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**：**—**—平孟公路（**至平孟口岸段）設計施工總承包

**—**—平孟公路（**至平孟口岸段）是《**高速公路網規劃(2018～2030)》中“1環12橫13縱25聯”中“聯18”高速公路的重要組成部分。

主線：起于**縣**鎮下勞屯附近，****樞紐互通與**至**高速公路連接，由北向南，經德隆鎮、百合鄉、平孟鎮，終于平孟鎮孟達村附近。路線全長51.296km，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為100km/h，路基寬度為26m。設置橋梁15620m/42座（其中特大橋1939m/1座，大橋13311.5m/36座，中橋369.5m/5座），隧道9229.5m/5座（其中特長隧道4785m/1座，長隧道3179.5m/2座，中隧道1265m/2座），互通式立交 3處，分離式立交 2處，涵洞86道，通道14道，平孟服務區1處，****中心1處，隧道管理站1處，養護工區1****中心、隧道管理站同址合設），****收費站2處，主線收費站1處。

****集團有限公司

****公司

****集團有限公司

預期中標價（元）****971731

**：**至**公路（**段）融資+工程總承包

項目起點位于****市**區南鄉鎮沙洞村嶺背自然村桂粵交界處，接在建的**至**公路（**段），途經南鄉鎮、黃洞瑤族鄉、蓮塘鎮，終點位于賀街鎮頭塘鎮北面，設**南互通與已通車的廣賀高速公路相接。主線全長 49.465km，全線設置南鄉、蓮塘北（預留）、賀街北、**南（樞紐互通）4處互通立交，設置南鄉、蓮塘2處服務區，南鄉、賀街北2處收費站，全線采用雙向四車道標準建設，瀝青混凝土路面，路基寬26m，設計速度100km/h。全線設置橋梁10650.4m/33座，隧道10267m/13座，橋隧比42.28%，設有南鄉連接線6km，批復概算80.49億元，平均每公里造價為1.62億元。

№1標段

第一名：****工程局有限公司

中交二****公司

******公司

工程總承包報價（元）****294462.25

第二名：****集團有限公司

工程總承包報價（元）****379528.53

第三名：****公司

工程總承包報價（元）****140680.93

№2標段

第一名：****工程局有限公司

中交二****公司

******公司

工程總承包報價（元）****44861.80

第二名：****集團有限公司

工程總承包報價（元）****11690.42

第三名：****集團有限公司

工程總承包報價（元）****00826.70

№3標段

第一名：****集團有限公司

******公司

工程總承包報價（元）****840359.00

第二名：****集團有限公司

工程總承包報價（元）****782365.67

第三名：****集團有限公司

工程總承包報價（元）****806709.11

№4標段

第一名：****集團有限公司

******公司

工程總承包報價（元）****681981.25

第二名：****集團有限公司

工程總承包報價（元）****718621.82

第三名：****集團有限公司

工程總承包報價（元）****518663.72

№5標段

第一名：****公司

******公司

工程總承包報價（元）****049085.20

第二名：****公司

工程總承包報價（元）****099921.00

第三名：****集團有限公司

工程總承包報價（元）****099921.0

**：****至****高速公路項目土建工程

項目起于**市**區**鎮，與汕湛高速相交，總體由北往南經**市**區**鎮、山塘鎮，**區橫荷街、石角鎮、龍塘鎮，**市**區赤坭鎮，終于**區炭步鎮，與西二環高速相交后設置匝道與省道 S267 相接，并預留本項目南延條件。路線總長約 53.898km，起點至佛清從高速路段采用雙向六車道高速公路標準，路基寬度 34.5m；佛清從高速至終點路段采用雙向八車道高速公路標準，路基寬度 42m。全線設計速度采用 120km/h，設置主線橋梁 29775.3m/45 座，其中，特大橋 14153.6m/11 座，大橋 15176.7m/28 座，中橋 445.0m/6 座；橋隧比約 55.42%。全線設互通立交12 座（其中規劃預留 2 座），設服務區 1 處，停車區 1 處，以及沿線必要的交通附屬設施。

