議

接收異議單位名稱：****公路局

接收異議聯(lián)系人：****公路局

接收異議聯(lián)系方式：0971-****706

9 、聯(lián)系方式

2023年03月30日