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水墨小區電梯設備采購及安裝項目澄清公告

各潛在投標人：

項目名稱：水墨小區電梯設備采購及安裝項目

項目編號：****

本項目招標文件下載時間、開標時間、投標截止時間、保證金到賬截止時間順延至2022年12月20日9時30分。

現就各潛在投標人疑問做如下澄清：

一、關于業績問題

1、招標文件P36頁-綜合實力評審標準中投標人業績要求：“投標人2017年1月1日以來，每具有一個電梯供貨及安裝完畢且驗收合格的業績，且單個合同總金額不少于1000萬元的，每提供一個得3分，最多得9分。備注：①同時提供業績合同（至少包含甲乙方、項目名稱、合同總金額、合同簽訂時間、合同供貨內容、合同簽字蓋章頁等關鍵內容的關鍵頁）原件的掃描件和供貨完畢安裝驗收合格的相關證明文件（指當地特種設備監督檢驗機構電梯檢驗合格報告關鍵頁）；”。

疑問：以上要求招標人的真實用意是想考察投標人的綜合實力，但是一個項目是否全部驗收不是投標人意志所能決定的。這與招標人的用意是相違背的。同時，據我司了解在項目所在地**周邊的**市、**市乃至整個皖北城市都沒有符合以上業績要求的投標人（指經唯一授權的代理商）。皖北市場因屬于三四五線城市，大項目因資金問題，致使項目周期長無法及時驗收，此項目業績評分要求投標人提供合同金額1000萬以上業績3個且強制要求項目全部驗收合格具有指向性，這樣的評分標準明顯排除了絕大多數潛在的投標人，是設置的不公平得分項。

《中華人民**國招標投標法》第十八條：招標人可以根據招標項目本身的要求，在招標公告或者投標邀請書中，要求潛在投標人提供有關資質證明文件和業績情況，并對潛在投標人進行資格審查；國家對投標人的資格條件有規定的，依照其規定。招標人不得以不合理的條件限制或者排斥潛在投標人，不得對潛在投標人實行歧視待遇。

因項目付款方式較差，招標文件推薦的一線品牌廠家直投的概率很低，都會授權唯一代理商參與投標，如果代理商投標業績失分較多，流標的概率很大，會給貴司的項目工期造成影響，又因項目后期的安裝監管和維保都是制造商負責，建議此項修改為：“投標人或投標品牌制造商2017年1月1日以來，每具有一個電梯供貨及安裝完畢且驗收合格的業績，且單個合同總金額不少于1000萬元的，每提供一個得3分，最多得9分。備注：①同時提供業績合同（至少包含甲乙方、項目名稱、合同總金額、合同簽訂時間、合同供貨內容、合同簽字蓋章頁等關鍵內容的關鍵頁）原件的掃描件和供貨完畢安裝驗收合格的相關證明文件（指當地特種設備監督檢驗機構電梯檢驗合格報告關鍵頁）；”。

答復：本項目為國內公開招標，招標投標活動未作地區限制，且未限制代理商或制造商投標。本條款按招標文件執行。

其他同類問題不再一一回復。

二、關于資質問題

1、招標文件P4，3.投標人資格要求——“（2）經銷/代理商投標的，須同時提供：……④經銷/代理商的《中華人民**國特種設備生產許可證》（許可范圍包含電梯安裝及修理，子項目包含曳引驅動乘客電梯）或《中華人民**國特種設備安裝改造修理許可證》乘客電梯安裝、維修A級資質�！�

問題及建議：由**市****管理委員會辦公室發布的“關于印發《**市公共**交易領域負面清單》的通知（市公管委辦發〔2020〕5號)”，****政府采購項目負面清單規定的資格條件第6項——“（1）設定的供應商資質等級超出項目所需的資質等級要求，或設置的供應商資質與項目不相適應�！保指鶕�****總局頒布的《特種設備生產和充裝單位許可規則》（TSG07-2019）第110頁--表G-4樣機參數中許可子項目對應的樣機參數

該項目要求的電梯速度最高為≥1.7M/S，沒有達到A級資質等級對應的電梯參數，故本條資格要求違反了負面清單，建議下調供應商安裝資質等級。

答復：原內容：“經銷/代理商的《中華人民**國特種設備生產許可證》（許可范圍包含電梯安裝及修理，子項目包含曳引驅動乘客電梯）或《中華人民**國特種設備安裝改造修理許可證》乘客電梯安裝、維修A級資質�！爆F調整為：“經銷商/代理商的《中華人民**國特種設備生產許可證》電梯安裝（含修理）-曳引驅動乘客電梯（含消防員電梯）（或仍在有效期內的原《中華人民**國特種設備安裝改造維修許可證》（電梯）-安裝、維修B級及以上資質）”。