本次招標共分 3 個標類 10 個合同段。

TJ1

第一名：****集團有限公司

投標總價（萬元）：80865.0447

第二名：中交一****公司

單位名****工程局有限公司

投標總價（萬元）：80836.0806

第三名：****集團有限公司

投標總價（萬元）：80894.8865

TJ2

第一名：****公司

投標總價（萬元）：136466. 9236

第二名：****工程局有限公司

投標總價（萬元）：136797.7017

第三名：****集團****公司

投標總價（萬元）：136655.6587

TJ3

第一名：****集團有限公司

投標總價（萬元）：137037. 0688

第二名：****公司

投標總價（萬元）：136989. 9026

第三名：****工程局****公司

投標總價（萬元）：137606. 8487

TJ4

第一名：****公司

投標總價（萬元）：127881. 2038

第二名：****公司

投標總價（萬元）：126601. 0200

第三名：****集團有限公司

投標總價（萬元）：128810. 8927

TJ5

第一中標候選人：****

投標總價（萬元）：73455. 8511

第二中標候選人：****集團有限公司

投標總價（萬元）：72823. 4495

第三中標候選人：****集團有限公司

投標總價（萬元）：72902.5640

TJ6

第一名：****工程局有限公司

投標總價（萬元）：93389. 8477

第二名：****集團有限公司

投標總價（萬元）：93422. 8989

第三名：****公司

投標總價（萬元）：93322. 6763

TJ7

第一名：****集團有限公司

投標總價（萬元）：72631.0573

第二名：****公司

投標總價（萬元）：72734.1730

第三名：****工程局有限公司

投標總價（萬元）：72686. 5640

TJ8

第一名：****公司

投標總價（萬元）：105929. 9813

第二名：****

投標總價（萬元）：106530. 9032

第三名：****集團有限公司

投標總價（萬元）：106193. 3068

TJ9

第一名：****工程局有限公司

投標總價（萬元）：52458. 9491

第二名：****集團有限公司

投標總價（萬元）：52569. 2197

第三名：****公司

投標總價（萬元）：52493.4157

TJ10

第一名：****工程局有限公司

投標總價（萬元）：137342.5375

第二名：****集團有限公司

投標總價（萬元）：137391.1788

第三名：****公司

投標總價（萬元）：137243.7597

**胡坊至**巖前高速公路項目路基土建工程融資（基金）+施工總承包

項目的建設地點：**省 **市

項目的規模：本項目路線起于**市**縣胡坊鎮，改建既有泉南高速公路**南互通為樞紐互通，終于** 區巖前鎮，設巖前樞紐互通與莆炎高速公路相接，路線全長約25.5公里。

全線設置**南（樞紐）、胡坊、星橋、巖前（ 樞紐 ）4處互通式立交，****服務區1處、****服務區2處。同步建設必要的互通連接線、交通工程和服務設施。

主線橋梁（含互通主線橋）6547.5m/23座（其中6353.5m/20座，中橋194m/3座）；隧道1581.5米/1座；主線路基長度12.752km，主線挖方542.95萬立方米，主線填方493.98萬立方米；**南樞紐互通挖方17.35萬立方米，填方14.74萬立方米；胡坊互通挖方119.13萬立方米，填方83.24萬立方米；星橋互通挖方141.86萬立方米，填方71.51萬立方米；巖前樞紐互通挖方151.48萬立方米，填方156.45萬立方米。預制梁片數：40mT梁：485片；30mT梁：1232片；25mT梁：360片；小型預制構件：64314方。

第一中標候選人

主辦方：****集團****公司

聯合體方：**省高速****公司

投標報價（元）****836036元

**：麻柳灣至**高速公路（麻柳灣至**縣城段）投資人暨**承包建設者

麻柳灣至**高速公路（麻柳灣至**縣城段）路線總體呈北-南走向，路線起自G85銀昆高速岔河互通附近，設岔河樞紐與銀昆高速相接，路線沿洛澤河向南，于**縣天星鎮西北設置天星互通立交銜接S304，經天星鎮西，路線繼續向南，于**縣**鎮錢家河溝設置**北北互通立交接渝昆高鐵**北站，后過境**縣**，后至本項目終點設花生地樞紐銜接宜昭高速。本項目采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為80Km/h，路基寬度為25.5米，橋涵設計汽車荷載采用公路Ⅰ級，設計洪水頻率：路基、大中橋1/100、特大橋1/300，地震動峰值加速度為0.15g，地震烈度為Ⅶ度，交通工程及沿線設施采用A級標準。其它****運輸部頒布的《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)的有關規定。本項目初步設計推薦方案（K線+G1線）路線全長36.708km，其中：**縣路段長20.086km，**縣路段長16.622km。設置橋梁7588.4m/15座，其中特大橋3538.9m/3座、大橋3928.5m/10座、中橋121m/2座；共設置隧道25540.578m/10座，其中特長隧道16390m/4座、長隧道8282.578m/4座、短隧道868m/2座；設置互通立交4座，其中樞紐立交2座、一般立交2座；設置停車區1處、管理中心1處、養護工區1處、隧道管理所2處。項目概況中的內容以最終批復的施工圖設計為準。

1標段

第一名：****集團有限公司

報價：159939.9(萬元)

第二名：****集團有限公司

報價：160100(萬元)

第三名：****集團有限公司

報價：160100(萬元)

2標段

第一名：****公司

******公司

**先行****公司

**高****公司聯合體

報價：380000(萬元)

第二名：****集團有限公司

報價：379240(萬元)

第三名：****公司

報價：379620(萬元)

3標段

第一名：****集團有限公司

報價：162200(萬元)

第二名：****集團有限公司

報價：162200(萬元)

第三名：****集團有限公司

報價：162200(萬元)

**：S302**至**公路**平****公路段改建工程（一期）

項目起點位于****市曹橋街道章橋村北側新07省道處，起點樁號K1+445.500，終點止于新07省道與三環東路交叉位置，終點樁號K20+110.933，路線全長約18.665公里，其中高架道路長度約16.034公里，改擴建地面道路約1.1公里，原路利用約1.531公里。全線**樞紐互通1處，為三環東路樞紐互通；**服務型互通1處，為亞太路互通；預留菱形互通3處，分別為曹橋互通、嘉鹽線互通、七沈公路互通。全線**上下匝道1處，位于亞太路；預留上下匝道4處，分別位于七沈公路、嘉鹽公路、野丁公路、橫河路。預留主路高架**方向接入G92**灣環線高速**互通的出入口1處。

主線設置連續高架橋梁（含互通主線高架橋），下穿滬杭高鐵、規劃通蘇嘉甬鐵路、上跨規劃滬嘉城際鐵路，上跨**灣環線高速、滬杭高速，上跨規劃乍嘉蘇線（南市河）等三級航道。

本項目概算總投資56.46億元，其中**工程費用41.79億元。

一標段

第一中標候選人；******公司

投標報價：****946968.00元

二標段

第一中標候選人；****集團****公司

投標報價：****102888.00

**：**市城市快速路塔山北路（山海路-觀海路）建設工程PPP項目

項目建設內容及規模 塔山北路主干路（連續流）隧道：在現狀塔山隧道北端與山海路交叉，通過匝道 聯系快速路隧道，****學校南側與觀海路交叉，全長 3.41km，其中隧道長 約 2.88km。觀海路節點地道：****學校南側下穿塔山北路交叉口，全長約 0.84km，其 中框架橋長約 85m。注：項目實際建設內容及規模以甲方審核確認的施工圖為準。

中標供應商名稱:****集團有限公司

****公司

中標價格:****546600.00元(人民幣)

**：**市城市快速路塔山北路（黃金頂隧道西出口-山海路）建設工程PPP項目

項目線路呈東西走向，**隧道主線位于黃金頂隧道以南，西起黃金頂隧道以西與規劃**路高架橋銜接，**山海路。項目主要建設內容及規模為主線全長約 8.1 公里，起點樁號為 M1K15+540，終點樁號 M1K23+606。其中隧道段長約 7.7 公里，地面段長約 0.4 公里，道路寬度約 31.5 米～74米。項目包含道路工程、隧道工程、橋梁工程、雨污水工程、交通工程、監控工程、路燈工程、景觀工程、導改工程、遷改工程及亮化工程

預中標社會資本：

****公司

****集團有限公司

中標價格：****648200.00元

**：**市城市快速路**路及德潤**段（港**大街互通立交-通林路）建設工程

(一)快速路**路線路建設工程包含**主路高架及匝道、德潤路互通立交、沈海高速接入立交、**地面輔路及相關附屬工程。工程設計內容包含:快速路主路:工程設計范圍起點位于夾**，終點至塔山北路快速路**黃金頂隧道，主路長 4.64km，采用高架橋形式，接塔山北路隧道設置一段地面段，主**梁長4.454km，主路路基段長 0.186km。

宮家島立交(沈海高速接入立交):沈海高速進口 SJ 匝道，起點自沈海高速分流鼻，終點接**路快速路合流鼻，長約 1.015km;沈海高速出口 SC 匝道，起點自**路快速路分流鼻，終點接沈海高速合流鼻，長約 0.338km。匝道總長約 1.353km。德潤路互通立交:含 WS、SW、ES、SE 共 4 條匝道及立交部分德潤路主路，其中匝

道總長約 2.064km。立交范圍德潤路主**接德潤路快速路工程，向北與 SW、ES 匝道分合流后繼續向北雙向 4 車道上跨**路后落地，橋梁長約 0.564km。快速路主路平行匝道設置只楚路、宮家島路、電廠東路共 3 對。

地面道路改造包含**路地面輔路、德潤路地面輔路、只楚路地面道路。其中**路地面輔路改造長約 3.305km;德潤路地面輔路改造長約 0.78km;只楚路地面道路改造長約 0.7km。地面道路改造總長約 4.8km。

(二)快速路德潤南段(港**大街互通立交-通林路)起點為港**大街互通立交南側，終點至通林**側，道路長度約 1.75km;德潤路與港**大街互通立交節點，德潤路道路實施長度約為 1.3Km，港**大街實施長度約為 2.2Km。主路高架橋梁工程、匝道橋梁工程、地面輔路、引道等道路工程、管線工程、照明工程、景觀綠化工程以及相應的附屬工程，主路采用雙向 6 車道，地面輔道采用雙向 6 車道，匝道采用單車道或雙車道。

(三)快速路奇泉路下穿濰煙高鐵預留建設工程，線路總體呈南北走向，****中心**的中西部，**區的中部，以橋梁形式下穿濰煙高鐵，橋梁長度 95m，道路寬度約 48.5m。工程內容包括橋涵工程、排水工程。

本項目概算總投資為 612030.28 萬元

預中標社會資本

****公司

****公司

****公司

中標價格：****302800.00元(人民幣)

**：**市城市快速路山海**段（綠斯達路－同和路）建設工程PPP項目

項目建設內容及規模 全長約 2.8km，城市快速路，主路雙向 6 車道，設計速度 80km/h，其中高架段長 約 2km;地面輔路設計速度 50km/h，雙向 6 車道。項目包含**榮烏高速互通立交 1 座 （分期實施），南側終點需預留與規劃同和路地道的銜接。主要建設內容∶主線高架 橋梁、地面道路工程及相關配套工程。

中標供應商名稱：****公司

中標價格：****138500.00(人民幣)

**：**至**快速路（兼一級公路）工程第二期項目

工程概況：**城市快速路，設計速度100km/h，采用雙向6車道；同步實施快速路地面輔路的改擴建工程，設計速度60-80km/h，采用雙向4-6車道一級公路標準。

二期項目樁號范圍K37+180~K39+091、K43+818~K45+666、K45+666~K47+493、K47+493~K49+322、K49+322~K51+309.3、K51+309.3~K53+618.3、K53+618.3~K55+930、K55+930~K61+250、K67+490~K71+262。

招標范圍：項目樁號范圍內的主線高架、地面道路、排水工程、交安工程、電氣預埋工程、監控預埋工程、安全防護預埋等工程內容，及完成項目建設所需資金的投資工作，具體內容詳見工程量清單及工程圖紙。

中標人名稱

****集團有限公司

****集團****公司

****工程局有限公司

山****集團有限公司

****工程局有限公司

****集團****公司

****集團有限公司

****公司

****公司

****公司聯合體

中標價（元）****293337

**：**至**快速路（兼一級公路）工程第一期項目

工程概況：**城市快速路，設計速度100km/h，采用雙向6車道；同步實施快速路地面輔路的改擴建工程，設計速度60-80km/h，采用雙向4-6車道一級公路標準。

