****總段2024年路基路面修復(fù)養(yǎng)護工程SG2標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件

本****總段2024年路基路面修復(fù)養(yǎng)****公路局以青公養(yǎng)〔2024〕79號文批準(zhǔn)建設(shè)，施工****公路局以青公養(yǎng)〔2024〕79號文批準(zhǔn)，項目業(yè)主****總段，建設(shè)資金來自財政資金，招標(biāo)人為****，招標(biāo)代理機構(gòu)為****。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。

2、項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點：**省國道109線(**至**)K2026+240-K2092+600段(倒淌河至切吉)、國道315線(**至吐爾尕特)K166+100-K197+330段(西海鎮(zhèn)至布哈河大橋) 。

2.2 項目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：****總段2024年路基路面修復(fù)養(yǎng)護****總段管養(yǎng)范圍內(nèi)的兩條路段，其中國道2條，分別為國道109(京拉線)、國道315(西吐線)。其中國道109線(**至**)K2026+240-K2092+600段(倒淌河至切吉)為二級公路，設(shè)計速度80Km/h,路基寬度為9.0m,路面寬度8.5m,兩側(cè)為2x0.25m護肩帶，設(shè)計荷載為公路I級，路面面層為瀝青混凝土，存在的主要病害為:路面龜裂、沉陷、路基翻漿等；國道315線(**至吐爾尕特)K166+100-K197+330段(西海鎮(zhèn)至布哈河大橋)為二級公路,設(shè)計速度80Km/h，路基寬度為12.0m,路面寬度9.0m，兩側(cè)為2x1.5m土路肩，設(shè)計荷載為公路I級，路面面層為瀝青混凝土，存在的主要病害為:路面龜裂、車轍等，均分布于瀝青混凝土面層。本項目原路線平縱面、路基路面寬度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均維持既有標(biāo)準(zhǔn)不變，僅對存在病害的路基路面進行修復(fù)養(yǎng)護。包含本項目施工圖紙及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容的實施。

2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分2個標(biāo)段，本標(biāo)段劃分及工期要求如下：

標(biāo)段編號:****

標(biāo)段名稱:****總段2024年路基路面修復(fù)養(yǎng)護工程SG2標(biāo)段

樁號:國道315線(**至吐爾尕特)K166+100-K197+330段(西海鎮(zhèn)至布哈河大橋)

長度（公里）:31.23Km

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:本標(biāo)段位于國道315線(**至吐爾尕特)K166+100-K197+330段(西海鎮(zhèn)至布哈河大橋)，公路等級為二級公路,設(shè)計速度80Km/h，路基寬度為12.0m,路面寬度9.0m，兩側(cè)為2x1.5m土路肩，設(shè)計荷載為公路I級，路面面層為瀝青混凝土，存在的主要病害為:路面龜裂、車轍等，均分布于瀝青混凝土面層，包含SG2標(biāo)段施工圖紙及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容的實施。

預(yù)計施工工期:100.0日歷天

缺陷責(zé)任期:6個月

投標(biāo)所需身份類型:施工單位

3、投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備交通運輸主管部門頒發(fā)的路基路面養(yǎng)護乙級（含）及以上資質(zhì)，近三年內(nèi)（2021年05月01日至投標(biāo)截止日）至少獨立完成過一項公路等級為二級（含）及以上公路工程施工（含瀝青混凝土路面）或公路養(yǎng)護工程施工（含瀝青混凝土路面）業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 該項目共2（具體標(biāo)段）個標(biāo)段，標(biāo)段編號為：E630********506****1001、****。每個投標(biāo)人最多可對2(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為AA、A、B信用等級的投標(biāo)人，最多可對2(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為:投標(biāo)人的信用評價等****運輸廳《關(guān)于公布2023年度**省公路建設(shè)市場信用評價結(jié)果的通知》中“2023年度**省國省干線公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果”的等級、《關(guān)于印發(fā) 的通知》（青交辦公〔2014〕81號）及《關(guān)于修訂 的通知》（青交辦建管〔2016〕51號）確定；****運輸廳更新了信用評價結(jié)果，****運輸廳更新的信用評價結(jié)果執(zhí)行。****運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上****運輸廳信用等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個****運輸廳無不良記錄，則按初次進入**省公路建設(shè)市場對待，信用等級暫定為A級，****運輸部最新公布的信用評價結(jié)果中被評價為B、C、D****運輸部的信用等級確定。****運輸廳、****建設(shè)廳取消投標(biāo)資格或禁止進入該區(qū)域建設(shè)市場且在處罰期內(nèi)的施工企業(yè)不得參加本項目投標(biāo)。

注：每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《**省公路建設(shè)（施工）市場信用評價實施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個標(biāo)段時，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機法確定所投標(biāo)段。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.****.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

4、招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加本項目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在**省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://www.****.cn）（以下簡稱“省平臺”）進行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《**省公共**交易網(wǎng)》（www.****.cn/）辦事指南欄的《**省公共**交易平臺CA數(shù)字證書辦理指南》。

4.2 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時上傳至《**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自2024年05月11日00:00時至2024年05月15日24:00時止，潛在投標(biāo)人應(yīng)通過《**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標(biāo)”自行免費下載。

4.3 本項目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費500元。

4.4 潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時間前應(yīng)隨時登陸《**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》關(guān)注“消息提醒”，及時查看該項目的招標(biāo)人（招標(biāo)代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標(biāo)文件的遞交

5.1 投標(biāo)文件遞交截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2024年05月31日10時00分。

5.2 由招標(biāo)人（代理機構(gòu)）在青****管理局.開標(biāo)室一對技術(shù)、商務(wù)標(biāo)分別組織現(xiàn)場在線開標(biāo)、解密。潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺”，選擇所投標(biāo)段將加密的電子投標(biāo)文件上傳。

5.3 本項目采用遠(yuǎn)程解密、遠(yuǎn)程開標(biāo)的“不見面開標(biāo)方式”依法組織雙信**標(biāo)活動。開標(biāo)分兩個步驟公開進行：第一步驟對“第一信封”開標(biāo)，投標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)時間前提前使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進行相應(yīng)的投標(biāo)人第一信封解密事項；第二步驟對“第二信封”開標(biāo)，投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)人的通知,及時使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進行相應(yīng)的投標(biāo)人第二信封解密事項。

投標(biāo)人應(yīng)查閱**省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺《遠(yuