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沈陽局集團(tuán)公司沈陽動(dòng)車段2023年動(dòng)車組構(gòu)架、搖枕、減振器等檢修三級(jí)修業(yè)務(wù)外包(框架采購)(六次)單一來源采購方式公示
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****公司**動(dòng)車段2023年動(dòng)車組構(gòu)架、搖枕、減振器等檢修三級(jí)修業(yè)務(wù)外包(框架采購)(六次)采購方式公示
(項(xiàng)目編號(hào):****)
一、公示說明
****公司**動(dòng)車段2023年動(dòng)車組構(gòu)架、搖枕、減振器等檢修三級(jí)修業(yè)務(wù)外包(框架采購)(六次)采購人為****,項(xiàng)目資金來自大修,已落實(shí)。該項(xiàng)目A01,A04,A05,A06,A07,A11,A12,A13,A14,A15,A16,A17,A18,A19,A21,A22,A23,A24,A25,A26包。經(jīng)主管部門對(duì)本項(xiàng)目采購情況分析,履行集體決策后,擬采用單一來源方式采購,現(xiàn)予以公示。
二、采購內(nèi)容
本次采購業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗(yàn)收地點(diǎn)、包件劃分等詳見本公告附件1。
1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):詳見《技術(shù)規(guī)格書》
2.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定:鐵機(jī)輛【2020】35號(hào)《CR400AF/BF平臺(tái)動(dòng)車組三級(jí)檢修規(guī)程》、輛動(dòng)字【2019】33號(hào)《和諧5型動(dòng)車組高級(jí)檢修規(guī)程(報(bào)批稿)》、鐵總機(jī)輛[2018]211號(hào)《和諧3型動(dòng)車組高級(jí)修檢修規(guī)程》。
3.相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告:除A06包件外,其余包件完工交貨時(shí)乙方需提供產(chǎn)品質(zhì)量檢查合格證。重要零部件維修服務(wù)完成驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提供《鐵路機(jī)車車輛零部件竣工移交記錄》。A06包件無要求。
4.維保條款:除A06包件外,其余包件維修產(chǎn)品必須滿足輛動(dòng)字(2019)33號(hào)《和諧5型動(dòng)車組高級(jí)檢修規(guī)程(報(bào)批稿)》、鐵總機(jī)輛[2018]211號(hào)《和諧3型動(dòng)車組高級(jí)修檢修規(guī)程》、鐵機(jī)輛【2020】35號(hào)《CR400AF/BF平臺(tái)動(dòng)車組三級(jí)檢修規(guī)程》規(guī)定,檢修中發(fā)生的必?fù)Q件、偶換件由承修方負(fù)責(zé)提供。A06包件無要求。
5.售后服務(wù)及要求:除A06包件外,其余包件對(duì)保質(zhì)期內(nèi)修復(fù)配件出現(xiàn)的故障,均由承修方負(fù)責(zé)無條件更換或維修。 并在接到通知后24小時(shí)內(nèi)赴段處理。 A06包件按技術(shù)規(guī)格書執(zhí)行。
6.其他需具體明確的技術(shù)要求:除A06包件外,其余包件維修產(chǎn)品需達(dá)到質(zhì)檢、驗(yàn)收檢驗(yàn)要求,檢查驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)組織整改。
技術(shù)規(guī)格書
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或要求
A01包。
CRH380B型動(dòng)車組牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
返修故障牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)須按照四級(jí)修或五級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修,如通風(fēng)機(jī)本次修程為四級(jí)修或五級(jí)修,則按照五級(jí)修標(biāo)注進(jìn)行檢修。牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)組成須按原型檢修。檢修更新的零部件性能指標(biāo)應(yīng)滿足原設(shè)計(jì)功能要求。所有更換的電纜必須為主機(jī)廠使用相同產(chǎn)品。所有更換的薄壁電纜必須為進(jìn)口品牌,電纜的使用壽命不低于30年,所選的電纜品牌和型號(hào)須與主機(jī)廠使用相同產(chǎn)品。按相關(guān)規(guī)定,需經(jīng)監(jiān)造部門驗(yàn)收的部件,需要提供相關(guān)監(jiān)造記錄。產(chǎn)品零部件序列****集團(tuán)相關(guān)要求及主機(jī)廠設(shè)計(jì)單位相關(guān)要求執(zhí)行。四/五級(jí)修檢修總體要求:檢查冷卻風(fēng)扇葉輪無缺陷,動(dòng)平衡檢測(cè)不平衡量不大于0.1g。風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承更新。風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承密封圈更新,所有橡膠件更新。風(fēng)機(jī)電機(jī)試驗(yàn):絕緣電阻:用DC500V 兆歐表分別測(cè)量每個(gè)繞組對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻和各繞組間的絕緣電阻,絕緣電阻值大于10M 。直流電阻:每相繞組的直流電阻值與三相平均值差異不大于5%。清潔并檢查風(fēng)機(jī)安裝支架,無破損。尺寸符合圖紙要求,橡膠節(jié)點(diǎn)更新。進(jìn)行風(fēng)速檢測(cè),風(fēng)機(jī)出風(fēng)口風(fēng)速大于等于32.5m/s(適用于CRH3C);風(fēng)機(jī)出風(fēng)口風(fēng)速大于等于35m/s(適用于CRH380B/BG/BL);風(fēng)機(jī)出風(fēng)口風(fēng)速大于40m/s(適用于CRH380CL)。四/五級(jí)修試驗(yàn)總體要求:施加 AC400V,60Hz 電壓,分別檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向及檢測(cè)空載電流、振動(dòng)值。電機(jī)轉(zhuǎn)向檢查:從電機(jī)端目視檢查為順時(shí)針方向。空載電流檢測(cè),空載電流值符合以下要求:低速時(shí) I=(1.85 n;20%)A,(適用于1LA 電機(jī));低速時(shí) I=(1.7 n;20%)A,(適用于1LE 電機(jī));高速時(shí) I=(12.5 n;20%)A,(適用于1LA 電機(jī));高速時(shí) I=(12 n;20%)A,(適用于1LE 電機(jī))。振動(dòng)檢測(cè):振動(dòng)量小于3.5mm/s,無異音。牽引電機(jī)風(fēng)機(jī)檢修:四級(jí)修:清潔并目視檢查牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)外殼,無裂紋和影響功能的機(jī)械損傷,表面油漆破損露出底漆處補(bǔ)漆。檢查接線盒連接線纜,外觀良好。檢查冷卻風(fēng)扇葉輪無缺陷,動(dòng)平衡檢測(cè)不平衡量不大于0.1g。風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承更新。風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承密封圈更新,所有橡膠件更新。清潔并檢查風(fēng)機(jī)安裝支架,無破損。尺寸符合圖紙要求,橡膠節(jié)點(diǎn)更新。絕緣電阻試驗(yàn):用DC500V兆歐表分別測(cè)量每個(gè)繞組對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻,絕緣電阻值大于10M 。直流電阻試驗(yàn):每相繞組的直流電阻值與三相平均值差異不大于5%。分別檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向及檢測(cè)空載電流、振動(dòng)值。電機(jī)轉(zhuǎn)向檢查:從電機(jī)端目視檢查為順時(shí)針方向。空載電流檢測(cè),空載電流值符合表1要求。振動(dòng)檢測(cè):高、低速振動(dòng)量小于3.5mm/s,無異音。
表1 空載電流值檢測(cè)表
型號(hào) | 低速時(shí) | 高速時(shí) |
380B1LA電機(jī) | I=(1.85 n;20%)A | I=(12.5 n;20%)A |
380B1LE電機(jī) | I=(1.7 n;20%)A | I=(12 n;20%)A |
380CLVRE0250/6011W358/61GR0901LE風(fēng)機(jī)的1LA電機(jī) | I=(2.6 n;20%)A | I=(15.5 n;20%)A |
380CLTJL380-2風(fēng)機(jī)的1LA電機(jī) | I=(2.8 n;20%)A | I=(17.7 n;20%)A |
進(jìn)行風(fēng)速檢測(cè),風(fēng)機(jī)出風(fēng)口風(fēng)速大于等于35m/s(適用于CRH380B/BG/BL);風(fēng)機(jī)出風(fēng)口風(fēng)速大于40m/s(適用于CRH380CL)。清潔并檢查風(fēng)機(jī)安裝支架,無破損。尺寸符合圖紙要求,橡膠節(jié)點(diǎn)更新。五級(jí)修:對(duì)所有受力部位處焊縫進(jìn)行探傷抽檢,無焊接缺陷。牽引電機(jī)風(fēng)機(jī)組裝:四級(jí)修:組裝通風(fēng)機(jī)組,所有拆卸的緊固件更新。風(fēng)機(jī)風(fēng)道軟連接更新。標(biāo)識(shí)清晰準(zhǔn)確,安裝可靠,無破損及丟失。檢查風(fēng)機(jī)安裝接口位置,尺寸符合圖紙要求。檢查接線盒連接線纜連接可靠。五級(jí)修:進(jìn)氣口防護(hù)網(wǎng)及格柵更新。必?fù)Q件偶換件相關(guān)要求
表2 必?fù)Q件目錄
序號(hào) | 所屬部件名稱 | 更換部件名稱 | 原供應(yīng)商代碼 | 每列數(shù)量 | 備注 |
(短編組) | |||||
CRH380B系列風(fēng)機(jī) | |||||
1 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 風(fēng)道軟連接 | XJT400****34001/E****2915 | 8 | / |
2 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 接地標(biāo)志 | N1-****695/E****2915 | 8 | / |
3 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 進(jìn)口變徑橡膠墊片/膠條 | XJDP****0103/E****0004 | 8 | / |
4 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 進(jìn)風(fēng)口組橡膠墊片 | XJDP****0101/E****0004 | 8 | / |
5 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 過濾器橡膠墊片/膠條 | XJDP****0102/E****2915 | 8 | / |
6 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 減震器 | JZQ38001/E****2720-dh | 32 | / |
7 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 減震器墊板 | JZDB040500/E****1358 | 64 | / |
8 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 不干膠氣流方向標(biāo)志 | BPJT****302301/E****0026S | 8 | / |
9 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 電纜密封接頭 | JT37 | 8 | / |
10 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 過濾器 | GLQTJL380-101/E****2665-XX | 8 | 僅五級(jí)修 |
11 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 軸頭墊圈 | ZTDQ****05002 | 8 | / |
12 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 三角型防松墊片 | FSDP****001 | 8 | / |
13 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 金屬縮減環(huán) | JSH37 | 8 |
|
14 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸承 | SKF6206-2Z C3 | 8 | 適用于1LA電機(jī) |
15 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端軸承 | SKF6205-2Z C3 | 8 | 適用于1LA電機(jī) |
16 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 電機(jī)軸承 | NSK6306-ZZ/SKF6306-2Z C3/ | 16 | 適用于1LE電機(jī) |
17 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 軸伸端軸封 | NAK30*36*5/30*47*5NBR | 8 | 適用于1LA電機(jī) |
18 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 非軸伸端軸封 | NAK25*32*4/25*40*5NBR | 8 | 適用于1LA電機(jī) |
19 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 軸伸端軸封 | NAK30*47*7NBR | 8 | 適用于1LE電機(jī) |
20 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 非軸伸端軸封 | NAK30*40*7NBR | 8 | 適用于1LE電機(jī) |
21 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 波形彈簧 | BTD5201 | 16 | 克萊特1LA電機(jī) |
22 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 波形彈簧 | D52 0.5 | 8 | 豪頓華1LA電機(jī) |
23 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 波形彈簧 | BTD7202/D72 0.5 | 8 | 1LE電機(jī) |
24 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 接線盒上下密封墊 | TJL380-1JXHDP | 8 | / |
25 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 接線盒格蘭 | M25*1.5 | 8 | / |
26 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)1U | RSGBS01 | 8 | / |
27 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)2U | RSGBS02 | 8 | / |
28 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)1V | RSGBS03 | 8 | / |
29 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)2V | RSGBS04 | 8 | / |
30 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)1W | RSGBS05 | 0.08 | / |
31 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)2W | RSGBS06 | 8 | / |
32 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 平鍵 | ZY****0801/ | 8 | 1LA電機(jī) |
A 8X7X50 | |||||
33 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 平鍵 | A8*7*50 | 8 | 1LE電機(jī) |
34 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 海棉 | DJHM001 | 8 | / |
35 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 接線板 | JXZ****001 | 8 | / |
36 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 卡簧 | DQ****02321/ 22 | 16 | / |
37 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 骨架油封 | MFQ25*32*4 | 8 | / |
38 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 接線圖標(biāo)識(shí) | BPBS****503501 | 8 | / |
39 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 骨架密封 | MFQ30*36*5 | 8 | 1LA電機(jī) |
40 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 骨架密封 | MFQ30*47*5 | 16 | 1LE電機(jī) |
41 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 拆卸涉及緊固件 | / | / | / |
CRH380CL系列風(fēng)機(jī) | |||||
1 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 風(fēng)道軟連接 | XJT400****34001/E****2975 | 8 | / |
2 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 接地標(biāo)志 | N1-****695/E****0490S | 8 | / |
3 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 進(jìn)口變徑橡膠墊片(膠條) | XJDP****0203/E****0004 | 8 | / |
4 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 進(jìn)風(fēng)口組橡膠墊片(膠條) | XJDP****0201/E****0004 | 8 | / |
5 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 過濾器橡膠墊片 | XJDP****0202、/E****0350-1.44 | 8 | / |
6 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 減震器 | JZQ38002/E****2720-dh | 8 | / |
7 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 減震器墊板 | JZDB****001 | 64 | 適用于克萊特 |
8 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 減震器墊板1 | E****4292 | 32 | 適用于豪頓華 |
9 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 減震器墊板2 | E****1357 | 32 | 適用于豪頓華 |
10 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 不干膠氣流方向標(biāo)志 | BPJT****302301/ | 8 | / |
11 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 電纜密封接頭 | JT37 | 8 | / |
12 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 過濾器1 | GLQTJL380-201/E3904-1.44LH | 4 | 僅五級(jí)修 |
13 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 過濾器2 | GLQTJL380-202/E3904-1.44RH | 4 | 僅五級(jí)修 |
14 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 三角型防松墊片 | fsdp****201 | 8 | / |
15 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 金屬縮減環(huán) | JSH37 | 8 | / |
16 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 電機(jī)軸承 | SKF6208-2Z/C3 WT | 16 | / |
17 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 軸伸端軸封 | NAK40*47*5NBR | 8 | / |
18 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 非軸伸端軸封 | NAK40*47*5NBR | 8 | / |
19 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 接線盒上下密封墊 | TJL380-2JXHDP | 8 | / |
20 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 接線盒格蘭 | M32*1.5 | 16 | / |
21 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)1U | RSGBS01 | 8 | / |
22 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)2U | RSGBS02 | 8 | / |
23 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)1V | RSGBS03 | 8 | / |
24 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)2V | RSGBS04 | 8 | / |
25 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)1W | RSGBS05 | 8 | / |
26 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 熱縮管標(biāo)識(shí)2W | RSGBS06 | 8 | / |
27 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 平鍵 | ZYJ129610 | A10*70 | / |
28 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 海棉 | DJHM001 | 8 | / |
29 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 卡簧(軸用彈性檔圈) | 40 | 8 | / |
30 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 骨架油封 | GJYF****05001 | 8 | / |
31 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 接線圖標(biāo)識(shí) | BPBS****503501 | 8 | / |
32 | 牽引電機(jī)風(fēng)機(jī) | 拆卸涉及緊固件 | / | / |
|
表3偶換件目錄
序號(hào) | 部件名稱 | 原供應(yīng)商代碼 | 備注 |
1 | 電機(jī) | 1LA7113-0BA91-Z | / |
2 | 端蓋 | 02 68843 1 | / |
3 | 葉輪 | / | / |
牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)試驗(yàn):施加 AC400V、60Hz 電壓,分別檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向及檢測(cè)空載電流、振動(dòng)值。電機(jī)轉(zhuǎn)向檢查:從電機(jī)端目視檢查為順時(shí)針方向。空載電流檢測(cè),空載電流值符合表 4 要求。振動(dòng)檢測(cè):高、低速振動(dòng)量小于 3.5mm/s,無異音。
表4 空載電流值檢測(cè)表
型號(hào) | 低速時(shí) | 高速時(shí) |
3C1LA 電機(jī) | I=(2.3 n;20%)A | I=(8.9 n;20%)A |
380B1LA 電機(jī) | I=(1.85 n;20%)A | I=(12.5 n;20%)A |
1LE 電機(jī) | I=(1.7 n;20%)A | I=(12 n;20%)A |
380CLVRE0250/6011W358/61GR0901LE 風(fēng)機(jī)的1LA 電機(jī) | I=(2.6 n;20%)A | I=(15.5 n;20%)A |
380CLTJL380-2 風(fēng)機(jī)的 1LA 電機(jī) | I=(2.8 n;20%)A | I=(17.7 n;20%)A |
標(biāo)識(shí)要求:檢修后的部件,其原有檢修銘牌須完整、字跡清晰。檢修后的部件須安裝如下形式的永久銘牌,銘牌要求信息完整、字跡清晰,并在銘牌上打印修程標(biāo)記、賣方和日期。每次檢修后在對(duì)應(yīng)位置上刻打上對(duì)應(yīng)的修程標(biāo)記和日期。
序號(hào) | 修程 | 日期 | 檢修廠家 | 序號(hào) | 修程 | 日期 | 檢修廠家 |
1 | A3-1 | / | / | 7 | A3-4 | / | / |
2 | A4-1 | / | / | 8 | A5-2 | / | / |
3 | A3-2 | / | / | 9 | A3-5 | / | / |
4 | A5-1 | / | / | 10 | A4-3 | / | / |
5 | A3-3 | / | / | 11 | A3-6 | / | / |
6 | A4-2 | / | / | 12 | A5-3 | / | / |
CRH5型動(dòng)車組牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)三、四、五級(jí)修均下車分解檢修。牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)分解檢修主要內(nèi)容。冷卻風(fēng)機(jī)安裝牢固,防松標(biāo)記清晰。風(fēng)機(jī)表面底漆破損時(shí)補(bǔ)漆。冷卻風(fēng)機(jī)殼體、零部件無變形、裂痕、損壞。電源線固定牢固、無碰磨,接地線無破損,接地螺栓緊固良好。接線盒內(nèi)電纜無松動(dòng)、變色、污損、燒損、斷線。連接器表面及連接插針無彎曲、變形、燒損。清潔風(fēng)機(jī)殼體和葉片,清潔風(fēng)道。風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)無異音。牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)軸承更新。空氣動(dòng)力性能試驗(yàn):所要求的性能特指以最大速度(對(duì)于雙速電機(jī))工作的電機(jī)風(fēng)機(jī),并符合表1要求。
表1:風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)(氣流速率及靜態(tài)壓力)
項(xiàng)目 | TLTF3.6型風(fēng)機(jī) | TLTF3.6B/型風(fēng)機(jī) | TJL380-4B/TLTF3.5E型風(fēng)機(jī) |
氣流速率(m3/s) | 0.5 | 0.65 | 0.65/0.58 |
靜態(tài)壓力(Pa) | 1400 | 1400 | 1400/1750 |
整體氣流速率(m3/s) | 1 | 1.3 | 1.3/1.16 |
空氣動(dòng)力性能曲線在工作點(diǎn)附近的曲線斜率須高于(1500Pa/(m3/s))。每臺(tái)電機(jī)風(fēng)機(jī)以最高速度工作的第二檢測(cè)點(diǎn)(0.35m3/s)下的靜態(tài)壓力不小于1250Pa。施加AC1500V、50Hz電壓,時(shí)間1min,無擊穿或閃絡(luò)。啟動(dòng)電機(jī)風(fēng)機(jī),工作正常,無異音及異味,風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度不大于2.8mm/s。動(dòng)平衡試驗(yàn):滿足G2.5平衡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。a)TLTF3.6型風(fēng)機(jī)前、后端允許殘余不平衡量M(前+后)不大于0.32g,b)TLTF3.6B型風(fēng)機(jī)前、后端允許殘余不平衡量M(前+后)不大于0.38g。轉(zhuǎn)向試驗(yàn)確認(rèn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確。按相關(guān)規(guī)定,需經(jīng)監(jiān)造部門驗(yàn)收的部件,需要提供相關(guān)監(jiān)造記錄。產(chǎn)品零部件序列****集團(tuán)相關(guān)要求及主機(jī)廠設(shè)計(jì)單位相關(guān)要求執(zhí)行。乙方在維修中所采取的任何配件替代、造型變化、結(jié)構(gòu)改動(dòng)等,必須提前報(bào)甲方確認(rèn),關(guān)鍵零部件選型、更換要取得甲方認(rèn)可及批準(zhǔn)。乙方在維修過程中,如發(fā)生單個(gè)配件損壞無法修復(fù)需更換時(shí)或整體部件故障無法修復(fù)時(shí),應(yīng)將更換下的單個(gè)配件或整體部件交還甲方,甲方按規(guī)定報(bào)廢處理。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方的整改意見完善產(chǎn)品和技術(shù)文件。
A02包。
CRH380B型動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
客室空調(diào)機(jī)組:分解檢查冷凝風(fēng)機(jī),清潔扇葉,扇葉無損壞、變形。用手撥動(dòng)扇葉,扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)順暢,無異音、明顯卡滯、偏心情況,用手按壓冷凝扇葉輪轂,無軸向晃動(dòng);冷凝風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異常振動(dòng)及異音,扇葉旋轉(zhuǎn)方向正確,標(biāo)記齊全;冷凝風(fēng)機(jī)軸承更新;通電運(yùn)行時(shí)功能正常,扇葉旋轉(zhuǎn)方向正確,標(biāo)記齊全,測(cè)量冷凝風(fēng)機(jī)電機(jī)電流不大于2.4A/相,三相之間偏差小于10%。分解檢查通風(fēng)機(jī),清潔扇葉,葉輪損壞、變形時(shí)更換,銹蝕嚴(yán)重時(shí)更換。葉輪、蝸殼清潔,表面無油漬和灰塵。蝸殼無損壞和變形,蝸殼油漆剝落修補(bǔ)。風(fēng)機(jī)安裝緊固件無損壞、松動(dòng)、缺失,無電狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪,扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無異音,清除電機(jī)上的灰塵和油垢。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常振動(dòng)及噪音,葉片旋轉(zhuǎn)方向正確,標(biāo)記齊全。通風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承更新。測(cè)量通風(fēng)機(jī)電機(jī)高速電流不大于3.5A/相,低速電流不大于2.1A/相,三相之間偏差小于10%。壓縮機(jī)無漏油,功能正常,檢修如下:通電前檢測(cè)壓縮機(jī)對(duì)殼絕緣阻值不小于2M 。測(cè)量壓縮機(jī)電機(jī)電流不大于15.9A/ 相,三相之間偏差小于15%。通電運(yùn)行時(shí)功能正常,修補(bǔ)外殼剝落油漆。司機(jī)室空調(diào)機(jī)組:分解檢查司機(jī)室冷凝風(fēng)機(jī),清潔扇葉,扇葉損壞或變形時(shí)更換,用手撥動(dòng)冷凝扇葉,扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)順暢,無異音、明顯卡滯、偏心,用手按壓冷凝扇葉輪轂,無軸向晃動(dòng),用手左右推拉風(fēng)機(jī)輪轂,無徑向晃動(dòng);通電運(yùn)行時(shí)功能正常,冷凝風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異常振動(dòng)及異音,扇葉旋轉(zhuǎn)方向正確,標(biāo)記齊全。電機(jī)軸承更新。冷凝單元冷凝風(fēng)機(jī)電機(jī)電流不大于1.3A/相,三相之間偏差小于10%。通風(fēng)機(jī)葉輪無損壞、變形,風(fēng)機(jī)安裝緊固件無損壞、松動(dòng)、缺失,無電狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪,扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無異音,清除電機(jī)上的灰塵和油垢。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常振動(dòng)及噪音,葉片旋轉(zhuǎn)方向正確,標(biāo)記齊全。壓縮機(jī)無漏油,功能正常,檢修如下:通電前檢測(cè)壓縮機(jī)對(duì)殼絕緣阻值不小于2M 。壓縮機(jī)電流不大于6.6A/相,三相之間偏差小于15%。通電運(yùn)行時(shí)功能正常,修補(bǔ)外殼剝落油漆。廢排風(fēng)機(jī):分解檢查電機(jī),扇葉、電機(jī)清潔,表面無油漬和灰塵。扇葉無損壞或變形,電機(jī)軸承更新。耗電試驗(yàn),供電三相AC440V 60Hz,最大耗電量滿足廢排電機(jī)電流不大于2.5A/相,三相之間偏差小于10%。通風(fēng)試驗(yàn):風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向須正確,風(fēng)壓差開關(guān)功能良好。
CRH5型動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
客室空調(diào)機(jī)組:冷凝風(fēng)機(jī)葉片無損壞、變形,無電狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪,葉片與導(dǎo)流圈無刮擦,扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無異音。清除電機(jī)上的灰塵和油垢。冷凝風(fēng)機(jī)罩無變形、損傷。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常振動(dòng)及噪音,葉片旋轉(zhuǎn)方向正確,標(biāo)記齊全。冷凝風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承及端蓋更新,檢測(cè)電機(jī)軸向跳動(dòng),電機(jī)、葉輪分別進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異音。通風(fēng)機(jī)葉輪無損壞、變形,風(fēng)機(jī)安裝緊固件無損壞、松動(dòng)、缺失,無電狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪,扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無異音,清除電機(jī)上的灰塵和油垢。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常振動(dòng)及噪音,葉片旋轉(zhuǎn)方向正確,標(biāo)記齊全。通風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承及端蓋更新,檢測(cè)電機(jī)軸向跳動(dòng),電機(jī)、葉輪分別進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異音。壓縮機(jī)外殼須清除銹垢,壓縮機(jī)無漏油,壓縮機(jī)功能正常,有下列情況之一時(shí)更新壓縮機(jī):通電前,電機(jī)對(duì)殼絕緣阻值小于5M 。電機(jī)三相電流不平衡超過10%。運(yùn)行時(shí)振動(dòng)及聲音異常。司機(jī)室空調(diào)機(jī)組:冷凝風(fēng)機(jī)葉片無損壞、變形,無電狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪,葉片與導(dǎo)流圈無刮擦,扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無異音。清除電機(jī)上的灰塵和油垢。冷凝風(fēng)機(jī)罩無變形、損傷。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常振動(dòng)及噪音,葉片旋轉(zhuǎn)方向正確,標(biāo)記齊全。冷凝風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承及端蓋更新,檢測(cè)電機(jī)軸向跳動(dòng),電機(jī)、葉輪分別進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異音。通風(fēng)機(jī)葉輪無損壞、變形,風(fēng)機(jī)安裝緊固件無損壞、松動(dòng)、缺失,無電狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪,扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無異音,清除電機(jī)上的灰塵和油垢。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常振動(dòng)及噪音,葉片旋轉(zhuǎn)方向正確,標(biāo)記齊全。通風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承及端蓋更新,檢測(cè)電機(jī)軸向跳動(dòng),電機(jī)、葉輪分別進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異音。壓縮機(jī)外殼須清除銹垢,壓縮機(jī)無漏油,壓縮機(jī)功能正常,有下列情況之一時(shí)更新壓縮機(jī):通電前,電機(jī)對(duì)殼絕緣阻值小于5M 。電機(jī)三相電流不平衡超過10%。運(yùn)行時(shí)振動(dòng)及聲音異常。廢排風(fēng)機(jī):廢排風(fēng)機(jī)外觀檢查及清潔,零部件安裝牢固。電機(jī)軸承及端蓋更新,檢測(cè)電機(jī)軸向跳動(dòng)符合要求,電機(jī)、葉輪分別進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),運(yùn)轉(zhuǎn)無異音。