一期項目樁號范圍K32+360～K35+460，K35+460～K37+180，K39+091～K40+475，K40+475～K42+022，K42+022～K43+818，K61+250～K67+490，K71+262～K73+394，K73+394～K75+560。

招標范圍：項目樁號范圍內的主線高架、地面道路、排水工程、交安工程、電氣預埋工程、監控預埋工程、安全防護預埋等工程內容，及完成項目建設所需資金的投資工作，具體內容詳見工程量清單及工程圖紙。

中標人名稱:****集團有限公司

****工程局有限公司

****工程局有限公司

****集團****公司

****公司

****公司

中交四****公司聯合體

中標價（元）****793195

**：**至**（豫魯界）高速公路**至**段特許經營項目投資人

項目建設地點：**省**市、**市；

建設規模及技術標準：**（豫魯界）至**高速公路即屬于我省高速公路網規劃布局的16條東西橫向通道之一，起于**西接沿太行高速，向東經**、**、**、**，止于**東南的豫魯省界，路線全長約160公里。本項目是**（豫魯界）至**高速公路的重要組成部分，項目起點位于**市李源屯鎮西北，順接濮衛高速，向西經上樂村鎮南，在城郊鄉北與京港澳高速交叉，經頓坊店鄉北、安都鄉南，于太公鎮南與**高速交叉，繼續向西進入**市境；經張莊鄉北、高莊鄉北，終點于黃水鄉南與新晉高速交叉并向西順接沿太行高速**段。路線全長約51.6公里，其中**市境長26.9公里，**境24.7公里。

項目投資估算：本項目估算總投資約73.6億元。

第一名:****集團有限公司

聯合體成員：**省**公路****公司

**基****集團****公司

****集團****公司

****集團****公司

上****集團****公司

**：曲港高速公路**互通至京臺高速段（**互通至**港段一期工程）特許經營項目投資人

項目建設地點：**省**市。 建設規模：一期主線建設里程96.46 km，特大橋3007m/1 座，大橋1503m/4 座，中橋954m/14座，小橋255m/8 座，分離式立交2222m/15 座，涵洞27 道，通道127 道，管道保護涵6 道，**6 座，框架橋2 座，互通立交9 處（不含預留互通），其中樞紐立交4 處，停車區1 處，服務區2 處，互通收費站5 處、****中心1 處、養護工區2 處。 技術標準：按照雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度120km/h，路基寬度27m。 特許經營期：本項目特許經營期二十八（28）年，分為建設期和運營期兩個階段。其中：建設期3年，擬于2022年12月開工，2025年交工，運營期25年。 項目投資估算：本特許經營項目的總投資為139.5769億元。

****集團****公司

聯合體成員名稱：

****集團****公司

******公司

****集團****公司

****設計研究院有限公司

**省**至**高速公路（G4515）**（蒙遼界）至**段PPP項目社會資本及**至**高速公路**（冀遼界）至**段改擴建工程第1~4標段施工總承包

建設規模：A部分（**省**至**高速公路（G4515）**（蒙遼界）至**段）：凌綏高速主線起自**市熱水湯街道北溝村（蒙遼界），接擬改造的**自治區**至**（蒙遼界）公路，止于**縣王寶鎮小馮屯村規劃渤海大街。**港連接線起自主線終點，止于王寶**坊村，接國道G228線（**公路）。

其中高速公路主線路線全長172.200公里，連接線路線全長3.117公里。高速公路主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時，路基寬度26米。連接線采用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度采用80公里/小時，路基寬度25.5米。

B部分（**至**高速公路**（冀遼界）至**段改擴建工程第1~4標段）：京哈高速**（冀遼界）至**段改擴建工程為**九門口復線段順接原路改擴建段。其中，**九門口復線起自**縣九門口（冀遼界），止于既有京哈高速前所樞紐互通；利用既有京哈高速改擴建段起自前所樞紐互通，沿既有高速公路改擴建，經**市、**市、**市、**市，止于**縣**樞紐互通，接京哈高速**至**段，與九門口復線并行的既有京哈高速冀遼界至前所互通段長8.630公里。建設總里程約為102.76公里。

