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項目概況如下：

**經**至**高速公路**段由****委員會以《關于**經**至**高速公路**段項目核準的批復》（川發改基礎〔2022〕689號）批準建設，****辦公廳以《關于建設**經**至**高速公路**段項目、**至**高速公路項目有關事宜的復函》（川辦函〔2022〕61號）批準采取“建設—運營—移交”（BOT）方式建設。招標人為****，招標****交通運輸局。項目已具備招標條件，現對本項目投資人進行公開招標。

**經**至**高速公路**段是連接川渝黔滇四省市的省際高速公路通道**經**至**高速公路的組成部分，是《**省高速公路網布局規劃（2022-2035）》中的十三條橫線之一，是《成渝地區**經濟圈綜合交通運輸發展規劃》中高效互聯城際交通網重點工程。

**經**至**高速公路**段項目全線位于**市境內，由主線與**支線組成。主線起于**省**市**縣川渝省界處，接在建**經**至**高速公路**段，經****，止于**鎮西側**與**交界處，接規劃待建的**經**至**高速公路**段，**境內全長約69.36公里。同步建設**支線，路線起于白鹿鎮西北，接G93成渝環線高速公路，止于福寶鎮，接項目主線，長約23.56公里。項目路線全長約92.92公里，項目估算總投資164.22億元。

本項目采用雙向四車道高速公路標準建設，主線起點至**西樞紐段設計速度100公里/小時、路基寬度26米；主線**西樞紐至終點段和**支線設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載采用公路-I級；全線采用瀝青混凝土路面。其他****運輸部頒布的《公路工程技術標準》（JTG B01—2014）的有關規定。

本次招標項目建設期預計為4年。項目收費期最長不得超過30年。

項目資本金應不低于項目總投資的20%，項目資本金全部由投資人出資。除資本金以外的項目建設資金均由****公司自籌。