A03包。
CRH380B型動(dòng)車組蓄電池檢修(DMH160/KH160P)(四方)
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料,檢修時(shí)結(jié)合《鐵路動(dòng)車組蓄電池檢修技術(shù)條件》執(zhí)行。
蓄電池:拆除蓄電池的防護(hù)罩及連接配件,將蓄電池移出托盤,以每個(gè)蓄電池組為一組,依次編號(hào)排列。清潔并檢查蓄電池外觀,要求外觀良好,無破損及嚴(yán)重變形,無漏液腐蝕,液口栓蓋(加水氣塞)無破損和堵塞,否則予以修復(fù)或更新。清潔并檢查緊固件、連接線和連接片,要求無浮塵、污物及堿結(jié)晶,外觀無變色、銹蝕和損壞,否則予以修復(fù)或更新。測(cè)量并記錄蓄電池單體的開路電壓,蓄電池單體開路電壓 0.5V 時(shí),更換蓄電池。檢查并記錄電解液液位,低于最低液面線時(shí),更換蓄電池。抽測(cè)并記錄蓄電池電解液密度,DMH160型蓄電池電解液密度 應(yīng)符合1.16~1.30g/cm3,KH160P型蓄電池電解液密度應(yīng)符合非高寒型1.16~1.26g/cm3、高寒型1.20~1.30g/cm3的要求,如有電解液密度超出范圍時(shí)應(yīng)對(duì)整組蓄電池進(jìn)行密度測(cè)量,并對(duì)密度不符合要求的蓄電池更換電解液。每個(gè)蓄電池組抽測(cè)蓄電池單體數(shù)量不低于4 只。對(duì)于逐節(jié)注液的蓄電池,要求抽測(cè)位于蓄電池托盤邊緣和中部的單體。蓄電池容量試驗(yàn):蓄電池容量試驗(yàn)環(huán)境要求:環(huán)境溫度為 20℃ n;5℃。以0.2ItA對(duì)蓄電池組放電至1.0V n/組(n為組內(nèi)串聯(lián)蓄電池單體數(shù)量),靜置1.0h以上,允許以0.1ItA 繼續(xù)放電至0.8V n/組。以0.2ItA充電8h,靜置1.0h以上,以0.2ItA放電至1.0V n/組,組內(nèi)蓄電池單體持續(xù)放電時(shí)間須滿足放電時(shí)間應(yīng)不小于4.5小時(shí),組內(nèi)蓄電池單體最短放電時(shí)間與蓄電池整組放電時(shí)間差 0.5h,CRH3C/380B/380C/5A 平臺(tái)同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)兩個(gè)蓄電池組的整組放電時(shí)間差 0.5h,該箱蓄電池容量合格。對(duì)放電時(shí)間不滿足要求的蓄電池,重復(fù)進(jìn)行容量試驗(yàn)。充電過程中監(jiān)測(cè)電池溫度,若電池溫度超過45℃,應(yīng)停止充電,使其降溫至35℃以下后再開始充電。若連續(xù)5次(CRH2A/2C/6A/380A、CR300AF/400AF 平臺(tái)要求連續(xù)3次)容量試驗(yàn)仍不滿足要求,則作為不合格品處理,更換蓄電池。蓄電池更換要求:單托盤內(nèi)蓄電池更換率不超過30%,否則須整組更換。須確保同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)采用同一廠家同一規(guī)格型號(hào)的蓄電池。CRH3C/380B/380C/5A平臺(tái)同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)的一個(gè)蓄電池組更換時(shí),另一個(gè)蓄電池組須同時(shí)更換。優(yōu)先使用與現(xiàn)車蓄電池生產(chǎn)日期接近的備品蓄電池,備品蓄電池生產(chǎn)日期原則上不應(yīng)早于現(xiàn)車蓄電池的生產(chǎn)日期。備品蓄電池應(yīng)有存放期間的維護(hù)記錄(每年一次)。距離末次維護(hù)超過3個(gè)月的備品蓄電池,在投入使用前須以0.2ItA放電至1.0V/只后,以0.2ItA 進(jìn)行一次充放電。須在備品蓄電池上標(biāo)明投入使用的日期。將重新成組的蓄電池組以0.2ItA 電流充電8h,靜置24 小時(shí)后,檢查蓄電池單體開路電壓,要求單體開路電壓 1.30V,同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)蓄電池單體開路電壓差 0.05V(CRH2A/2C/6A/380A、CR300AF/400AF 平臺(tái)要求 0.02V),否則更換蓄電池,并重新進(jìn)行容量試驗(yàn)和充電檢查。充電結(jié)束24h 后,使用純水(蒸餾水或去離子水)對(duì)蓄電池補(bǔ)液,要求純水pH值5~9,電導(dǎo)率 10 S/cm。液面高度要求:采用逐節(jié)注液方式的蓄電池液面在最高液面標(biāo)志線以下10mm 范圍內(nèi)。組裝蓄電池組,更新拆卸過的彈墊,使用不低于四級(jí)的扭力扳手,確保極柱螺栓緊固扭矩要求(DMH160型極柱緊固力矩為11N﹒m,KH160P型極柱緊固力矩為15N●m),并涂打防松標(biāo)記。對(duì)電氣連接金屬部件涂抹凡士林或防銹油進(jìn)行防銹蝕處理。使用萬用表測(cè)量電池組總電壓,要求蓄電池組極性正確,電壓值須 1.28V n。用DC500V 兆歐表檢測(cè)蓄電池組與箱體間的絕緣電阻,相對(duì)濕度<70%時(shí),絕緣電阻應(yīng) 1M ,相對(duì)濕度為70%~95%時(shí),絕緣電阻應(yīng) 0.1M 。必?fù)Q件按照機(jī)輛動(dòng)客函【2021】121****集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于印發(fā)《動(dòng)車組蓄電池系統(tǒng)檢修技術(shù)條件》的通知執(zhí)行。蓄電池箱體:檢查箱體可視部位,要求無裂紋和開焊,無影響箱體正常使用的變形、機(jī)械損傷,否則予以修復(fù)或更新。檢查箱體可視部位的油漆涂層,電池箱內(nèi)外表面的漆膜有脫落時(shí),應(yīng)補(bǔ)漆處理;箱體內(nèi)外側(cè)所有部位不允許有銹蝕,銘牌和標(biāo)貼無脫落、內(nèi)容清晰,否則予以修復(fù)或更新。電氣部件:檢查電纜,要求接線牢固,電纜無老化變色、破損、腐蝕及機(jī)械損傷,電纜端頭無過熱氧化,帶保護(hù)的電纜防護(hù)狀態(tài)良好,固定牢固,電纜線號(hào)和設(shè)備標(biāo)識(shí)齊全清晰,否則予以修復(fù)或更新,更新的電纜須符合TJ/CL 313的要求。檢查熔斷器和輔助開關(guān),要求狀態(tài)良好,安裝牢固,否則予以修復(fù)或更新。清潔并檢查連接器,要求安裝牢固,狀態(tài)良好,無影響功能的損傷和銹蝕,連接器插針無縮針、松動(dòng)、變形或燒損等。檢查Pt100或NTC溫度傳感器,要求外觀良好,并測(cè)量阻值,阻值對(duì)應(yīng)溫度與實(shí)際溫度偏差超過3℃時(shí)更新。標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存:標(biāo)識(shí),檢修合格后的蓄電池系統(tǒng)應(yīng)在明顯位置增加檢修銘牌,銘牌材質(zhì)為鋁板或其它經(jīng)久耐用材料,銘牌安裝在托盤或箱門內(nèi)側(cè)適當(dāng)位置,銘牌須完整清晰、安裝牢固。檢修銘牌樣式如下,銘牌內(nèi)容包括:蓄電池組編號(hào)、修程( A5-2 代表第二輪五級(jí)修)、檢修日期和檢修單位名稱等,無蓄電池組編號(hào)時(shí)填寫托盤編號(hào),檢修日期填寫檢修出廠日期,蓄電池系統(tǒng)檢修單位名稱填寫檢修單位簡稱或代碼。
包裝前應(yīng)進(jìn)行清潔處理,保持干燥。包裝應(yīng)有可靠的防水、防塵和防震措施,以保證產(chǎn)品在正常運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存條件下,不會(huì)因顛震、裝卸、潮濕和侵入灰塵而受損害。包裝箱上的圖示標(biāo)志應(yīng)符合GB/T 191 相關(guān)規(guī)定,應(yīng)清晰地標(biāo)出:產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)和所屬項(xiàng)目名稱。檢修單位名稱。 小心輕放 、 向上 、 怕雨 及 堆碼層數(shù)極限 等有關(guān)標(biāo)志應(yīng)符合包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志規(guī)定。運(yùn)輸,鎘鎳蓄電池應(yīng)在帶電解液、滿荷電狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)輸,帶有專用運(yùn)輸塞的蓄電池,使用前需更換成正常工作時(shí)的通氣塞。搬運(yùn)過程中,鎘鎳蓄電池和鉛酸蓄電池傾斜角度不得大于15 。運(yùn)輸時(shí)須使用穩(wěn)定的托盤,確保蓄電池系統(tǒng)在托盤上固定牢靠,蓄電池系統(tǒng)須蓋有泡沫板,確保其運(yùn)輸中不會(huì)掉落、滑動(dòng)或短路。運(yùn)輸過程中應(yīng)防止劇烈振動(dòng)、擠壓、沖擊和化學(xué)物品的侵蝕,要輕拿輕放,碼放整齊。檢修記錄及質(zhì)量保證檢修及試驗(yàn)記錄須包括蓄電池組編號(hào)、檢修狀態(tài)、零部件更換情況、試驗(yàn)參數(shù)、檢修日期和檢修者。檢驗(yàn)、檢修記錄至少保存一個(gè)五級(jí)修。檢修后的蓄電池系統(tǒng)質(zhì)量保證由檢修單位負(fù)責(zé)。在正常運(yùn)用和維護(hù)條件下,應(yīng)保證各檢修項(xiàng)目在一個(gè)高級(jí)修周期內(nèi)的運(yùn)用安全。具體質(zhì)保期按檢修合同執(zhí)行。
CRH5型動(dòng)車組ACU模塊
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
機(jī)箱表面及電路板外觀良好,DC24V供電啟動(dòng)正常、控制器狀態(tài)指示燈正常閃爍。控制器能與電腦正常建立通訊,可以實(shí)現(xiàn)故障記錄下載和強(qiáng)制變量的功能。ACU軟件滿足斬波控制、輔助逆變器控制等,使輔助變流器輸出穩(wěn)定的三相交流電,滿足車載輔助供電需求;同時(shí)ACU可實(shí)現(xiàn)與整車網(wǎng)絡(luò)MVB通訊。
CRH5型動(dòng)車組TCU模塊
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
機(jī)箱表面及電路板外觀良好,DC24V供電啟動(dòng)正常、控制器狀態(tài)指示燈正常閃爍。控制器能與電腦正常建立通訊,可以實(shí)現(xiàn)故障記錄下載和強(qiáng)制變量的功能。TCU軟件滿足四象限整流器控制、制動(dòng)占波器控制、牽引逆變器控制、變流器冷卻系統(tǒng)控制等,為提供牽引電機(jī)所需的電壓電流,保證四象限整流器工作在單位功率因數(shù)并抑制網(wǎng)側(cè)諧波;同時(shí)TCU可實(shí)現(xiàn)與整車網(wǎng)絡(luò)MVB通訊。
CRH5型動(dòng)車組網(wǎng)關(guān)
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
機(jī)箱表面外觀良好,DC24V供電啟動(dòng)正常,指示燈顯示正常,與電腦正常建立通訊,可以實(shí)現(xiàn)故障記錄下載功能,與整車網(wǎng)絡(luò)通訊良好。保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生承修商責(zé)任問題,承修商需無條件維修或更換;承修方負(fù)責(zé)維修產(chǎn)品的取、送運(yùn)輸,需保證到貨產(chǎn)品完整無損,如發(fā)生損壞,廠商需無條件更換。
CRH5型動(dòng)車組MPU牽引模塊
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
模塊外觀狀態(tài)良好,DC24V供電啟動(dòng)正常,指示燈顯示正常,與電腦正常建立通訊,可以實(shí)現(xiàn)故障記錄下載和強(qiáng)制變量的功能,與整車網(wǎng)絡(luò)通訊良好,各項(xiàng)控制功能正常。保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生承修商責(zé)任問題,承修商需無條件維修或更換;承修方負(fù)責(zé)維修產(chǎn)品的取、送運(yùn)輸,需保證到貨產(chǎn)品完整無損,如發(fā)生損壞,廠商需無條件更換。
CRH5型動(dòng)車組MPU舒適模塊
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
模塊外觀狀態(tài)良好,DC24V供電啟動(dòng)正常,指示燈顯示正常,與電腦正常建立通訊,可以實(shí)現(xiàn)故障記錄下載和強(qiáng)制變量的功能,與整車網(wǎng)絡(luò)通訊良好,各項(xiàng)控制功能正常。保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生承修商責(zé)任問題,承修商需無條件維修或更換;承修方負(fù)責(zé)維修產(chǎn)品的取、送運(yùn)輸,需保證到貨產(chǎn)品完整無損,如發(fā)生損壞,廠商需無條件更換。
CRH5型動(dòng)車組CLT-A(國產(chǎn))模塊
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
模塊外觀狀態(tài)良好,DC24V供電啟動(dòng)正常,指示燈顯示正常,與電腦正常建立通訊,可以實(shí)現(xiàn)故障記錄下載和強(qiáng)制變量的功能,與整車網(wǎng)絡(luò)通訊良好,控制及檢測(cè)功能正常,能夠正常檢測(cè)網(wǎng)壓、網(wǎng)流等功能。保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生承修商責(zé)任問題,承修商需無條件維修或更換;承修方負(fù)責(zé)維修產(chǎn)品的取、送運(yùn)輸,需保證到貨產(chǎn)品完整無損,如發(fā)生損壞,廠商需無條件更換。
CRH5型動(dòng)車組CLT-B(國產(chǎn))模塊
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
模塊外觀狀態(tài)良好,DC24V供電啟動(dòng)正常,指示燈顯示正常,與電腦正常建立通訊,可以實(shí)現(xiàn)故障記錄下載和強(qiáng)制變量的功能,與整車網(wǎng)絡(luò)通訊良好,控制及檢測(cè)功能正常,能夠正常檢測(cè)網(wǎng)壓、網(wǎng)流等功能。保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生承修商責(zé)任問題,承修商需無條件維修或更換;承修方負(fù)責(zé)維修產(chǎn)品的取、送運(yùn)輸,需保證到貨產(chǎn)品完整無損,如發(fā)生損壞,廠商需無條件更換。
CRH5動(dòng)車組音視頻錄制單元
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
分解檢修:清潔音視頻單元。可視部位電線電纜無變色、破損、斷線,線號(hào)清晰;連接器安裝牢固,外殼無破損,功能正常;更新音視頻讀取單元 AVRU 電源板。
A04包。
CRH380B型動(dòng)車組蓄電池檢修(LPH160A)(亞通達(dá))
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料,檢修時(shí)結(jié)合《鐵路動(dòng)車組蓄電池檢修技術(shù)條件》執(zhí)行。
蓄電池:拆除蓄電池的防護(hù)罩及連接配件,將蓄電池移出托盤,以每個(gè)蓄電池組為一組,依次編號(hào)排列。清潔并檢查蓄電池外觀,要求外觀良好,無破損及嚴(yán)重變形,無漏液腐蝕,液口栓蓋(加水氣塞)無破損和堵塞,否則予以修復(fù)或更新。清潔并檢查緊固件、連接線和連接片,要求無浮塵、污物及堿結(jié)晶,外觀無變色、銹蝕和損壞,否則予以修復(fù)或更新。測(cè)量并記錄蓄電池單體的開路電壓,蓄電池單體開路電壓 0.5V 時(shí),更換蓄電池。檢查并記錄電解液液位,低于最低液面線時(shí),更換蓄電池。抽測(cè)并記錄蓄電池電解液密度,LPH160A型蓄電池電解液密度應(yīng)符合非高寒型1.16~1.26g/cm3、高寒型1.20~1.30g/cm3的要求,如有電解液密度超出范圍時(shí)應(yīng)對(duì)整組蓄電池進(jìn)行密度測(cè)量,并對(duì)密度不符合要求的蓄電池更換電解液。每個(gè)蓄電池組抽測(cè)蓄電池單體數(shù)量不低于4 只。對(duì)于逐節(jié)注液的蓄電池,要求抽測(cè)位于蓄電池托盤邊緣和中部的單體。蓄電池容量試驗(yàn)蓄電池容量試驗(yàn)環(huán)境要求:環(huán)境溫度為 20℃ n;5℃。以0.2ItA對(duì)蓄電池組放電至1.0V n/組(n為組內(nèi)串聯(lián)蓄電池單體數(shù)量),靜置1.0h以上,允許以0.1ItA 繼續(xù)放電至0.8V n/組。以0.2ItA充電8h,靜置1.0h以上,以0.2ItA放電至1.0V n/組,組內(nèi)蓄電池單體持續(xù)放電時(shí)間須滿足放電時(shí)間應(yīng)不小于4.5小時(shí),組內(nèi)蓄電池單體最短放電時(shí)間與蓄電池整組放電時(shí)間差 0.5h,CRH3C/380B/380C/5A 平臺(tái)同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)兩個(gè)蓄電池組的整組放電時(shí)間差 0.5h,該箱蓄電池容量合格。對(duì)放電時(shí)間不滿足要求的蓄電池,重復(fù)進(jìn)行容量試驗(yàn)。充電過程中監(jiān)測(cè)電池溫度,若電池溫度超過45℃,應(yīng)停止充電,使其降溫至35℃以下后再開始充電。若連續(xù)5次(CRH2A/2C/6A/380A、CR300AF/400AF 平臺(tái)要求連續(xù)3次)容量試驗(yàn)仍不滿足要求,則作為不合格品處理,更換蓄電池。蓄電池更換要求:單托盤內(nèi)蓄電池更換率不超過30%,否則須整組更換。須確保同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)采用同一廠家同一規(guī)格型號(hào)的蓄電池。CRH3C/380B/380C/5A平臺(tái)同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)的一個(gè)蓄電池組更換時(shí),另一個(gè)蓄電池組須同時(shí)更換。優(yōu)先使用與現(xiàn)車蓄電池生產(chǎn)日期接近的備品蓄電池,備品蓄電池生產(chǎn)日期原則上不應(yīng)早于現(xiàn)車蓄電池的生產(chǎn)日期。備品蓄電池應(yīng)有存放期間的維護(hù)記錄(每年一次)。距離末次維護(hù)超過3個(gè)月的備品蓄電池,在投入使用前須以0.2ItA放電至1.0V/只后,以0.2ItA 進(jìn)行一次充放電。須在備品蓄電池上標(biāo)明投入使用的日期。將重新成組的蓄電池組以0.2ItA 電流充電8h,靜置24 小時(shí)后,檢查蓄電池單體開路電壓,要求單體開路電壓 1.30V,同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)蓄電池單體開路電壓差 0.05V(CRH2A/2C/6A/380A、CR300AF/400AF 平臺(tái)要求 0.02V),否則更換蓄電池,并重新進(jìn)行容量試驗(yàn)和充電檢查。充電結(jié)束24h 后,使用純水(蒸餾水或去離子水)對(duì)蓄電池補(bǔ)液,要求純水pH值5~9,電導(dǎo)率 10 S/cm。液面高度要求:采用逐節(jié)注液方式的蓄電池液面在最高液面標(biāo)志線以下10mm 范圍內(nèi)。組裝蓄電池組,更新拆卸過的彈墊,使用不低于四級(jí)的扭力扳手,確保極柱螺栓緊固扭矩要求(LPH160A型極柱緊固力矩為15N●m),并涂打防松標(biāo)記。對(duì)電氣連接金屬部件涂抹凡士林或防銹油進(jìn)行防銹蝕處理。使用萬用表測(cè)量電池組總電壓,要求蓄電池組極性正確,電壓值須 1.28V n。用DC500V 兆歐表檢測(cè)蓄電池組與箱體間的絕緣電阻,相對(duì)濕度<70%時(shí),絕緣電阻應(yīng) 1M ,相對(duì)濕度為70%~95%時(shí),絕緣電阻應(yīng) 0.1M 。必?fù)Q件按照機(jī)輛動(dòng)客函【2021】121****集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于印發(fā)《動(dòng)車組蓄電池系統(tǒng)檢修技術(shù)條件》的通知執(zhí)行。蓄電池箱體:檢查箱體可視部位,要求無裂紋和開焊,無影響箱體正常使用的變形、機(jī)械損傷,否則予以修復(fù)或更新。檢查箱體可視部位的油漆涂層,電池箱內(nèi)外表面的漆膜有脫落時(shí),應(yīng)補(bǔ)漆處理;箱體內(nèi)外側(cè)所有部位不允許有銹蝕,銘牌和標(biāo)貼無脫落、內(nèi)容清晰,否則予以修復(fù)或更新。電氣部件:檢查電纜,要求接線牢固,電纜無老化變色、破損、腐蝕及機(jī)械損傷,電纜端頭無過熱氧化,帶保護(hù)的電纜防護(hù)狀態(tài)良好,固定牢固,電纜線號(hào)和設(shè)備標(biāo)識(shí)齊全清晰,否則予以修復(fù)或更新,更新的電纜須符合TJ/CL 313的要求。檢查熔斷器和輔助開關(guān),要求狀態(tài)良好,安裝牢固,否則予以修復(fù)或更新。清潔并檢查連接器,要求安裝牢固,狀態(tài)良好,無影響功能的損傷和銹蝕,連接器插針無縮針、松動(dòng)、變形或燒損等。檢查Pt100或NTC溫度傳感器,要求外觀良好,并測(cè)量阻值,阻值對(duì)應(yīng)溫度與實(shí)際溫度偏差超過3℃時(shí)更新。標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存:標(biāo)識(shí),檢修合格后的蓄電池系統(tǒng)應(yīng)在明顯位置增加檢修銘牌,銘牌材質(zhì)為鋁板或其它經(jīng)久耐用材料,銘牌安裝在托盤或箱門內(nèi)側(cè)適當(dāng)位置,銘牌須完整清晰、安裝牢固。檢修銘牌樣式如下,銘牌內(nèi)容包括:蓄電池組編號(hào)、修程( A5-2 代表第二輪五級(jí)修)、檢修日期和檢修單位名稱等,無蓄電池組編號(hào)時(shí)填寫托盤編號(hào),檢修日期填寫檢修出廠日期,蓄電池系統(tǒng)檢修單位名稱填寫檢修單位簡稱或代碼。
包裝前應(yīng)進(jìn)行清潔處理,保持干燥。包裝應(yīng)有可靠的防水、防塵和防震措施,以保證產(chǎn)品在正常運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存條件下,不會(huì)因顛震、裝卸、潮濕和侵入灰塵而受損害。包裝箱上的圖示標(biāo)志應(yīng)符合GB/T 191 相關(guān)規(guī)定,應(yīng)清晰地標(biāo)出:產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)和所屬項(xiàng)目名稱。檢修單位名稱。 小心輕放 、 向上 、 怕雨 及 堆碼層數(shù)極限 等有關(guān)標(biāo)志應(yīng)符合包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志規(guī)定。運(yùn)輸:鎘鎳蓄電池應(yīng)在帶電解液、滿荷電狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)輸,帶有專用運(yùn)輸塞的蓄電池,使用前需更換成正常工作時(shí)的通氣塞。搬運(yùn)過程中,鎘鎳蓄電池和鉛酸蓄電池傾斜角度不得大于15 。運(yùn)輸時(shí)須使用穩(wěn)定的托盤,確保蓄電池系統(tǒng)在托盤上固定牢靠,蓄電池系統(tǒng)須蓋有泡沫板,確保其運(yùn)輸中不會(huì)掉落、滑動(dòng)或短路。運(yùn)輸過程中應(yīng)防止劇烈振動(dòng)、擠壓、沖擊和化學(xué)物品的侵蝕,要輕拿輕放,碼放整齊。檢修記錄及質(zhì)量保證檢修及試驗(yàn)記錄須包括蓄電池組編號(hào)、檢修狀態(tài)、零部件更換情況、試驗(yàn)參數(shù)、檢修日期和檢修者。檢驗(yàn)、檢修記錄至少保存一個(gè)五級(jí)修。檢修后的蓄電池系統(tǒng)質(zhì)量保證由檢修單位負(fù)責(zé)。在正常運(yùn)用和維護(hù)條件下,應(yīng)保證各檢修項(xiàng)目在一個(gè)高級(jí)修周期內(nèi)的運(yùn)用安全。具體質(zhì)保期按檢修合同執(zhí)行。
A05包。
CRH380B型動(dòng)車組蓄電池檢修(FNC160HR2+)(荷貝克)
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料,檢修時(shí)結(jié)合《鐵路動(dòng)車組蓄電池檢修技術(shù)條件》執(zhí)行。
蓄電池:拆除蓄電池的防護(hù)罩及連接配件,將蓄電池移出托盤,以每個(gè)蓄電池組為一組,依次編號(hào)排列。清潔并檢查蓄電池外觀,要求外觀良好,無破損及嚴(yán)重變形,無漏液腐蝕,液口栓蓋(加水氣塞)無破損和堵塞,否則予以修復(fù)或更新。清潔并檢查緊固件、連接線和連接片,要求無浮塵、污物及堿結(jié)晶,外觀無變色、銹蝕和損壞,否則予以修復(fù)或更新。測(cè)量并記錄蓄電池單體的開路電壓,蓄電池單體開路電壓 0.5V 時(shí),更換蓄電池。檢查并記錄電解液液位,低于最低液面線時(shí),更換蓄電池。抽測(cè)并記錄蓄電池電解液密度,F(xiàn)NC160HR2+型蓄電池電解液密度應(yīng)符合非高寒型1.16~1.22g/cm3、高寒型1.21~1.27g/cm3的要求,如有電解液密度超出范圍時(shí)應(yīng)對(duì)整組蓄電池進(jìn)行密度測(cè)量,并對(duì)密度不符合要求的蓄電池更換電解液。每個(gè)蓄電池組抽測(cè)蓄電池單體數(shù)量不低于4 只。對(duì)于逐節(jié)注液的蓄電池,要求抽測(cè)位于蓄電池托盤邊緣和中部的單體。蓄電池容量試驗(yàn)蓄電池容量試驗(yàn)環(huán)境要求:環(huán)境溫度為 20℃ n;5℃。以0.2ItA對(duì)蓄電池組放電至1.0V n/組(n為組內(nèi)串聯(lián)蓄電池單體數(shù)量),靜置1.0h以上,允許以0.1ItA 繼續(xù)放電至0.8V n/組。以0.2ItA充電8h,靜置1.0h以上,以0.2ItA放電至1.0V n/組,組內(nèi)蓄電池單體持續(xù)放電時(shí)間須滿足放電時(shí)間應(yīng)不小于4.5小時(shí),組內(nèi)蓄電池單體最短放電時(shí)間與蓄電池整組放電時(shí)間差 0.5h,CRH3C/380B/380C/5A 平臺(tái)同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)兩個(gè)蓄電池組的整組放電時(shí)間差 0.5h,該箱蓄電池容量合格。對(duì)放電時(shí)間不滿足要求的蓄電池,重復(fù)進(jìn)行容量試驗(yàn)。充電過程中監(jiān)測(cè)電池溫度,若電池溫度超過45℃,應(yīng)停止充電,使其降溫至35℃以下后再開始充電。若連續(xù)5次(CRH2A/2C/6A/380A、CR300AF/400AF 平臺(tái)要求連續(xù)3次)容量試驗(yàn)仍不滿足要求,則作為不合格品處理,更換蓄電池。蓄電池更換要求:單托盤內(nèi)蓄電池更換率不超過30%,否則須整組更換。須確保同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)采用同一廠家同一規(guī)格型號(hào)的蓄電池。CRH3C/380B/380C/5A平臺(tái)同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)的一個(gè)蓄電池組更換時(shí),另一個(gè)蓄電池組須同時(shí)更換。FNC型蓄電池:更換的舊電池與同托盤電池生產(chǎn)日期相差不超過2 年。如需使用新電池,同托盤中允許使用的新電池?cái)?shù)量 5 只。備品蓄電池應(yīng)有存放期間的維護(hù)記錄(每年一次)。距離末次維護(hù)超過3個(gè)月的備品蓄電池,在投入使用前須以0.2ItA放電至1.0V/只后,以0.2ItA 進(jìn)行一次充放電。須在備品蓄電池上標(biāo)明投入使用的日期。將重新成組的蓄電池組以0.2ItA 電流充電8h,靜置24 小時(shí)后,檢查蓄電池單體開路電壓,要求單體開路電壓 1.30V,同一蓄電池系統(tǒng)內(nèi)蓄電池單體開路電壓差 0.05V(CRH2A/2C/6A/380A、CR300AF/400AF 平臺(tái)要求 0.02V),否則更換蓄電池,并重新進(jìn)行容量試驗(yàn)和充電檢查。充電結(jié)束24h 后,使用純水(蒸餾水或去離子水)對(duì)蓄電池補(bǔ)液,要求純水pH值5~9,電導(dǎo)率 10 S/cm。液面高度要求:采用逐節(jié)注液方式的蓄電池液面在最高液面標(biāo)志線以下10mm 范圍內(nèi)。組裝蓄電池組,更新拆卸過的彈墊,使用不低于四級(jí)的扭力扳手,確保極柱螺栓緊固扭矩要求(FNC160HR2+型極柱緊固力矩為20N●m),并涂打防松標(biāo)記。對(duì)電氣連接金屬部件涂抹凡士林或防銹油進(jìn)行防銹蝕處理。使用萬用表測(cè)量電池組總電壓,要求蓄電池組極性正確,電壓值須 1.28V n。用DC500V 兆歐表檢測(cè)蓄電池組與箱體間的絕緣電阻,相對(duì)濕度<70%時(shí),絕緣電阻應(yīng) 1M ,相對(duì)濕度為70%~95%時(shí),絕緣電阻應(yīng) 0.1M 。必?fù)Q件按照機(jī)輛動(dòng)客函【2021】121****集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于印發(fā)《動(dòng)車組蓄電池系統(tǒng)檢修技術(shù)條件》的通知執(zhí)行。蓄電池箱體:檢查箱體可視部位,要求無裂紋和開焊,無影響箱體正常使用的變形、機(jī)械損傷,否則予以修復(fù)或更新。檢查箱體可視部位的油漆涂層,電池箱內(nèi)外表面的漆膜有脫落時(shí),應(yīng)補(bǔ)漆處理;箱體內(nèi)外側(cè)所有部位不允許有銹蝕,銘牌和標(biāo)貼無脫落、內(nèi)容清晰,否則予以修復(fù)或更新。電氣部件:檢查電纜,要求接線牢固,電纜無老化變色、破損、腐蝕及機(jī)械損傷,電纜端頭無過熱氧化,帶保護(hù)的電纜防護(hù)狀態(tài)良好,固定牢固,電纜線號(hào)和設(shè)備標(biāo)識(shí)齊全清晰,否則予以修復(fù)或更新,更新的電纜須符合TJ/CL 313的要求。檢查熔斷器和輔助開關(guān),要求狀態(tài)良好,安裝牢固,否則予以修復(fù)或更新。清潔并檢查連接器,要求安裝牢固,狀態(tài)良好,無影響功能的損傷和銹蝕,連接器插針無縮針、松動(dòng)、變形或燒損等。檢查Pt100或NTC溫度傳感器,要求外觀良好,并測(cè)量阻值,阻值對(duì)應(yīng)溫度與實(shí)際溫度偏差超過3℃時(shí)更新。標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存:標(biāo)識(shí),檢修合格后的蓄電池系統(tǒng)應(yīng)在明顯位置增加檢修銘牌,銘牌材質(zhì)為鋁板或其它經(jīng)久耐用材料,銘牌安裝在托盤或箱門內(nèi)側(cè)適當(dāng)位置,銘牌須完整清晰、安裝牢固。檢修銘牌樣式如下,銘牌內(nèi)容包括:蓄電池組編號(hào)、修程( A5-2 代表第二輪五級(jí)修)、檢修日期和檢修單位名稱等,無蓄電池組編號(hào)時(shí)填寫托盤編號(hào),檢修日期填寫檢修出廠日期,蓄電池系統(tǒng)檢修單位名稱填寫檢修單位簡稱或代碼。
包裝前應(yīng)進(jìn)行清潔處理,保持干燥。包裝應(yīng)有可靠的防水、防塵和防震措施,以保證產(chǎn)品在正常運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存條件下,不會(huì)因顛震、裝卸、潮濕和侵入灰塵而受損害。包裝箱上的圖示標(biāo)志應(yīng)符合GB/T 191 相關(guān)規(guī)定,應(yīng)清晰地標(biāo)出:產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)和所屬項(xiàng)目名稱。檢修單位名稱。 小心輕放 、 向上 、 怕雨 及 堆碼層數(shù)極限 等有關(guān)標(biāo)志應(yīng)符合包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志規(guī)定。運(yùn)輸,鎘鎳蓄電池應(yīng)在帶電解液、滿荷電狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)輸,帶有專用運(yùn)輸塞的蓄電池,使用前需更換成正常工作時(shí)的通氣塞。搬運(yùn)過程中,鎘鎳蓄電池和鉛酸蓄電池傾斜角度不得大于15 。運(yùn)輸時(shí)須使用穩(wěn)定的托盤,確保蓄電池系統(tǒng)在托盤上固定牢靠,蓄電池系統(tǒng)須蓋有泡沫板,確保其運(yùn)輸中不會(huì)掉落、滑動(dòng)或短路。運(yùn)輸過程中應(yīng)防止劇烈振動(dòng)、擠壓、沖擊和化學(xué)物品的侵蝕,要輕拿輕放,碼放整齊。檢修記錄及質(zhì)量保證:檢修及試驗(yàn)記錄須包括蓄電池組編號(hào)、檢修狀態(tài)、零部件更換情況、試驗(yàn)參數(shù)、檢修日期和檢修者。檢驗(yàn)、檢修記錄至少保存一個(gè)五級(jí)修。檢修后的蓄電池系統(tǒng)質(zhì)量保證由檢修單位負(fù)責(zé)。在正常運(yùn)用和維護(hù)條件下,應(yīng)保證各檢修項(xiàng)目在一個(gè)高級(jí)修周期內(nèi)的運(yùn)用安全。具體質(zhì)保期按檢修合同執(zhí)行。
A06包。
CRH380B型、CRH5型、CR400BF型動(dòng)車組技術(shù)支持與售后
乙方應(yīng)配備檢修技術(shù)、質(zhì)量管理等專業(yè)技術(shù)人員,具體人員配置如下,當(dāng)分工調(diào)整時(shí),需要按照需求調(diào)整人員。
序號(hào) | 主要從事工作 |
1 | 負(fù)責(zé)整體協(xié)調(diào)車體、電氣系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)技術(shù)條件、規(guī)程要求明確,可現(xiàn)場下ECP通知(1人),需要工程師及以上人員。 |
負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)技術(shù)條件、規(guī)程要求明確,可現(xiàn)場下ECP通知。(1人) | |
2 | 負(fù)責(zé)CRH5型動(dòng)車組檢修工藝方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行方法明確(1人),涉及供應(yīng)商工藝問題負(fù)責(zé)聯(lián)系,需要工程師及以上人員。 |
負(fù)責(zé)CRH380B/CR400BF型動(dòng)車組檢修工藝方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行方法明確(1人),涉及供應(yīng)商工藝問題負(fù)責(zé)聯(lián)系,需要工程師及以上人員。 | |
負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)檢修工藝方法及相關(guān)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行方法明確(1人),現(xiàn)場查碼,涉及供應(yīng)商工藝問題負(fù)責(zé)聯(lián)系,需要工程師及以上人員。 | |
分解檢查員(2人),需要CRH5型及CRH380B/CR400BF型動(dòng)車組各1人,負(fù)責(zé)現(xiàn)場查碼及故障的初步判斷需要工人編制 | |
3 | 分,需要CRH5型及CRH380B/CR400BF型動(dòng)車組各1人,負(fù)責(zé)現(xiàn)場查碼。(2人) |
4 | 負(fù)責(zé)CRH5型動(dòng)車組檢修裝配故障鑒定,可以現(xiàn)場判斷及下NCR(1人),涉及供應(yīng)商質(zhì)量問題負(fù)責(zé)聯(lián)系,需要工程師及以上人員。 |
負(fù)責(zé)CRH380B/CR400BF型動(dòng)車組檢修裝配故障鑒定,可以現(xiàn)場判斷及下NCR(1人),涉及供應(yīng)商質(zhì)量問題負(fù)責(zé)聯(lián)系,需要工程師及以上人員。 | |
負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)檢修故障鑒定及查碼,可以現(xiàn)場判斷及下NCR(1人),涉及供應(yīng)商質(zhì)量問題負(fù)責(zé)聯(lián)系,需要工程師及以上人員。 | |
5 | 需要CRH5型動(dòng)車組現(xiàn)場調(diào)試技術(shù)支持及故障判斷(1人),需要高級(jí)工及以上人員 |
需要CRH380B/CR400BF型動(dòng)車組現(xiàn)場調(diào)試技術(shù)支持及故障判斷(1人),需要高級(jí)工及以上人員 | |
合計(jì) | 12人 |