其他同類問題不再一一回復。

三、關于技術部分問題

1、招標文件P10，“6、土建圖紙未包含、中標人提交的電梯安裝土建條件圖紙需施工增加費用的機房及相關的結構加固、修補、**（開槽及填補）設置、**澆筑及封堵，機房內部臺階砌筑及不銹鋼欄桿圍擋、爬梯（基坑、機房）等由中標單位自行解決，費用包含在投標報價中。土建圖紙已包含的或中標人提交的電梯安裝土建條件圖紙中土建施工可以同步預留且不增加土建施工費用的預留**等由土建承包方承擔。”

問題及建議：上述提及的土建工程量“需施工增加費用的機房及相關的結構加固、修補、**（開槽及填補）設置、**澆筑及封堵，機房內部臺階砌筑及不銹鋼欄桿圍擋、爬梯（基坑、機房）等由中標單位自行解決”過多，且均屬于土建配合范圍。本項目已要求支付總包配合服務費，故建議將上述土建工程量明確納入土建配合內容，以避免重復計算成本。

答復：依照總承包合同，2%的總承包服務配合費用（以不含電梯設備價格計�。ㄒ韵聝热荩�

（1）分包人使用承包人現場臨時工程及在用的腳手架、塔吊、施工電梯等費用。

（2）分包人使用工程的施工道路，使用總包單位的衛生間等。

（3）為分包人提供標高、軸線、定位，隱蔽工程指引等。

（4）使用承包方工地水源、電源（水管、電線電纜及配電箱由分包人自備，并裝表計量，費用由分包人承擔）。

電梯招標文件P10，3.2.5條之第6款中，除以上明示為總承包服務配合費用之內的項目外，其他由電梯中標人承擔，報價時自行考慮。

其他同類問題不再一一回復。

2、招標文件P10，“10.五方通話采用無線裝置，由電梯機房控制箱至監控室的通訊線由智能化單位負責，機房及電梯井道內設備、線纜、橋架由中標人負責”。問題：該條描述：無線通話采用無線裝置；機房控制箱至監控室的通訊線由智能化單位負責；煩請明確五方對講裝置采用“無線”還是“有線”

答復：“10.五方通話采用無線裝置，由電梯機房控制箱至監控室的通訊線由智能化單位負責，機房及電梯井道內設備、線纜、橋架由中標人負責”。改為“10.五方對講采用無線裝置，整套無線通話系統均由中標單位負責施工”。

3、招標文件P47，轎廂操縱箱及顯示：內呼為≥5.7寸藍白液晶顯示屏。門廳召喚箱：門廳召喚箱要求為紅色點陣式顯示。問題及建議：因每個電梯廠家轎廂顯示屏設計風格不同，此處提供≥5.7寸黑白液晶顯示屏是否滿足要求；因為轎廂顯示屏為液晶顯示，故建議門廳召喚箱也統一按照液晶顯示配置更為美觀。

答復：因每個廠家產品配置風格不同，轎廂內液晶顯示屏藍白或黑白均可，需顯示清晰。外召喚面板顯示采用紅色點陣或液晶屏均可，字體清晰大氣，便于操作。

4、招標文件P49，“無障礙功能配置：三面圓形發紋不銹鋼扶手、轎廂后壁鏡（轎廂后壁1/3處鏡面不銹鋼）、盲文按鈕”。問題：該項目有雙開門電梯，煩請明確雙開門電梯無障礙功能是否配備兩側壁圓發紋不銹鋼扶手、兩側壁304發紋不銹鋼+中間鏡面不銹鋼、盲文按鈕。

答復：雙開門電梯無障礙功能配備兩側壁圓發紋不銹鋼扶手、兩側壁304發紋不銹鋼+中間鏡面不銹鋼、盲文按鈕。

5、招標文件P56：投標人必須仔細閱讀招標圖紙中的弱電設計圖紙，凡屬涉及到有樓宇自控要求的電梯，投標人必須在控制箱內配置符合設計要求的接口，其發生的費用包含在投標報價中。請問：煩請明確哪些電梯需要配備樓宇自動接口