預算金額：A部分投資為人民幣****004.69萬元，B部分建筑安裝工程費為人民幣808354萬元。具體均以后續招標文件為準。

第一名：****公司聯合體

A部分：****公司聯合體

263,895,774.00

B部分第1標段：****集團有限公司

1,837,155,362.00

B部分第2標段：****工程局****公司

1,886,059,382.00

B部分第3標段：****集團有限公司

2,318,456,511.00

B部分第4標段：****集團有限公司

1,788,071,364.00

**省**至**高速公路**至桓仁（遼吉界）段PPP項目社會資本及**至**高速公路**（冀遼界）至**段改擴建工程第5~9標段施工總承包

建設規模：A部分（**省**至**高速公路**至桓仁（遼吉界）段）：本桓主線起自**市**區威寧村附近，經**縣城、田師傅鎮、堿廠鎮、**坊鄉、桓仁縣八里甸子鎮、華來鎮，完全利用已建成的永桓高速、鶴大高速部分路段，經桓仁縣二棚甸子鎮、五里甸子鎮，止于掛牌嶺（遼吉界）。寬甸支線起自桓仁縣八里甸子鎮龍爪溝村附近，經雙山子鎮，止于寬甸縣**園村附近。

本桓主線路線全長208.105公里，其中**176.105公里、完全利用32.000公里；寬甸支線路線全長46.752公里。主線**段和寬甸支線均采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時，路基寬度26米，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）執行。本桓主線完全利用段維持原技術標準。

B部分（**至**高速公路**（冀遼界）至**段改擴建工程第5~9標段）：京哈高速**（冀遼界）至**段改擴建工程為**九門口復線段順接原路改擴建段。其中，**九門口復線起自**縣九門口（冀遼界），止于既有京哈高速前所樞紐互通；利用既有京哈高速改擴建段起自前所樞紐互通，沿既有高速公路改擴建，經**市、**市、**市、**市，止于**縣**樞紐互通，接京哈高速**至**段，與九門口復線并行的既有京哈高速冀遼界至前所互通段長8.630公里。建設總里程約為135.28公里。

預算金額：A部分投資為人民幣****144.55萬元，B部分建筑安裝工程費為人民幣****998萬元。具體均以后續招標文件為準。

第一名：****公司聯合體

A部分：****公司聯合體

513,739,671.00

B部分第5標段：****公司

1,503,991,326.00

B部分第6標段：****公司

2,389,831,427.00

B部分第7標段：****公司

2,719,835,388.00

B部分第8標段：****公司

2,867,973,699.00

B部分第9標段：****公司

2,651,490,781.00

**：S22天天高速**至**段、S22天天高速**至**段營嶺隧道、S22天天高速聯絡線特許經營者

S22天天高速**至**段、S22天天高速**至**段營嶺隧道路線全長29.5公里，S22天天高速聯絡線路線全長22.8km，項目推薦方案估算總投資****048萬元。

S22天天高速**至**段、S22天天高速**至**段營嶺隧道

路線起于石鏡鄉石鏡樞紐，路線向西布設至查**后穿越山體至查樸樹，在夏家洲跨越皖水后進入**市境內，終點位于****與G50滬渝高速交叉設置樞紐互通并向北接入潛**外環，路線全長約29.5公里。采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h, 路基寬34.5m。設互通立交2處，橋梁長度10708m/19座。項目估算總投資506537萬元。

S22天天高速聯絡線

S22天天高速聯絡線路線總體為南北走向，路線起點位于外環北路與**路，順接外環北路西延伸段，與**北路呈十字交叉，往北與安九鐵路相交，最后通過**路連接線到達終點，終點位于**路與經七路交叉處，S22 天天高速聯絡線主線采用一級公路雙向八車道標準， 設計速度為 100km/h；連接線采用城市主干路機動車道雙向十車道標準，設計速度 60km/h。汽車荷載等級：公路-I級。路線全長約22.8公里。其中主線20.55公里，連接線2.25公里。項目估算總投資541511萬元。

中標人：****集團有限公司

****（聯合體）

收費期：360 個月