負(fù)責(zé)指導(dǎo)甲方優(yōu)化完善檢修工藝、工裝配置,協(xié)助甲方承修三級(jí)檢修動(dòng)車組疑難故障分析、排查、處理,書面提出異常問題處理措施及分析報(bào)告。提供動(dòng)車組相關(guān)信息(如動(dòng)車組工藝文件、工藝流程、改造信息、物料配件及工藝用料信息、工具工裝信息、源頭質(zhì)量整治信息、驗(yàn)證信息、工藝變更等)。在收到甲方技術(shù)支持的通知后,需及時(shí)現(xiàn)場確認(rèn)、對(duì)故障進(jìn)行判定,由駐地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織、協(xié)調(diào)解決方案,并在24小時(shí)內(nèi)告知甲方處理方案。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)處理乙方質(zhì)保期內(nèi)或源頭問題的故障。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)動(dòng)車組部件供應(yīng)商履行質(zhì)保責(zé)任,處理質(zhì)量問題。售后服務(wù)技術(shù)要求:承擔(dān)甲方承修外局動(dòng)車組的高級(jí)檢修試運(yùn)行工作,負(fù)責(zé)代表甲方參加試運(yùn)行試驗(yàn),代表甲方填寫試運(yùn)行記錄,分析試運(yùn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)并簽字確認(rèn),承擔(dān)試運(yùn)行試驗(yàn)相關(guān)質(zhì)量責(zé)任。對(duì)甲方承修外局動(dòng)車組實(shí)施質(zhì)保期內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、故障處理,負(fù)責(zé)組織實(shí)施售后服務(wù)工作,承擔(dān)售后服務(wù)施工質(zhì)量責(zé)任,組織動(dòng)車組部件供應(yīng)商履行質(zhì)保責(zé)任。需在發(fā)生故障及異常情況后,24H內(nèi)將相關(guān)信息反饋甲方,并提出相關(guān)處理建議。針對(duì)重大源頭或批量故障需向甲方提供書面處理方案、分析報(bào)告等。負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方質(zhì)保期內(nèi)動(dòng)車組的故障普查等臨修性工作。制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)支持人員1人,需要克諾爾人員,提供制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)支持與售后,項(xiàng)點(diǎn)為:提供制動(dòng)系統(tǒng)各部件相關(guān)信息(如用戶文件、圖紙、部件物料變更信息、物料配件及工藝用料信息、源頭質(zhì)量信息、已有故障分析報(bào)告等)。三級(jí)檢修動(dòng)車組發(fā)生疑難故障時(shí),協(xié)助進(jìn)行分析、排查、處理,提供相關(guān)技術(shù)資料及分析報(bào)告。質(zhì)保期內(nèi)或源頭問題部件的故障處理。發(fā)生配件更換或故障時(shí),協(xié)助配合進(jìn)行軟件的刷新上載。對(duì)承修動(dòng)車組實(shí)施質(zhì)保期內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、故障處理。對(duì)承修動(dòng)車組實(shí)施質(zhì)保期內(nèi)或源頭、重大、批次質(zhì)量問題的技術(shù)服務(wù)、故障處理。電務(wù)換線及天線更換等臨時(shí)故障處理及更換無框玻璃雙組份打膠作業(yè)需要乙方完成。
A07包。
CRH5型動(dòng)車組萬向軸檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料
拆卸下來的萬向軸無檢修標(biāo)記或標(biāo)記為M1、M2時(shí)分解檢修,標(biāo)記為M3時(shí)更新。目視檢查、清潔萬向軸。萬向軸法蘭、軸身等不允許混用。軸身(管段)劃痕及磕碰傷深度超過0.3mm時(shí)萬向軸報(bào)廢。法蘭及軸身(關(guān)節(jié)處)劃傷、磕碰傷、銹蝕等判定標(biāo)準(zhǔn):檢查法蘭及軸身(關(guān)節(jié)處)無裂紋。法蘭外沿磕碰傷、劃傷等缺陷打磨去除高點(diǎn)并圓滑過渡后,深度 2mm。法蘭外端平面非配合部位劃傷等缺陷深度 1mm時(shí),打磨去除高點(diǎn)并圓滑過渡。法蘭其余非配合部位及軸身(關(guān)節(jié)處)非配合部位存在磕碰傷、劃傷等缺陷時(shí),打磨去除高點(diǎn)并圓滑過渡。清除法蘭外露金屬表面銹蝕,銹蝕處理至無紅色浮銹和高點(diǎn),除銹后允許存在銹痕。法蘭裝配面劃傷深度 0.5mm時(shí),打磨去除高點(diǎn)并圓滑過渡。拆卸并檢查長度補(bǔ)償裝置,滑動(dòng)鍵組成發(fā)生異常磨耗時(shí)更換萬向軸。拆卸萬向軸單元包。更新全部軸承襯套、單元包十字軸及彈性擋圈。重新組裝萬向軸后,測(cè)量彎曲度值、彎矩值及徑跳值符合表3要求。
表3:萬向軸檢測(cè)項(xiàng)點(diǎn)要求
檢測(cè)項(xiàng)點(diǎn) | 徑跳值 | 電機(jī)側(cè)彎矩 | 齒輪箱側(cè)彎矩 | 彎曲度值 |
檢修標(biāo)準(zhǔn) | 0.3mm | 20~25N﹒m | 20~25N﹒m | 0.18mm |
萬向軸組裝后,需進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試及配平。動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足DIN ISO 1940/1標(biāo)準(zhǔn)中的G16等級(jí)要求。萬向軸檢修完成后補(bǔ)漆,重新潤滑單元包和長度補(bǔ)償裝置。萬向軸檢修完成后,按規(guī)定在萬向軸兩端法蘭刻打檢修標(biāo)識(shí),并對(duì)萬向軸配重塊的數(shù)量進(jìn)行標(biāo)記(用白色信號(hào)筆進(jìn)行標(biāo)記),標(biāo)記具體位置及標(biāo)記方法見圖1所示,標(biāo)記為阿拉伯?dāng)?shù)字,字高30mm。
圖1 萬向軸配重塊標(biāo)記區(qū)域示意圖
萬向軸檢修完成后,各軸承襯套端部需粘貼溫度貼片。
A08包。
CRH380B型動(dòng)車組減振器檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
減振器分解檢修主要內(nèi)容。三級(jí)修:將減振器完全分解檢修,將工作缸中油倒空對(duì)各部件進(jìn)行清洗、干燥。檢查活塞桿,達(dá)到以下磨損程度(a)及存在鍍鉻脫落現(xiàn)象時(shí)更換;檢查工作缸及導(dǎo)向出現(xiàn)以下磨損程度、劃傷(b)時(shí)更換。a)活塞桿位置:(存在影響功能的明顯劃痕;活塞桿任意三點(diǎn)直徑差超過0.02mm;目視螺紋存在銹蝕和變形。)b)工作缸及導(dǎo)向位置:(活塞、導(dǎo)向座和底閥的密封脊表面存在貫穿性劃傷,成品裝配時(shí)劃痕明顯;與O型圈、滑環(huán)等密封件的配合面有銹蝕和明顯變形;活塞閥、底閥須能正常開關(guān),關(guān)閉時(shí)存在泄露;以上部件相關(guān)聯(lián)的內(nèi)外螺紋有超過3牙以上的損傷;成品裝配時(shí),油缸內(nèi)、外部存在銹蝕。)所有橡膠密封件須更新。檢查油壓減振器兩頭橡膠節(jié)點(diǎn),要求如下:橡膠存在塊狀脫落、橡膠與金屬結(jié)合面產(chǎn)生開裂時(shí)更新。減振器兩端橡膠節(jié)點(diǎn)受力狀態(tài)下表面裂紋深度超過1mm 或橡膠與金屬硫化部位開裂長度大于1/6 圓周時(shí)更換。橡膠節(jié)點(diǎn)外露表面受力狀態(tài)下龜裂深度不大于1mm。球鉸金屬骨架出現(xiàn)裂紋、斷裂、外套與減振器安裝孔之間出現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)、橫向滑移或者竄出時(shí),更新橡膠節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)芯軸鍍鋅層表面需清潔,金屬外露表面(裝配部位除外)涂抹防護(hù)蠟。減振器液壓油需進(jìn)行更換,所有減振器均需使用耐高寒液壓油。防塵罩如為焊接安裝方式(薩克斯減振器),焊接應(yīng)不低于EN 15085要求的CP C3級(jí)別,對(duì)于減振器防塵罩焊接需進(jìn)行周圈焊接。埃梯梯減振器防塵罩不允許存在裂紋,允許存在擊打凹坑深度不大于1mm。四級(jí)修:除滿足所有三級(jí)修要求外,減振器兩端橡膠節(jié)點(diǎn)更新。分解檢修后需滿足的技術(shù)性能指標(biāo)對(duì)減振器進(jìn)行示功測(cè)試:預(yù)拉伸、壓縮3 個(gè)周期,采集第4 周期的數(shù)據(jù)并記錄,應(yīng)包括減振器型號(hào)、序列號(hào)、阻尼力、測(cè)試行程、測(cè)試速度等。按照表1進(jìn)行全速度點(diǎn)100%阻尼特性試驗(yàn),減振器的示功圖曲線應(yīng)連續(xù)有規(guī)律,不許出現(xiàn)震蕩、跳躍等突然改變;在位移最大的兩頂點(diǎn)處曲線應(yīng)無跳動(dòng)過渡現(xiàn)象,實(shí)測(cè)所得阻尼力符合表1要求。減振器示功曲線應(yīng)圓滑、無脈沖波動(dòng),拉伸和壓縮阻尼力的不對(duì)稱率有要求的減振器,不對(duì)稱率應(yīng)不大于10%,實(shí)測(cè)所得阻尼力應(yīng)在表1公差范圍內(nèi)。
表1 減振器阻尼力范圍表
減振器類型 | 名義速度(m/s) | 拉伸阻尼力(N) | 壓縮阻尼力(N) | 備注 |
一系垂向減振器 | 0.1 | 850~1150 |
| |
0.2 | 1700~2310 |
| ||
二系垂向減振器 | 0.1 | 850~1150 | 930~1270 | 適用于401****01705減振器 |
0.1 | 850~1150 | 適用于型號(hào)為96V 2334、Q726-40 減振器 | ||
0.3 | 2460~3340 |
| ||
二系橫向減振器 | 0.1 | 1445~1955 | 1105~1495 | 適用于401****01706減振器 |
0.1 | 1275~1725 | 適用于型號(hào)為96H 2332、Q713-40 減振器 | ||
0.15 | 2210~2990 | 適用于型號(hào)為96H 2332減振器 | ||
0.2 | 2635~3565 | 適用于型號(hào)為 401****01706 、 Q713-40 減振器 | ||
電機(jī)減振器 | 0.1 | 714~966 | 適用于型號(hào)為Q711-40 減振器 | |
0.1 | 710~970 | 590~790 | 適用于型號(hào)為401****01707減振器 | |
0.2 | 1270~1730 | / | ||
抗蛇行減振器 (T70) | 0.01 | 3697.5~5002.5 | / | |
0.02 | 10750~14550 | 10240~13860 | 適用于型號(hào)為421****01708減振器 | |
0.02 | 10120~15180 | 適用于型號(hào)為06R ****011減振器 | ||
0.15 | 13510~18290 | 13940~18860 | 適用于型號(hào)為 421****01708 、 Q209-00 減振器 | |
0.15 | 13515~18285 | 適用于型號(hào)為06R ****011減振器 | ||
抗蛇行減振器(T60) | 0.01 | 6375~8625 | 適用于型號(hào)為 601****03258 、04R 1931 031 減振器 | |
0.02 | 11050~14950 | |||
0.01 | 3020~3700 | 適用于型號(hào)為 601****00188 減振器 | ||
0.02 | 6160~7540 | |||
0.05 | 10120~12380 | |||
0.15 | 12500~15300 |
減振器拉伸壓縮長度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)如表2、3所示。
表2 減振器拉伸、壓縮長度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(SACHS)
減振器類型 | 拉伸長度(mm) | 壓縮長度(mm) |
一系垂向減振器 | 496.5 n;2.5 | 334.5 n;2.5 |
二系垂向減振器 | 577 n;3 | 372 n;3 |
二系橫向減振器 | 630 n;3 | 390 n;3 |
電機(jī)減振器 | 248 n;3 | 198 n;3 |
抗蛇行減振器(T60) | 905 n;3 | 576 n;3 |
抗蛇行減振器(T70) | 905 n;3 | 576 n;3 |
表3 減振器拉伸、壓縮長度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(ITT)
減振器類型 | 拉伸長度(mm) | 壓縮長度(mm) |
一系垂向減振器 | 495(+3/-2) | 344(+2/-3) |
二系垂向減振器 | 578(+3/-2) | 372(+2/-3) |
二系橫向減振器 | 626(+3/-2) | 390(+2/-3) |
抗蛇行減振器(06R) | 905(+3/-3) | 576(+3/-3) |
抗蛇行減振器(04R) | 907(+3/-2) | 574(+2/-3) |
阻尼性能試驗(yàn)合格的減振器橫放8h 后,無泄漏現(xiàn)象。減振器檢修后須重新粘貼銘牌。減振器油漆缺損部位須補(bǔ)漆。甲方需向乙方書面提供偶修部件故障描述或故障現(xiàn)象。乙方在維修中所采取的任何配件替代、造型變化、結(jié)構(gòu)改動(dòng)等,必須提前報(bào)甲方確認(rèn),關(guān)鍵零部件選型、更換要取得甲方認(rèn)可及批準(zhǔn)。乙方在維修過程中,如發(fā)生單個(gè)配件損壞無法修復(fù)需更換時(shí)或整體部件故障無法修復(fù)時(shí),應(yīng)將更換下的單個(gè)配件或整體部件交還甲方,甲方按規(guī)定報(bào)廢處理。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方的整改意見完善產(chǎn)品和技術(shù)文件。
A09包。
CRH5型動(dòng)車組減振器檢修(抗風(fēng)沙、ITT)
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
三級(jí)修:減振器分解檢修。活塞桿密封圈、O形圈、導(dǎo)向環(huán)、防塵圈、活塞桿、補(bǔ)償氣囊、液壓油、產(chǎn)品銘牌、儲(chǔ)油缸更新,檢查活塞單元、壓力缸、連接頭等其它減振器零部件狀態(tài)良好,重新組裝減振器。將減振器完全分解檢修,將工作缸中油倒空對(duì)各部件進(jìn)行清洗。檢查活塞桿,達(dá)到以下磨損程度(a)及存在鍍鉻脫落現(xiàn)象時(shí)更換;檢查工作缸及導(dǎo)向出現(xiàn)以下磨損程度、劃傷(b)時(shí)更換。a)活塞桿位置:(存在影響功能的明顯劃痕;活塞桿任意三點(diǎn)直徑差超過0.02mm;目視螺紋存在銹蝕和變形。)b)工作缸及導(dǎo)向位置:(活塞、導(dǎo)向座和底閥的密封脊表面存在貫穿性劃傷,成品裝配時(shí)劃痕明顯;與O型圈、滑環(huán)等密封件的配合面有銹蝕和明顯變形;活塞閥、底閥須能正常開關(guān),關(guān)閉時(shí)存在泄露;以上部件相關(guān)聯(lián)的內(nèi)外螺紋有超過3牙以上的損傷;成品裝配時(shí),油缸內(nèi)、外部存在銹蝕。)對(duì)活塞桿組成的橡膠密封件、底閥組成的橡膠密封件以及導(dǎo)向蓋的橡膠密封件進(jìn)行更換。檢查油壓減振器兩頭橡膠節(jié)點(diǎn),要求如下:橡膠存在塊狀脫落、橡膠與金屬結(jié)合面產(chǎn)生開裂時(shí)更新。節(jié)點(diǎn)受力狀態(tài)下橡膠裂紋深度要求不大于2mm,單個(gè)缺陷長度要求不大于圓周長度的25%,缺陷總長度要求不大于圓周長度的35%。節(jié)點(diǎn)受力狀態(tài)下橡膠節(jié)點(diǎn)外露表面龜裂深度不大于1mm。球鉸金屬骨架出現(xiàn)裂紋、斷裂、外套與減振器安裝孔之間出現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)、橫向滑移或者竄出時(shí),更新橡膠節(jié)點(diǎn)。減振器液壓油需進(jìn)行更換,所有減振器均需使用耐高寒液壓油。四級(jí)修:除滿足所有三級(jí)修要求外,減振器兩端橡膠節(jié)點(diǎn)更新。分解檢修后需滿足的技術(shù)性能指標(biāo)減振器進(jìn)行阻尼特性試驗(yàn)。示功圖曲線須圓滑,無脈沖波動(dòng)。實(shí)測(cè)所得阻尼力符合表1要求,拉伸和壓縮阻尼力的不對(duì)稱率不大于10%。
表1 減振器阻尼力范圍表
減振器類型 | 速度(m/s) | 拉伸/壓縮阻尼力(N) | 檢測(cè)比例 |
一系垂向減振器 | 0.025 | 376-808 | 不低于10% |
0.06 | 902-1580 | 不低于10% | |
0.1 | 1504-2035 | 100% | |
0.18 | 2035-2753 | 不低于10% | |
0.26 | 2321-3140 | 不低于10% | |
二系橫向減振器 | 0.025 | 276-932 | 不低于10% |
0.06 | 1122-2040 | 不低于10% | |
0.1 | 1870-2530 | 100% | |
0.18 | 2536-3431 | 不低于10% | |
0.26 | 2665-3918 | 不低于10% | |
二系橫向減振器(T2/TB05/T05/T12) | 0.025 | 245-760 | 不低于10% |
0.06 | 816-1505 | 不低于10% | |
0.1 | 1360-1840 | 100% | |
0.18 | 1780-2495 | 不低于10% | |
0.26 | 1980-2849 | 不低于10% | |
二系垂向減振器 | 0.025 | 425-875 | 不低于10% |
0.06 | 1020-1825 | 不低于10% | |
0.1 | 1700-2300 | 100% | |
0.18 | 2290-3239 | 不低于10% | |
0.26 | 2480-3770 | 不低于10% | |
二系垂向減振器 | 0.025 | 343-808 | 不低于10% |
0.06 | 902-1650 | 不低于10% | |
0.1 | 1504-2082 | 100% | |
0.18 | 1860-2866 | 不低于10% | |
0.26 | 2220-3336 | 不低于10% | |
抗蛇行減振器 | 0.01 | 6375-8625 | 100% |
0.02 | 12750-17250 | 100% |
橫放24小時(shí)后減振器無滲漏現(xiàn)象。減振器檢修后須重新粘貼銘牌。減振器油漆缺損部位須補(bǔ)漆。甲方需向乙方書面提供偶修部件故障描述或故障現(xiàn)象。乙方在維修中所采取的任何配件替代、造型變化、結(jié)構(gòu)改動(dòng)等,必須提前報(bào)甲方確認(rèn),關(guān)鍵零部件選型、更換要取得甲方認(rèn)可及批準(zhǔn)。乙方在維修過程中,如發(fā)生單個(gè)配件損壞無法修復(fù)需更換時(shí)或整體部件故障無法修復(fù)時(shí),應(yīng)將更換下的單個(gè)配件或整體部件交還甲方,甲方按規(guī)定報(bào)廢處理。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方的整改意見完善產(chǎn)品和技術(shù)文件。
A10包。
CR400BF型動(dòng)車組減振器檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