答復：無需單獨配置。

6、招標文件P59：安裝費稅率要求9%，因安裝均為人工費，是否可以按簡易征收政策下調為3%的稅率

答復：安裝費稅率由投標方自主選擇，稅率此處不做要求。投標報價格式詳見本公告。

7、招標文件P59-P60，支付方式中要求的設備款及安裝費的3%質保金，是否可以使用質保保函代替

答復：可以。

8、招標文件P64，乙方完成的工作內容（包括且不限以下所列內容外）：（1）總包單位施工內容以外，按規范或驗收要求的所有工作內容，包括但不限于：曳引機配電柜型鋼基礎、基坑爬梯、其他預埋件加工制作、孔洞的封堵等工作，費用均包括在合同價中。

問題及建議：以上均為土建施工或配合范圍，交由電梯安裝方負責，明顯不合理。且本項目已要求支付總包配合服務費，故建議將上述土建工程內容明確納入土建配合范圍，以避免重復計算成本，導致成本超出項目估算價。

答復：見本節問題1答復。

9、招標文件第68頁，項目負責人要求：“必須常駐施工現場，每月在現場時間不得少于22天，每天不得少于8小時，特殊情況時，隨叫隨到。

乙方項目負責人未經批準，擅自離開施工現場的違約責任：甲方按2000元/天的違約金對乙方進行處罰。乙方擅自更換項目負責人的違約責任：乙方支付給甲方30萬元違約金，甲方有權在履約保證金中扣除。

乙方無正當理由拒絕更換項目負責人的違約責任：乙方支付給甲方30萬元違約金，甲方有權在履約保證金中扣除�！�

問題及建議：上述要求太過苛刻。電梯不同于土建或者空調等復雜工程，電梯進場后，大部分都在井道內施工，由各班組長組織安排，項目負責人、安全員不定期檢查。項目負責人完全沒有必要1個月22天常駐現場，不符合實際情況，更是增加了不必要的成本，故建議取消上述要求。

答復：執行招標文件。

其他同類問題不再一一回復。

10、查看圖紙：6#DT3、13#DT3、17#DT3、22#DT1、25#DT3井道下方地下室有過人空間，是否可以封閉，如不可以，需要增加對重安全鉗13#DT1 井道下方地下室是否可以封閉，如不可以，則需要增加對重安全鉗

答復：不可封閉。請投標單位按照特種設備驗收規范及相關要求進行電梯配置，確保特種設備驗收通過。

11、招標貨物需求一覽表中8#、9#、10#、12#、14#、15#、18#兩臺電梯均為客梯兼無障礙電梯和擔架電梯，圖紙中顯示一臺為：客梯兼無障礙電梯和擔架電梯，另外一臺為：客梯兼消防電梯，請問以哪個為準

答復：以圖紙設計參數為準，其中一臺為客梯兼無障礙電梯和擔架電梯，另外一臺為客梯兼消防電梯。

12、因法人簽章與法人簽字具有同樣法律效力，請問招標文件中要求法人簽字的是否可以由法人簽章代替

答復：可以。

13、請問招標文件第37頁中，投標電梯節能性：VDI4707電梯能源效率認證標準A級證書和ISO25745電梯A級證書，是否指的是本次所投電梯梯型取得的證書

答復：是。

1、根據圖紙：3#樓負一層層高為5.35m，提升高度是否應為54.65m9#、10#樓負層層高為5.05m、5.7m，提升高度是否應為54.35m、55m31#、32#負一層層高為4.6m,提升高度是否為19.1m 2、所有雙開門電梯，1000kg載重，轎廂尺寸1500*1600或1600*1500轎廂面積超國標無法滿足，是否需優化到1050kg載重，滿足轎廂尺寸要求 3、招標文件第二章投標人須知前附表3.2.5“投標報價的其他要求”第8條中提及小門套規格報價要求，并未提到大門套相關規格要求，請明示。 4、根據招標文件第16頁附錄3要求，資格審查業績需“供貨完畢并驗收合格的相關證明文件（如驗收證書或買方開具得證明等）”，此處驗收證書是否指特種設備監督檢驗機構電梯檢驗合格報告若是，請問是否需提供全部電梯檢驗合格報告。、

14、根據圖紙：3#樓負一層層高為5.35m，提升高度是否應為54.65m9#、10#樓負層層高為5.05m、5.7m，提升高度是否應為54.35m、55m31#、32#負一層層高為4.6m,提升高度是否為19.1m

答復：3#樓：負一層5.15，提升高度為54.45m,

9#、10#樓負層層高為5.05m、5.7m，提升高度為54.35m、55m;