一系垂向減振器、橫向減振器、二系垂向減振器、抗蛇行減振器、電機(jī)減振器分解檢修。活塞桿桿身鍍層有壓痕、階梯狀磨耗、不均勻磨耗、影響使用的縱向劃痕等時(shí)重新電鍍拋光或更換。橡膠密封件更新,橡膠波紋管破損者更新,其它各零件有損傷或磨耗不良等缺陷時(shí)須更換。減振器兩端橡膠節(jié)點(diǎn)表面裂紋深度大于1mm 或橡膠與金屬硫化部位開裂長度大于1/6 圓周時(shí)更新。減振器節(jié)點(diǎn)芯軸鍍鋅層表面須清潔,金屬外露表面涂抹防護(hù)蠟。重新組裝時(shí)注入新減振器油。組裝完畢后,油壓減振器須進(jìn)行性能試驗(yàn),示功圖不許有畸形、突變。試驗(yàn)合格的減振器按規(guī)定橫放8h,無泄漏現(xiàn)象。減振器檢修后重新噴涂油漆。甲方需向乙方書面提供偶修部件故障描述或故障現(xiàn)象。乙方在維修中所采取的任何配件替代、造型變化、結(jié)構(gòu)改動(dòng)等,必須提前報(bào)甲方確認(rèn),關(guān)鍵零部件選型、更換要取得甲方認(rèn)可及批準(zhǔn)。乙方在維修過程中,如發(fā)生單個(gè)配件損壞無法修復(fù)需更換時(shí)或整體部件故障無法修復(fù)時(shí),應(yīng)將更換下的單個(gè)配件或整體部件交還甲方,甲方按規(guī)定報(bào)廢處理。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方的整改意見完善產(chǎn)品和技術(shù)文件。乙方自備檢修過程中所使用的設(shè)備、工裝及特殊工具,乙方維修系統(tǒng)所使用的自帶設(shè)備等器具必須是合格產(chǎn)品。甲方和乙方為包工包料的**模式,乙方向甲方提供減振器三級(jí)修必?fù)Q件清單,甲方按照清單更換配件數(shù)量對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行確認(rèn),異常修備件不包含在此清單中。按照乙方向甲方提供的三級(jí)修備件清單,根據(jù)檢修過程中對(duì)配件更換的數(shù)量和偶發(fā)性再經(jīng)雙方協(xié)商后更新備件清單,對(duì)于異常修的關(guān)鍵部位零部件的更換需向甲方提供更換說明,乙方必須保證更換的配件為合格品。按照乙方向甲方提供的三級(jí)修備件清單,根據(jù)檢修過程中對(duì)配件更換的數(shù)量和偶發(fā)性再經(jīng)雙方協(xié)商后更新備件清單,對(duì)于異常修的關(guān)鍵部位零部件的更換需向甲方提供更換說明,乙方必須保證更換的配件為合格品。乙方配件清單未提及的配件在檢修過程中需要更換,乙方有義務(wù)盡快提供。
A11包。
CRH380B型動(dòng)車組聯(lián)軸節(jié)檢修(分解檢修)
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
KWD聯(lián)軸節(jié)分解檢修總體要求:聯(lián)軸節(jié)分解檢修并清潔,油漆缺損部位須補(bǔ)漆。聯(lián)軸節(jié)潤滑脂須更新。所有拆卸緊固件及O 形密封圈更新。止擋環(huán)允許存在正常接觸痕跡,存在翻邊毛刺或斷裂時(shí)更新。中心板存在明顯接觸痕跡、裂紋或斷裂時(shí)更新。目視檢查鼓形齒及內(nèi)齒圈,輪齒不許存在膠合、異常點(diǎn)蝕或異常磨損現(xiàn)象。鼓形齒內(nèi)孔不許存在劃傷、銹蝕缺陷;電機(jī)側(cè)鼓形齒內(nèi)孔直徑滿足新造尺寸要求,使用環(huán)塞規(guī)檢查齒輪箱側(cè)鼓形齒內(nèi)錐孔錐度及尺寸滿足新造要求。目視檢查金屬波紋管無破損、生銹及明顯滑動(dòng)痕跡。電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸節(jié)滑移襯套更新。半聯(lián)軸節(jié)重新組裝后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。
KWD聯(lián)軸節(jié)分解檢修具體要求:測(cè)量公法線滿足要求。對(duì)波紋管進(jìn)行外觀目視檢查,金屬波紋管應(yīng)無破損、無生銹及無明顯滑動(dòng)痕跡,如存在損傷,即使氣密性試驗(yàn)合格仍更換金屬波紋管。檢查齒輪箱側(cè)鼓形齒內(nèi)孔不允許存在劃傷、銹蝕缺陷;檢查電機(jī)側(cè)鼓形齒內(nèi)孔直徑滿足新造尺寸要求,使用環(huán)塞規(guī)檢查齒輪箱側(cè)鼓形齒內(nèi)錐孔錐度及尺寸滿足新造要求。所有零部件在組裝前必須完全清潔,聯(lián)軸節(jié)組裝時(shí)應(yīng)避免雜質(zhì)或污物進(jìn)入聯(lián)軸節(jié)內(nèi)部。每半聯(lián)軸節(jié)組件應(yīng)存放在一起;檢查內(nèi)齒圈與鼓形齒的序列號(hào)應(yīng)一致,不同半聯(lián)軸節(jié)間的鼓形齒和內(nèi)齒圈不允許配對(duì)使用。聯(lián)軸節(jié)潤滑脂須更新,每個(gè)半聯(lián)軸節(jié)注脂量為0.23(0,+0.07)kg。重新組裝半聯(lián)軸節(jié)后進(jìn)行氣密性試驗(yàn),抽真空至0.4bar負(fù)壓力,在3分鐘內(nèi)壓力升高不大于0.02bar。聯(lián)軸節(jié)油漆缺損部位進(jìn)行補(bǔ)漆。檢修完畢,須刻打永久性的修程修次標(biāo)識(shí)。包裝:聯(lián)軸節(jié)應(yīng)采用專用包裝箱包裝,穩(wěn)妥固定,采取防潮措施,進(jìn)行防銹保護(hù),各系統(tǒng)的接口應(yīng)做封口處理,防止任何雜質(zhì)進(jìn)人聯(lián)軸節(jié)內(nèi)部,并按GB/T 191的規(guī)定標(biāo)有防磕碰、防雨、防潮等儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志。應(yīng)能保證聯(lián)輸器在出廠之日起至少可以存放6個(gè)月,存放期內(nèi)裝機(jī)正常運(yùn)用、無銹蝕。包裝箱內(nèi)的文件應(yīng)包括:a)產(chǎn)品出廠合格證;b)相關(guān)檢驗(yàn)記錄。包裝箱外面至少應(yīng)注明:產(chǎn)品名稱,型號(hào)和重量。運(yùn)輸:聯(lián)軸節(jié)在運(yùn)輸中應(yīng)防磕碰、防用、防雨。儲(chǔ)存:聯(lián)軸節(jié)應(yīng)存放在清潔、通風(fēng),干燥處。
CR400BF型動(dòng)車組聯(lián)軸節(jié)檢修(分解檢修)
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
聯(lián)軸節(jié)檢修總體要求:聯(lián)軸節(jié)分解檢修并清潔,聯(lián)軸節(jié)潤滑脂須更新。所有拆卸緊固件及O 形圈更新。止擋環(huán)允許存在正常接觸痕跡,止擋存在翻邊毛刺或斷裂時(shí)更新。中心板存在明顯接觸痕跡、裂紋或斷裂時(shí)更新。目視檢查鼓形齒及內(nèi)齒圈,輪齒不許存在膠合、異常點(diǎn)蝕或異常磨損現(xiàn)象。鼓形齒內(nèi)孔不許存在劃傷、銹蝕缺陷;電機(jī)側(cè)鼓形齒內(nèi)孔直徑滿足新造尺寸要求,使用環(huán)塞規(guī)檢查齒輪箱側(cè)鼓形齒內(nèi)錐孔錐度及尺寸滿足新造要求。目視檢查金屬波紋管無破損、生銹及明顯滑動(dòng)痕跡。電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸節(jié)滑移襯套更新。半聯(lián)軸節(jié)重新組裝后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。聯(lián)軸節(jié)檢修具體要求:所有零部件在組裝前必須完全清潔,聯(lián)軸節(jié)組裝時(shí)應(yīng)避免雜質(zhì)或污物進(jìn)入聯(lián)軸節(jié)內(nèi)部。每半聯(lián)軸節(jié)組件應(yīng)存放在一起;檢查內(nèi)齒圈與鼓形齒的序列號(hào)應(yīng)一致,不同半聯(lián)軸節(jié)間的鼓形齒和內(nèi)齒圈不允許配對(duì)使用。半聯(lián)軸節(jié)重新組裝后進(jìn)行氣密性試驗(yàn),抽真空至0.4bar負(fù)壓力,在3分鐘內(nèi)壓力升高不大于0.02bar。聯(lián)軸節(jié)潤滑脂須更新,每個(gè)半聯(lián)軸節(jié)注脂量為0.23(0,+0.07)kg,潤滑脂型號(hào)為:Mobil mobilith SHC 007。聯(lián)軸節(jié)油漆缺損部位進(jìn)行補(bǔ)漆。檢修完畢,須刻打永久性的修程修次標(biāo)識(shí)。
A12包。
CRH380B型動(dòng)車組搖枕檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
對(duì)枕梁進(jìn)行狀態(tài)檢查,無裂紋等損傷,機(jī)械和腐蝕損傷部位需打磨修復(fù)。各管路接口須完好,枕梁各進(jìn)氣口須防護(hù)。對(duì)枕梁定位銷進(jìn)行狀態(tài)檢查,對(duì)劃傷進(jìn)行打磨處理,消除高點(diǎn),當(dāng)定位銷存在脫出時(shí),重**裝或更換定位銷。枕梁上各安裝螺紋孔螺紋無損壞,損傷時(shí)需修復(fù);鋼絲螺套無缺失。枕梁母材螺紋存在損傷時(shí),擴(kuò)孔鑲嵌過渡螺紋絲套。對(duì)油漆缺損部位進(jìn)行補(bǔ)漆。試驗(yàn)內(nèi)容及驗(yàn)收指標(biāo)對(duì)枕梁螺紋孔修復(fù)后需保證原接口設(shè)計(jì)不變。甲方需向乙方書面提供偶修部件故障描述或故障現(xiàn)象。乙方在維修中所采取的任何配件替代、造型變化、結(jié)構(gòu)改動(dòng)等,必須提前報(bào)甲方確認(rèn),關(guān)鍵零部件選型、更換要取得甲方認(rèn)可及批準(zhǔn)。乙方在維修過程中,如發(fā)生單個(gè)配件損壞無法修復(fù)需更換時(shí)或整體部件故障無法修復(fù)時(shí),應(yīng)將更換下的單個(gè)配件或整體部件交還甲方,甲方按規(guī)定報(bào)廢處理。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方的整改意見完善產(chǎn)品和技術(shù)文件。如無特殊說明,乙方僅對(duì)甲方提供的缺陷部位進(jìn)行檢修。
CRH5型動(dòng)車組搖枕檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
清洗、干燥枕梁組成。****中心銷目視檢查狀態(tài)良好,無裂紋、變形等缺陷,劃痕、銹蝕深度不大于1mm,長度不大于100mm時(shí),打磨去除高點(diǎn)、銳棱、毛刺后可繼續(xù)使用。劃痕****中心銷切除并更新。用通規(guī)、****中心銷的3 個(gè)螺紋孔,要求通規(guī)通過,止規(guī)在3.5扣內(nèi)止住。螺紋有損傷或滑扣時(shí),累積不得超過2 扣,且不得連續(xù),并清除毛刺。檢測(cè)合格后可繼續(xù)使用;不合格時(shí)安裝****中心銷切除并更新。枕梁組成所有外露螺紋孔外觀檢查,配合部位螺紋有損傷或滑扣時(shí),累計(jì)不許超過2 扣,且不許連續(xù)。存在缺扣、毛刺等缺陷的螺紋孔須修復(fù)。外觀檢查雙頭螺柱配合部位無毛刺、損傷等缺陷。目視檢查制動(dòng)橫梁組成表面無裂紋,目視檢查各外露可視焊縫表面存在裂紋、氣孔等缺陷時(shí)焊修,焊修后打磨處理并探傷檢查。枕梁組成表面銹蝕及油漆破損時(shí)除銹并補(bǔ)漆。
CR400BF型動(dòng)車組搖枕檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
清除枕梁及抗蛇行減振器座外部污垢,外觀檢查無裂紋、裂縫等機(jī)械損傷;各管路接口須完好,枕梁各進(jìn)氣口須防護(hù)。機(jī)械和腐蝕損傷部位須打磨修復(fù)。枕梁上各安裝螺紋孔螺紋無損壞,損傷時(shí)須修復(fù);鋼絲螺套無缺失。枕梁定位銷存在劃傷時(shí)可打磨修復(fù)處理圓滑過渡后使用。甲方需向乙方書面提供偶修部件故障描述或故障現(xiàn)象。乙方在維修中所采取的任何配件替代、造型變化、結(jié)構(gòu)改動(dòng)等,必須提前報(bào)甲方確認(rèn),關(guān)鍵零部件選型、更換要取得甲方認(rèn)可及批準(zhǔn)。乙方在維修過程中,如發(fā)生單個(gè)配件損壞無法修復(fù)需更換時(shí)或整體部件故障無法修復(fù)時(shí),應(yīng)將更換下的單個(gè)配件或整體部件交還甲方,甲方按規(guī)定報(bào)廢處理。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方的整改意見完善產(chǎn)品和技術(shù)文件。乙方自備檢修過程中所使用的設(shè)備、工裝及特殊工具,乙方維修系統(tǒng)所使用的自帶設(shè)備等器具必須是合格產(chǎn)品。甲方和乙方為包工包料的**模式,乙方向甲方提供搖枕三級(jí)修必?fù)Q件清單,甲方按照清單更換配件數(shù)量對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行確認(rèn),異常修備件不包含在此清單中。按照乙方向甲方提供的三級(jí)修備件清單,根據(jù)檢修過程中對(duì)配件更換的數(shù)量和偶發(fā)性再經(jīng)雙方協(xié)商后更新備件清單,對(duì)于異常修的關(guān)鍵部位零部件的更換需向甲方提供更換說明,乙方必須保證更換的配件為合格品。按照乙方向甲方提供的三級(jí)修備件清單,根據(jù)檢修過程中對(duì)配件更換的數(shù)量和偶發(fā)性再經(jīng)雙方協(xié)商后更新備件清單,對(duì)于異常修的關(guān)鍵部位零部件的更換需向甲方提供更換說明,乙方必須保證更換的配件為合格品。乙方配件清單未提及的配件在檢修過程中需要更換,乙方有義務(wù)盡快提供。
A13包。
CRH380B型動(dòng)車組構(gòu)架檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
目視檢查二系垂向減振器下部安裝銷無裂紋;安裝銷與節(jié)點(diǎn)配合部位無毛刺、銹蝕(適用于CRH380B/BG/BL、CRH380CL)。目視檢查構(gòu)架組成各外露可視焊縫表面無裂紋。焊縫發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)須打磨處理,打磨深度不大于0.5mm 時(shí),磁粉探傷合格后使用;打磨深度大于0.5mm 時(shí)焊修,焊修后焊縫表面須打磨處理并探傷檢查。目視檢查構(gòu)架表面無裂紋,對(duì)目視疑似裂紋部位局部脫漆探傷檢查。構(gòu)架表面存在劃傷、磕碰傷缺陷時(shí)打磨消除,確保圓滑過渡;打磨深度超過板厚10%時(shí)焊修后須打磨處理并探傷檢查合格。構(gòu)架橫梁鋼管表面存在劃傷、磕碰傷時(shí)進(jìn)行打磨消除、圓滑過渡,軸向打磨深度超過壁厚10%或周向打磨深度超過壁厚8%時(shí),焊修后須打磨處理并探傷檢查合格(不等壁厚過渡區(qū)以薄壁尺寸為準(zhǔn)),其他鋼管缺陷修復(fù)按鋼板標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目視檢查所有螺紋孔,配合部位螺紋有損傷或滑扣時(shí),累計(jì)不許超過2 扣,且不許連續(xù)。對(duì)構(gòu)架修復(fù)部位進(jìn)行補(bǔ)漆。若構(gòu)架返廠維修作業(yè)時(shí),需拆除構(gòu)架附屬配件,如撒砂及排障裝置、天線梁及支座、鋼管管路、停放制動(dòng)緩解拉手等,需在構(gòu)架返廠維修前由乙方將附屬配件拆除,待構(gòu)架維修后由乙方重**裝附屬配件。試驗(yàn)內(nèi)容及驗(yàn)收指標(biāo),對(duì)構(gòu)架焊縫部位進(jìn)行焊修后,需按設(shè)計(jì)的焊縫等級(jí)要求進(jìn)行探傷檢查。對(duì)構(gòu)架磕碰、劃傷缺陷進(jìn)行焊修后需對(duì)焊修部位進(jìn)行磁粉探傷檢查,不允許存在任何缺陷。甲方需向乙方書面提供偶修部件故障描述或故障現(xiàn)象。乙方在維修中所采取的任何配件替代、造型變化、結(jié)構(gòu)改動(dòng)等,必須提前報(bào)甲方確認(rèn),關(guān)鍵零部件選型、更換要取得甲方認(rèn)可及批準(zhǔn)。乙方在維修過程中,如發(fā)生單個(gè)配件損壞無法修復(fù)需更換時(shí)或整體部件故障無法修復(fù)時(shí),應(yīng)將更換下的單個(gè)配件或整體部件交還甲方,甲方按規(guī)定報(bào)廢處理。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方的整改意見完善產(chǎn)品和技術(shù)文件,如無特殊說明,乙方僅對(duì)甲方提供的缺陷部位進(jìn)行檢修。
CRH5型動(dòng)車組構(gòu)架檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
清洗、干燥構(gòu)架組成。構(gòu)架組成各外露可視焊縫表面目視檢查無裂紋,焊縫發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)須打磨處理,打磨深度不大于0.5mm 時(shí),磁粉探傷合格后使用;打磨深度大于0.5mm 時(shí)焊修,焊修后打磨處理并探傷檢查。構(gòu)架表面目視檢查無裂紋,構(gòu)架表面存在劃傷、磕碰傷缺陷時(shí)打磨消除,確保圓滑過渡;構(gòu)架組成板材及橫梁鋼管表面缺陷深度超過其厚度10%時(shí)焊修,焊后打磨處理并探傷檢查;其它部位可根據(jù)實(shí)際情況打磨修復(fù),修復(fù)部位須圓滑過渡,修復(fù)后不得影響部件的承載強(qiáng)度。構(gòu)架抗擊打涂層存在裂紋、涂層與油漆脫開時(shí)進(jìn)行局部修補(bǔ),累計(jì)面積大于30%時(shí)全部去除后重新噴涂;涂層存在損傷但未露出金屬表面時(shí)可不做處理。構(gòu)架組成上的各圓柱螺母安裝孔,配合部位目視檢查存在缺陷深度不大于0.8mm 時(shí)打磨去除高點(diǎn)、毛刺,并圓滑過渡。若構(gòu)架返廠維修作業(yè)時(shí),需拆除構(gòu)架附屬配件,如撒砂裝置、接線箱及電氣配線等,需在構(gòu)架返廠維修前將附屬配件拆除,待構(gòu)架維修后重**裝附屬配件。構(gòu)架組成所有外露螺紋孔外觀檢查,配合部位螺紋有損傷或滑扣時(shí),累計(jì)不許超過2 扣,且不許連續(xù)。存在缺扣、毛刺等缺陷的螺紋孔須修復(fù)。外觀檢查雙頭螺柱配合部位無毛刺、損傷等缺陷。目視檢查制動(dòng)橫梁組成表面無裂紋,目視檢查各外露可視焊縫表面存在裂紋、氣孔等缺陷時(shí)焊修,焊修后打磨處理并探傷檢查。構(gòu)架組成表面銹蝕及油漆破損時(shí)除銹并補(bǔ)漆。
CR400BF型動(dòng)車組構(gòu)架檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
構(gòu)架組成及安裝各部件上外露的螺紋孔須外觀狀態(tài)檢查,配合部位螺紋有損傷或滑扣時(shí),累計(jì)不許超過2 扣,且不許連續(xù)。存在缺扣、毛刺等缺陷的螺紋孔須修復(fù)。構(gòu)架組成各外露可視焊縫表面目視檢查無裂紋。焊縫發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)須打磨處理,打磨深度不大于0.5mm 時(shí),磁粉探傷合格后使用;打磨深度大于0.5mm 時(shí)焊修,焊修后焊縫表面須打磨處理并探傷檢查。構(gòu)架表面目視檢查無裂紋,對(duì)目視疑似裂紋部位局部脫漆探傷檢查。構(gòu)架表面存在劃傷、磕碰傷缺陷時(shí)打磨消除圓滑過渡;構(gòu)架組成橫梁、側(cè)梁板材表面缺陷深度超過鋼板厚度10%時(shí)焊修,焊后打磨處理并探傷檢查;其它部位可根據(jù)實(shí)際情況打磨修復(fù),修復(fù)部位須圓滑過渡,修復(fù)后不許影響部件的承載強(qiáng)度。若構(gòu)架返廠維修作業(yè)時(shí),需拆除構(gòu)架附屬配件,如撒砂及排障裝置、踏面清掃器、鋼管管路、停放制動(dòng)緩解拉手等,需在構(gòu)架返廠維修前由乙方將附屬配件拆除,待構(gòu)架維修后由乙方重**裝附屬配件。甲方需向乙方書面提供偶修部件故障描述或故障現(xiàn)象。乙方在維修中所采取的任何配件替代、造型變化、結(jié)構(gòu)改動(dòng)等,必須提前報(bào)甲方確認(rèn),關(guān)鍵零部件選型、更換要取得甲方認(rèn)可及批準(zhǔn)。乙方在維修過程中,如發(fā)生單個(gè)配件損壞無法修復(fù)需更換時(shí)或整體部件故障無法修復(fù)時(shí),應(yīng)將更換下的單個(gè)配件或整體部件交還甲方,甲方按規(guī)定報(bào)廢處理。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方的整改意見完善產(chǎn)品和技術(shù)文件。乙方自備檢修過程中所使用的設(shè)備、工裝及特殊工具,乙方維修系統(tǒng)所使用的自帶設(shè)備等器具必須是合格產(chǎn)品。甲方和乙方為包工包料的**模式,乙方向甲方提供構(gòu)架三級(jí)修必?fù)Q件清單,甲方按照清單更換配件數(shù)量對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行確認(rèn),異常修備件不包含在此清單中。按照乙方向甲方提供的三級(jí)修備件清單,根據(jù)檢修過程中對(duì)配件更換的數(shù)量和偶發(fā)性再經(jīng)雙方協(xié)商后更新備件清單,對(duì)于異常修的關(guān)鍵部位零部件的更換需向甲方提供更換說明,乙方必須保證更換的配件為合格品。按照乙方向甲方提供的三級(jí)修備件清單,根據(jù)檢修過程中對(duì)配件更換的數(shù)量和偶發(fā)性再經(jīng)雙方協(xié)商后更新備件清單,對(duì)于異常修的關(guān)鍵部位零部件的更換需向甲方提供更換說明,乙方必須保證更換的配件為合格品。乙方配件清單未提及的配件在檢修過程中需要更換,乙方有義務(wù)盡快提供。
A14包。
CRH380B型動(dòng)車組抗側(cè)滾扭桿
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
露出的金屬表面存在劃傷、撞擊傷和擦刮傷時(shí)須修復(fù),出現(xiàn)裂紋時(shí),抗側(cè)滾扭桿更換;清除抗側(cè)滾扭桿表面浮銹。扭臂錐形孔銹蝕須處理。扭桿連接襯套外圈輕微磨損,深度不大于0.2mm 時(shí),可進(jìn)行打磨處理;深度大于0.2mm 時(shí),須更換扭桿連接襯套。
A15包。
CRH380B型動(dòng)車組電機(jī)吊架
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
電機(jī)吊架板材表面存在劃傷、磕碰傷進(jìn)行打磨消除、圓滑過渡,打磨深度超過板厚10%時(shí),更換或焊修后打磨處理并探傷檢查。對(duì)焊縫疑似裂紋部位進(jìn)行脫漆探傷檢查,如存在缺陷需進(jìn)行焊修或更換。焊修后需對(duì)焊修部位進(jìn)行探傷檢查。電機(jī)吊架表面和非探傷焊縫部位無裂紋,存在機(jī)械損傷無法修復(fù)時(shí)換新;清洗電機(jī)安裝孔,無雜物;清理與懸掛螺栓配合內(nèi)孔,懸掛螺栓裝配完成后檢查電機(jī)吊架與懸掛螺栓配合孔間隙不大于0.1mm。接地座螺紋孔損傷時(shí)進(jìn)行更換。對(duì)電機(jī)吊架修復(fù)部位進(jìn)行補(bǔ)漆。試驗(yàn)內(nèi)容及驗(yàn)收指標(biāo),對(duì)電機(jī)吊架焊縫部位進(jìn)行焊修后,需按設(shè)計(jì)的焊縫等級(jí)要求進(jìn)行探傷檢查。對(duì)電機(jī)吊架磕碰、劃傷缺陷進(jìn)行焊修后需對(duì)焊修部位進(jìn)行磁粉探傷檢查,不允許存在任何缺陷。
A16包。
CRH380B型動(dòng)車組可調(diào)連桿檢測(cè)
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
目視檢查可調(diào)連桿,無裂紋,可調(diào)連桿接頭防護(hù)罩無破損、嚴(yán)重變形現(xiàn)象,油漆缺損部位須進(jìn)行補(bǔ)漆。可調(diào)連桿上部與扭桿轉(zhuǎn)臂配合錐形面磨損嚴(yán)重影響花螺母扭矩校核時(shí)須更換可調(diào)連桿或接頭。檢查可調(diào)連桿球接頭間隙S 47處不大于2.0mm,S 66處不大于2.3mm,超限時(shí)更換接頭。甲方需向乙方書面提供偶修部件故障描述或故障現(xiàn)象。乙方在維修中所采取的任何配件替代、造型變化、結(jié)構(gòu)改動(dòng)等,必須提前報(bào)甲方確認(rèn),關(guān)鍵零部件選型、更換要取得甲方認(rèn)可及批準(zhǔn)。乙方在維修過程中,如發(fā)生單個(gè)配件損壞無法修復(fù)需更換時(shí)或整體部件故障無法修復(fù)時(shí),應(yīng)將更換下的單個(gè)配件或整體部件交還甲方,甲方按規(guī)定報(bào)廢處理。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方的整改意見完善產(chǎn)品和技術(shù)文件。
A17包。
CRH5型動(dòng)車組動(dòng)力動(dòng)輪檢修(包含軸承檢修)、CRH5型動(dòng)車組動(dòng)車輪對(duì)分解檢修(換輪)
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
輪對(duì):分解檢修動(dòng)力輪對(duì)組成。非動(dòng)力輪對(duì)狀態(tài)檢查,車軸外露金屬表面進(jìn)行磁粉探傷,制動(dòng)盤、車輪不超限時(shí)可不退卸。輪對(duì)空心車軸和車輪按規(guī)定進(jìn)行超聲波探傷檢查。車輪:車輪鏃修按LMC原型或經(jīng)濟(jì)型踏面執(zhí)行,若車輪磨耗到限需更換,甲方需明確輪對(duì)檢修時(shí)需更換的車輪直徑。若使用舊車輪,鏃修后車輪直徑不小于830mm,同一輪對(duì)車輪直徑的差值不大于0.5mm。使用對(duì)應(yīng)踏面樣板進(jìn)行檢測(cè),踏面區(qū)域間隙不大于0.2mm,輪緣內(nèi)側(cè)面間隙不大于0.5mm。車輪旋修后補(bǔ)漆。車輪退卸后,對(duì)車輪轂孔直徑按照三面九點(diǎn)的方法進(jìn)行測(cè)量。車輪具體尺寸及限度要求按高級(jí)修要求執(zhí)行,更新退卸車輪的注油孔螺堵及墊圈。車軸:動(dòng)力車軸外露表面磁粉探傷檢查。車軸軸頸、防塵板座、輪座(車輪退卸時(shí))、齒輪箱安裝座(適用于齒輪箱分解檢修時(shí))、制動(dòng)盤安裝座(制動(dòng)盤退卸時(shí))尺寸進(jìn)行檢測(cè),尺寸標(biāo)準(zhǔn)參照現(xiàn)行高級(jí)修檢修規(guī)程及機(jī)輛動(dòng)客函〔2020〕35號(hào)文件執(zhí)行。對(duì)軸端螺紋孔使用通止規(guī)檢查,要求通規(guī)通過,止規(guī)在3扣內(nèi)止住。螺紋有損傷或滑扣時(shí),累積不超過2扣,且不得連續(xù),并清除毛刺。對(duì)車軸表面各部位磕碰、劃傷、銹蝕等缺陷進(jìn)行檢查并修復(fù)。修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)按照現(xiàn)行高級(jí)修檢修規(guī)程及機(jī)輛動(dòng)客函〔2020〕35號(hào)文件執(zhí)行。無抗擊打涂層的車軸軸身清除表面油漆后重新噴涂。有抗擊打涂層的車軸三、四級(jí)修時(shí)狀態(tài)檢查,五級(jí)修時(shí)清除表面涂層及油漆重新噴涂。制動(dòng)盤:對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行外觀狀態(tài)及磨耗深度檢測(cè),存在裂紋、劃傷、磨耗等超出標(biāo)準(zhǔn)要求的制動(dòng)盤進(jìn)行錨修或更換,制動(dòng)盤刺余厚度超限時(shí)更換。制動(dòng)盤摩擦環(huán)與盤連接處緊固件使用90N*m力矩校械,并外觀檢查。外觀檢查項(xiàng)點(diǎn)參照現(xiàn)行高級(jí)修檢修規(guī)程執(zhí)行。制動(dòng)盤退卸后,對(duì)盤轂孔直徑按照二面六點(diǎn)法進(jìn)行測(cè)量。具體尺寸要求按高級(jí)修要求執(zhí)行,更新退卸制動(dòng)盤的注油孔螺堵及墊圈。輪對(duì)組裝、測(cè)試及防腐:退卸車輪及制動(dòng)盤的壓裝按現(xiàn)行現(xiàn)行高級(jí)檢修規(guī)程要求執(zhí)行,輪對(duì)尺寸檢查、試驗(yàn)及防腐等要求按現(xiàn)行高級(jí)檢修規(guī)程要求執(zhí)行。輪對(duì)檢修完成后,須按規(guī)定刻打檢修標(biāo)記,并按規(guī)定在車輪輻板上用油漆移植輪對(duì)標(biāo)記。軸箱軸承:軸箱軸承運(yùn)用(120 n;12)萬公里時(shí)分解修,分解修后運(yùn)用(120 n;12)萬公里報(bào)廢。軸箱裝置:清潔軸箱體,三四級(jí)修時(shí)油漆破損時(shí)補(bǔ)漆,五級(jí)修時(shí)軸箱體全部脫漆后磁粉探傷檢查軸箱體與上拉桿、下拉桿連接處以及安裝彈簧承載受力部位,存在裂紋時(shí)更換。軸箱體殖碰、銹蝕等缺陷進(jìn)行檢查并修復(fù)。修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)按照現(xiàn)行高級(jí)修檢修規(guī)程及機(jī)輛動(dòng)客函〔2020〕35號(hào)文件執(zhí)行。測(cè)量軸箱體內(nèi)孔尺寸。尺寸標(biāo)準(zhǔn)按照現(xiàn)行高級(jí)修檢修規(guī)程及機(jī)輛動(dòng)客函〔2020〕35號(hào)文件執(zhí)行。檢查軸箱后蓋、中間前蓋、前蓋無裂紋、變形。其它零部件的檢修及軸箱組成的組裝按現(xiàn)行高級(jí)檢修規(guī)程的要求執(zhí)行。齒輪箱組成:三級(jí)修:清洗、分解齒輪箱組成。目視檢查齒輪箱體無裂紋。目視檢查大、小齒輪,存在變形、缺損、異常磨耗、裂紋等缺陷時(shí)更換。目視檢查大、小齒輪的合面,存在剝離等缺陷時(shí)更換。齒輪箱內(nèi)所有軸承、所有密封圈、后蓋油槽及后蓋線績支架更新。檢查小齒輪軸承內(nèi)環(huán)、軸承外環(huán)寬度為(18 n;0.5)mm,平行度為0.02mm,小齒輪軸側(cè)擋環(huán)存在相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦痕跡時(shí)更換。齒輪箱排氣閥組成、油位帽處墊圈、齒輪箱內(nèi)所有緊固件更新。檢查齒輪箱油位視窗無污物、滲漏,視窗模糊或損壞時(shí)修復(fù),安裝緊固件無松動(dòng)。分解齒輪箱吊桿組成,桿體無變形等缺陷,兩端的吊桿彈性襯套組成和關(guān)節(jié)軸承更新,安全擋、安裝緊固件及開口銷更新。吊桿心軸兩端存在因安全擋摩擦引起的磨耗痕跡且深度大于1mm時(shí)更新。按照相關(guān)圖紙及新造要求組裝齒輪箱,組裝過程中檢測(cè)大齒輪組裝到車軸上的同軸度小于0.03mm:小、齒輪組成軸向間限為0.09-0.17mm,圓錐滾子軸承軸向間隙為0.07-0.15mm。組裝完成后在不加載及無潤滑的條件下按規(guī)定檢查并記錄嚙合印記及合間隙,齒輪箱進(jìn)行跑合試驗(yàn):須在齒輪箱內(nèi)注油后,使用專用的跑合試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行,試驗(yàn)過程中,指定點(diǎn)檢測(cè)出的溫升不超過室溫75℃,無異音,漏油現(xiàn)象。試驗(yàn)完成后須掛油,排油堵無鐵屑、異物。四級(jí)修:拆下油位視窗,清洗視窗玻璃,存在裂紋時(shí)更新:橡膠件及安裝緊固件更新。五級(jí)修:大、小齒輪磁粉探傷,不合格者更換。齒輪箱局部脫漆后磁粉探傷檢查關(guān)鍵部位,存在裂紋時(shí)更換,合格者補(bǔ)漆。圓錐軸承側(cè)間隔環(huán)、小齒輪軸承內(nèi)環(huán)、軸承外環(huán)、小齒輪側(cè)擋環(huán)及吊桿芯軸更新。齒輪箱吊桿打砂脫漆、磁粉探傷,不合格者更換,合格者重新噴漆。安全監(jiān)測(cè)裝置:集成傳感器、軸溫傳感器,齒輪箱振動(dòng)溫度傳感器,按現(xiàn)行高級(jí)檢修規(guī)程及機(jī)輛動(dòng)客函〔2020〕35號(hào)文件執(zhí)行。目視檢查列車超速防護(hù)裝置(ATP)、列車運(yùn)行控制記錄裝置(LKJ)速度傳感器的動(dòng)型板,無裂紋、變形等缺陷:檢查移動(dòng)銷配合區(qū)城,存在變形、異常磨損時(shí)更換。ATP、LKJ速度傳感器安裝緊固件,按現(xiàn)行高級(jí)檢修規(guī)程要求執(zhí)行。接地裝置:接地裝置的檢修及組裝要求按高級(jí)檢修規(guī)程要求執(zhí)行。
A18包。
CRH5型動(dòng)車組氣動(dòng)主斷(硅膠)
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
主斷路器安裝緊固件、電氣連接件安裝牢固,底座密封良好。主斷路器表面、避雷器連接支架無裂紋、破損。連接母排墊片無破損、扭曲、裂紋。清潔主斷路器表面和接地觸點(diǎn)。接地軟連線斷線大于 10%時(shí)更新,緊固件無銹蝕。硅橡膠絕緣子缺陷按三級(jí)修檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理。保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生承修商責(zé)任問題,承修商需無條件維修或更換;承修方負(fù)責(zé)維修產(chǎn)品的取、送運(yùn)輸,需保證到貨產(chǎn)品完整無損,如發(fā)生損壞,廠商需無條件更換。
A19包。
CRH380型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
分解檢修:清潔車頂高壓隔離開關(guān),螺栓連接狀態(tài)良好,無松動(dòng);閘刀、觸頭狀態(tài)良好,無電灼傷。閘刀潤滑良好,電氣連接無松動(dòng)。5PIS 型高壓隔離開關(guān):閘刀打開時(shí),接觸彈簧在自由狀態(tài)下兩簧片間的距離小于等于13mm,閘刀接觸部分厚度大于等于14mm。閘刀和接觸彈簧接觸長度大于等于 20mm。閘刀表面鍍層累計(jì)脫落面積不超過 50cm2。隔離開關(guān)插座表面無損傷變形;插針無彎折松動(dòng);連接電纜無裂紋、破損; 連接作用良好無虛接。在控制電壓為DC110V、控制氣壓分別為 0.35MPa、0.7MPa、1MPa 條件下高壓隔離開關(guān)應(yīng)能可靠分合動(dòng)作20個(gè)循環(huán),無異常現(xiàn)象。底板密封圈更新,拆卸的緊固件更新。絕緣耐電壓測(cè)試: a)高壓隔離開關(guān)的低壓電路對(duì)地施加 AC1.125kV 50Hz 電壓(更換42芯插座、控制電纜時(shí)為 AC1.5kV),時(shí)間 1min,無擊穿或閃絡(luò); b)高壓隔離開關(guān)的主電路和兩極之間對(duì)地施加 AC56kV 50Hz 電壓(更換絕緣子時(shí)為AC75kV),時(shí)間 1min,無擊穿或閃絡(luò)。氣密測(cè)試:壓力1MPa,時(shí)間 10min,壓降不大于測(cè)試壓力的 5%。標(biāo)識(shí)清晰準(zhǔn)確,安裝可靠,無破損及丟失。傘裙表面缺陷: a)同一絕緣子缺陷部位不超過 5 處,同一葉片不超過 3 處; b)同一葉片上有 1 處缺陷時(shí),不大于葉片面積 10%,且深度不大于 1mm;有 2 處缺陷時(shí),均不大于葉片面積 5%,且深度不大于 1mm;有 3 處缺陷時(shí),均不大于葉 片面積 3%,且深度不大于 1mm;c)半徑方向的長度不大于 30mm; d)絕緣子本體無深度大于等于 1mm 或面積大于等于 25mm2的缺陷。傘群缺損(缺口): a)同一絕緣子傘裙缺口不超過 5 處,同一葉片不超過 2 處; b)當(dāng)同一葉片缺口為 1 處時(shí),沿圓周方向的缺損長度不大于 50mm; c)當(dāng)同一葉片缺口為 2 處時(shí),沿圓周方向的缺損長度均不大于 20mm;d)徑向缺口長度不大于 10mm。傘裙裂紋: 傘裙根部無裂紋,傘裙從邊緣沿徑向貫穿性裂紋不大于 10mm,傘裙切向貫穿性 裂紋不大于 20mm。絕緣子安裝及電氣連接牢固。
A20包。
CRH380B型、CRH5型動(dòng)車組內(nèi)裝設(shè)備檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
能夠滿足修補(bǔ)部位不發(fā)生脫落,且修補(bǔ)部位與原油漆色號(hào)一致,無明顯色差;修補(bǔ)部位無凸起或凹陷現(xiàn)象,外觀平整;修補(bǔ)后的油漆不發(fā)生褪色、變色。保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生承修商責(zé)任問題,承修商需無條件維修或更換;承修方負(fù)責(zé)維修產(chǎn)品的取、送運(yùn)輸,需保證到貨產(chǎn)品完整無損,如發(fā)生損壞,廠商需無條件更換。
A21包。
CRH5型動(dòng)車組逆變器功率模塊
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
逆變功率模塊外觀狀態(tài)良好,表面無浮灰、破損、變形,各部件及接線安裝無松動(dòng)。銅排導(dǎo)線、絕緣處理部位無損傷,固定良好。線束線纜檢查表面無破損,裂痕。連接器、線路狀態(tài)完好,連接牢固,出現(xiàn)破損時(shí)更新;電纜線號(hào)、設(shè)備標(biāo)識(shí)齊全清晰;各模塊表面無燒損、過熱痕跡。維修后的產(chǎn)品絕緣測(cè)試、介電強(qiáng)度試驗(yàn)、靜態(tài)反饋試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)換流試驗(yàn)、高壓試驗(yàn)、整體功能試驗(yàn)等試驗(yàn)結(jié)果需符合出廠要求。
A22包。
CRH380BG型動(dòng)車組HMI屏
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
HMI屏可顯示動(dòng)車組各功能狀態(tài);故障代碼反饋提示、人機(jī)功能正常,通過HMI屏向動(dòng)車組發(fā)布指令功能正常,外觀無破損、缺漆,顯示屏無色差、亮點(diǎn)、壞點(diǎn),顏色調(diào)節(jié)正常,供電及通訊接口正常,可與動(dòng)車組正常通訊,提示音正常,HMI屏自動(dòng)生成故障代碼正常,可進(jìn)行軟件升級(jí)功能,司機(jī)/機(jī)械師屏的正常切換。保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生承修商責(zé)任問題,承修商需無條件維修或更換;承修方負(fù)責(zé)維修產(chǎn)品的取、送運(yùn)輸,需保證到貨產(chǎn)品完整無損,如發(fā)生損壞,廠商需無條件更換。
A23包。
CRH380BG型動(dòng)車組輔助模塊PWMI
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
輔助功率模塊外觀狀態(tài)良好,表面無浮灰、破損、變形,各部件及接線安裝無松動(dòng)。銅排導(dǎo)線、絕緣處理部位無損傷,固定良好。線束線纜檢查表面無破損,裂痕。連接器、線路狀態(tài)完好,連接牢固,出現(xiàn)破損時(shí)更新;電纜線號(hào)、設(shè)備標(biāo)識(shí)齊全清晰;各模塊表面無燒損、過熱痕跡。維修后的產(chǎn)品絕緣測(cè)試、介電強(qiáng)度試驗(yàn)、靜態(tài)反饋試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)換流試驗(yàn)、高壓試驗(yàn)、整體功能試驗(yàn)等試驗(yàn)結(jié)果需符合出廠要求,試驗(yàn)各項(xiàng)功能良好。保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生承修商責(zé)任問題,承修商需無條件維修或更換;承修方負(fù)責(zé)維修產(chǎn)品的取、送運(yùn)輸,需保證到貨產(chǎn)品完整無損,如發(fā)生損壞,廠商需無條件更換。