31#、32#負一層層高為4.6m,提升高度為19.1m。

15、所有雙開門電梯，1000kg載重，轎廂尺寸1500*1600或1600*1500轎廂面積超國標無法滿足，是否需優化到1050kg載重，滿足轎廂尺寸要求

答復：按照圖紙要求載重為1000kg，投標人也可配置為1050kg。

16、招標文件第二章投標人須知前附表3.2.5“投標報價的其他要求”第8條中提及小門套規格報價要求，并未提到大門套相關規格要求，請明示。

答復：執行招標文件。

17、根據招標文件第16頁附錄3要求，資格審查業績需“供貨完畢并驗收合格的相關證明文件（如驗收證書或買方開具得證明等）”，此處驗收證書是否指特種設備監督檢驗機構電梯檢驗合格報告若是，請問是否需提供全部電梯檢驗合格報告。

答復：執行招標文件。

18、建筑藍圖設計電梯沖頂凈高度4200mm，此頂層高度無法滿足電梯沖定要求，建議將頂層凈高度加至4400mm,此項修改不影響建筑成本造價。

答復：按圖紙和招標文件執行。

19、招標文件中提供的30號樓服務層站是12/12/12，建筑藍圖顯示的服務層站是11/11/11（-1F-10F）；招標文件中提供的18號樓服務層站是18/18/18，建筑藍圖顯示的服務層站是19/19/19（-1F-18F）請確認以哪個為準

答復：18#樓：（-1F至17F）, 30#樓：（-1F至10F）。

四、其他問題

1、由于電梯檢驗報告頁數較多，若全部提供會影響電子標書質量，是否可以提供部分驗收報告或提供投標人承諾即可。

答復：執行招標文件。

其他同類問題不再一一回復。

2、根據招標文件第三章評標辦法制造商資信中：投標人所****銀行機構或第三方評估機構授予的AAA級及以上信用等級得3分；其他不得分。第三方機構出具的，同時投標人須附上該信用評級機構在法律法規規定的監管部門或行業主****銀行等部門）進行備案的相關證明資料。注：（1）提供證書原件的掃描件或文件原件的掃描件。

問：1、****銀行備案的第三方征信機構出具的信用報告能充分詳細的反映企業真實信用情況，若投標人為經銷/代理商，則此評分項無法體現經銷/代理商的信用情況，建議增加投標人。

2、若存在投標人惡意競爭，提供臨時出具的信用證書則不利于招標人評定中標人，損害招標人利益。請問信用評定時間是否有時間要求

答復：執行招標文件。

其他同類問題不再一一回復。

3、評分辦法：P37:制造廠家的技術實力與產品性能一項：

1）投標品牌電梯制****總局頒發的《中華人民**國特種設備制造許可證》或《中華人民**國特種設備生產許可證》中核準的曳引式客梯速度（ 5 分），

V≧10.0m/s 的，得 5 分；

10.0m/s＞V≧ 8.0m/s 的，得 4 分；

8.0m/s＞V≧ 6.0m/s 的，得 3 分；

6.0m/s＞V≧ 4.0m/s 的，得 2 分；

4.0m/s＞V≧ 1.5m/s 的，得 1 分。

電梯制造商已取得《中華人民**國特種設備生產許可證》，證書不體現等級或許可梯速的，須提供資質更新前一周期的《中華人民**國特種設備制造許可證》或得以體現梯速的型式試驗證書予以佐證。

P45:本次招標推薦電梯品牌為：

三菱電梯（MITSUBISHI ELEVATOR）、日立電梯 ****公司（

HITACHI）、蒂升(TKE，原蒂森克虜伯)、奧的斯****公司（

OTIS）、迅達(Schindler)、通力(KONE)。（推薦品牌僅供參考，投標人可采用性能不低于推薦品牌的其他品牌產品投標，須提供相關證明材料。

問：目前主流一線品牌客梯曳引機速度也才 8m/s，**招標文件中推薦品牌：蒂升(TKE，原蒂森克虜伯)（見一）。取得曳引式客梯 10m/s 的廠家更為少見，V≧10m/s 的設置過于苛刻，且此項設置略顯傾向性，建議修改為：

10.0m/s＞V≧ 8.0m/s 的的，得 5 分；

8.0m/s＞V≧ 6.0m/s 的，得 3 分；

6.0m/s＞V≧ 4.0m/s 的，得 2 分；

4.0m/s＞V≧ 1.5m/s 的，得 1 分。

答復：執行招標文件。

其他同類問題不再一一回復。

注：此公告視同招標文件的組成部分，與招標文件具有同等法律效力。請各位潛在投標人及時下載。

**安興******公司

**安天利信****公司

2022年12月05日