A24包。
CRH380B型動(dòng)車組IGBT模塊
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
模塊外觀無破損、變形,連接器安裝良好,對(duì) IGBT進(jìn)行檢測(cè),高低溫測(cè)試、絕緣試驗(yàn)、性能測(cè)試正常,DC110V供電啟動(dòng)正常。TCU與IGBT模塊能夠正常建立通訊,實(shí)現(xiàn)故障報(bào)出功能。保質(zhì)期內(nèi)發(fā)生承修商責(zé)任問題,承修商需無條件維修或更換;承修方負(fù)責(zé)維修產(chǎn)品的取、送運(yùn)輸,需保證到貨產(chǎn)品完整無損,如發(fā)生損壞,廠商需無條件更換。
A25包。
CRH380型動(dòng)車組司機(jī)控制器
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
牽引控制器的名牌及標(biāo)識(shí)符號(hào)齊全、完整、清晰、正確。牽引控制器各部件清潔,絕緣性能良好,對(duì)外連接插座連接正確,零部件 齊全完整。各緊固件齊全,緊固狀態(tài)良好。控制手柄、方向開關(guān)在各個(gè)檔位之間轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無機(jī)械卡阻,相鄰檔位之間無卡滯。按鈕動(dòng)作靈活,無機(jī)械卡阻,功能正常。牽引控制器的閉合表和對(duì)外連接線符合要求。速動(dòng)開關(guān)更新。潤滑所有的轉(zhuǎn)動(dòng)部分及齒輪嚙合處。用 DC500V 兆歐表測(cè)量主電路相互絕緣的帶電部分之間及對(duì)地的絕緣電阻 不小于 5M 。牽引控制器的帶電部分對(duì)地及相互間施加 AC 1500V 50Hz 電壓,時(shí)間 1min,無擊穿或閃絡(luò)。
A26包。
CRH5型動(dòng)車組司機(jī)室警惕踏板檢修
技術(shù)要求及檢修內(nèi)容:檢修方式包工包料。
清潔、檢查警惕裝置踏板,基座平整、安裝牢固。清潔警惕裝置腳踏板,對(duì)腳踏開關(guān)各部件進(jìn)行除塵、除污清潔。檢查警惕裝置腳踏板的插頭標(biāo)識(shí)與電纜線號(hào)是否齊全、完整、清晰、一致,若標(biāo)示不清或沒有標(biāo)示,則需進(jìn)行更換或重新進(jìn)行標(biāo)識(shí)。注意保持插頭標(biāo)識(shí)與電纜線號(hào)的一致性。(A接棕色線,B接藍(lán)色線。PE接黃綠線)檢查警惕裝置腳踏板的各零部件、電纜及連接器,如變形、損壞、開裂或磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。更新警惕裝置踏板彈簧、微動(dòng)開關(guān)及螺釘軸。緊固警惕裝置腳踏板的各緊固件,緊固后重新標(biāo)記紅漆防松標(biāo)記。檢修后需滿足的技術(shù)性能指標(biāo),踏板動(dòng)作機(jī)構(gòu)作用良好。警惕裝置腳踏板保持干凈,零部件齊全完整,裝配牢固。運(yùn)動(dòng)件應(yīng)動(dòng)作靈活,無卡阻現(xiàn)象、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)無異常響聲。緊固件緊固狀態(tài)良好,按裝配圖要求涂打防松標(biāo)記。零部件表面沒有明顯缺陷、劃傷或裂紋,防滑橡膠墊粘接端正、無鼓包。檢修銘牌刻字清晰,位置正確,內(nèi)容符合檢修銘牌要求。插頭標(biāo)識(shí)與電纜線號(hào)正確,電纜線長度保持與原車一致。閉合檢查,檢查內(nèi)容:將插頭A、B端(見圖1)連接蜂鳴器,動(dòng)作警惕裝置腳踏板檢查蜂鳴器的是否有鳴響。
圖1 插孔示意圖
注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意插頭方向,A接棕色線,B接藍(lán)色線,地線接黃綠線。
檢查方式或儀器:蜂鳴器,合格判據(jù):動(dòng)作腳踏開關(guān)至最終位置蜂鳴器發(fā)出鳴響。要求至少動(dòng)作10次。上、下動(dòng)程檢查,檢驗(yàn)內(nèi)容:當(dāng)警惕裝置腳踏板自由狀態(tài)時(shí)(見圖2),將插頭A、B端連接蜂鳴器,用游標(biāo)卡尺測(cè)得前端開口尺寸a,將其緩慢向下壓聽到蜂鳴器的鳴響后,即測(cè)得尺寸b,則上動(dòng)程為:a-b。繼續(xù)向下壓直到不動(dòng)為止,即測(cè)得尺寸c,則下動(dòng)程為:b-c。檢測(cè)值示意圖見圖3:
圖2上、下動(dòng)程檢測(cè)位置示意圖
圖3上、下動(dòng)程檢測(cè)值示意圖
檢測(cè)方式或儀器:游標(biāo)卡尺(蜂鳴器),上動(dòng)程為:a-b 5mm;下動(dòng)程為:b-c 2mm。絕緣電阻檢查,警惕裝置腳踏板在周圍空氣溫度為10℃~30℃,相對(duì)濕度為30%~80%,用500V兆歐表進(jìn)行測(cè)量;檢測(cè)方式或儀器:500V兆歐表;帶電部分之間及帶電部分與地之間的絕緣電阻不小于10M 。工頻耐受電壓檢查,檢驗(yàn)內(nèi)容:腳踏開關(guān)的相互絕緣的帶電部位之間(插孔A-B之間)及帶電部位對(duì)地之間(A-之間、B-之間)加AC1500V工頻試驗(yàn)電壓;(插孔示意圖見圖1)檢測(cè)方式或儀器:耐壓試驗(yàn)儀;合格判據(jù):能承受AC1500V工頻試驗(yàn)電壓1min,無擊穿、閃絡(luò)等現(xiàn)象。
三、供應(yīng)商資格要求
3.1本采購項(xiàng)目要求供應(yīng)商須具備的資格要求為:
A01,A04,A05,A06,A07,A11,A12,A13,A14,A15,A16,A17,A18,A19,A21,A22,A23,A24,A25,A26:
1.在中華人民**國境內(nèi)注冊(cè)的具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力,符合以下條件之一的:
(1)維修產(chǎn)品裝車動(dòng)車組的主機(jī)廠。
(2)維修產(chǎn)品的生產(chǎn)廠。
(3)經(jīng)維修產(chǎn)品裝車動(dòng)車組的主機(jī)廠審查合格****維修廠。
2.注冊(cè)資金無要求。
3.主機(jī)廠審查合格****維修廠需提供與主機(jī)廠的相關(guān)配件維修合同復(fù)印件或發(fā)票復(fù)印件。
4.具有給主機(jī)廠、****集團(tuán)所屬企業(yè)大修、維修業(yè)績,提供標(biāo)的或其同類維修項(xiàng)目近五年內(nèi)(2017年12月至2022年12月)任一年的發(fā)票或采購(服務(wù))合同復(fù)印件。
5.經(jīng)營記錄要求
(1****商行****機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。(網(wǎng)址: www.****.cn )
(2****法院列為失信被執(zhí)行人。(網(wǎng)址: www.****.cn )
(3)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代****機(jī)關(guān)認(rèn)定的行賄犯罪行為。(網(wǎng)址: wenshu.****.cn )
(4)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被紀(jì)檢監(jiān)察組織認(rèn)定的違規(guī)向鐵路企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價(jià)證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責(zé)令停業(yè),或被暫停、取消報(bào)價(jià)資格;擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)或停止使用。
(5****集團(tuán)公司暫停接受參與采購活動(dòng),或暫停采購、使用相應(yīng)物資(設(shè)備)。
(6)未與****及其附屬企業(yè)、分支機(jī)構(gòu)等存在訴訟案件。
以上內(nèi)容(1) (3)投標(biāo)人提供截圖,(4) (6)投標(biāo)人須提供承諾函響應(yīng)。
3.2供應(yīng)商需提供增值稅專用發(fā)票,稅率見本公示附件1 業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目明細(xì)表 。
3.3擬邀請(qǐng)供應(yīng)商名稱:
A01、A04-A07、A11-A17、A26(中車******公司)A18、A19、A21-A25(****
請(qǐng)上述受邀各投標(biāo)人在公示結(jié)束前,在國鐵采購平臺(tái)電子招標(biāo)采購系統(tǒng)(https://bid.****.cn/)接受邀請(qǐng)函并完成文件獲取,文件下載成功即代表文件獲取成功。本公示不接受上述受邀各投標(biāo)人之外其他投標(biāo)人的文件獲取。
四、發(fā)布采購方式公示的媒介
本公告在國鐵采購平臺(tái)(https://cg.****.cn/)上發(fā)布。
五、聯(lián)系方式
5.1采購人信息
5.1.1采購人:董志強(qiáng)
技術(shù)咨詢?nèi)耍禾茙?/p>
聯(lián)系電話:139****1346
5.2采購實(shí)施機(jī)構(gòu)信息
5.2.1采購機(jī)構(gòu):****物資采購所
5.2.2項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:溫經(jīng)理
聯(lián)系電話:024-****0843 177****5397
項(xiàng)目經(jīng)理電話接聽時(shí)間為工作日9時(shí)-11時(shí),13時(shí)-16時(shí),如上述時(shí)間無人接聽請(qǐng)以短信或郵件形式留言。
電子郵箱:****@qq.com
六、公示日期:
公示日期:2023年3月20日8:00時(shí)至2023年3月22日17:00時(shí)。
七、公告發(fā)布日期:
2023年3月20日
附件1:采購業(yè)務(wù)外包描述表
采購業(yè)務(wù)外包描述表
序號(hào) | 包件號(hào) | 業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目名稱 | 業(yè)務(wù)類別 | 計(jì)量單位 | 工作量 | 不含稅投標(biāo)最高限價(jià)(單價(jià)/元) | 開具發(fā)票稅率不低于(%) | 備注 |
1 | A01 | CRH380B型動(dòng)車組牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)檢修 |
| 臺(tái) | 1 | 7040 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
2 | A01 | CRH5型動(dòng)車組牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)檢修 |
| 組 | 1 | 36860 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
3 | A04 | CRH380B型動(dòng)車組蓄電池檢修(LPH160A)(亞通達(dá)) |
| 組 | 1 | 83600 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
4 | A05 | CRH380B型動(dòng)車組蓄電池檢修(FNC160HR2+)(荷貝克) |
| 組 | 1 | 83600 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
5 | A06 | CRH380B型動(dòng)車組技術(shù)支持與售后 |
| 組 | 1 | 783000 | 6 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
6 | A06 | CRH5型動(dòng)車組技術(shù)支持與售后 |
| 組 | 1 | 783000 | 6 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
7 | A06 | CR400BF型動(dòng)車組技術(shù)支持與售后 |
| 組 | 1 | 783000 | 6 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
8 | A07 | CRH5型動(dòng)車組萬向軸檢修 |
| 根 | 1 | 17070 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
9 | A11 | CRH380B型動(dòng)車組聯(lián)軸節(jié)檢修(分解檢修) |
| 組 | 1 | 100384 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
10 | A11 | CR400BF型動(dòng)車組聯(lián)軸節(jié)檢修(分解檢修) |
| 組 | 1 | 97500.16 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
11 | A12 | CRH380B型動(dòng)車組搖枕檢修 |
| 個(gè) | 1 | 32600 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
12 | A12 | CRH5型動(dòng)車組搖枕檢修 |
| 個(gè) | 1 | 3260 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
13 | A12 | CR400BF型動(dòng)車組搖枕檢修 |
| 個(gè) | 1 | 30769 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
14 | A13 | CRH380B型動(dòng)車組構(gòu)架檢修 |
| 個(gè) | 1 | 65000 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
15 | A13 | CRH5型動(dòng)車組構(gòu)架檢修 |
| 個(gè) | 1 | 65000 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
16 | A13 | CR400BF型動(dòng)車組構(gòu)架檢修 |
| 個(gè) | 1 | 102564 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
17 | A14 | CRH380B型動(dòng)車組抗側(cè)滾扭桿 |
| 根 | 1 | 4867 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
18 | A15 | CRH380B型動(dòng)車組電機(jī)吊架 |
| 個(gè) | 1 | 26000 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
19 | A16 | CRH380B型動(dòng)車組可調(diào)連桿檢測(cè) |
| 組 | 1 | 1700 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
20 | A17 | CRH5型動(dòng)車組動(dòng)力動(dòng)輪檢修(包含軸承檢修) |
| 組 | 1 | ****600 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
21 | A17 | CRH5型動(dòng)車組動(dòng)車輪對(duì)分解檢修(換輪) |
| 條 | 1 | 37600 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
22 | A18 | CRH5型動(dòng)車組氣動(dòng)主斷(硅膠) |
| 個(gè) | 1 | 36945 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
23 | A19 | CRH380型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān) |
| 個(gè) | 1 | 21557 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
24 | A21 | CRH5型動(dòng)車組逆變器功率模塊 |
| 個(gè) | 1 | 183090 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
25 | A22 | CRH380B型動(dòng)車組HMI屏 |
| 個(gè) | 1 | 23400 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
26 | A23 | CRH380B型動(dòng)車組輔助模塊PWMI |
| 個(gè) | 1 | 397400 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
27 | A24 | CRH380B型動(dòng)車組IGBT模塊 |
| 個(gè) | 1 | 292600 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
28 | A25 | CRH380型動(dòng)車組司機(jī)控制器 |
| 個(gè) | 1 | 35197 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
29 | A26 | CRH5型動(dòng)車組司機(jī)室警惕踏板檢修 |
| 組 | 1 | 776 | 13 | 具體維修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。 |
交付期及交付地點(diǎn):自合同簽訂之日起一年內(nèi),**動(dòng)車段
交工條件及交工狀態(tài):配件檢修后要求包裝良好,廠家直接發(fā)**動(dòng)車段指定位置。段內(nèi)項(xiàng)目檢修項(xiàng)目完工后,向**動(dòng)車段驗(yàn)收。
相關(guān)公告
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項(xiàng)目查詢服務(wù)
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·幫您跟對(duì)合適的項(xiàng)目、找對(duì)準(zhǔn)確的負(fù)責(zé)人,全面掌握各項(xiàng)目的業(yè)主單位、設(shè)計(jì)院、總包單位、施工企業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的詳細(xì)聯(lián)系方式
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項(xiàng)目定制服務(wù)
·根據(jù)您的關(guān)注重點(diǎn)定制項(xiàng)目,從海量的項(xiàng)目中篩選出符合您的要求和標(biāo)準(zhǔn)的工程并及時(shí)找出關(guān)鍵負(fù)責(zé)人和聯(lián)系方式
·根據(jù)您的需要,向您指定的手機(jī)、電子郵箱及時(shí)反饋項(xiàng)目進(jìn)展情況
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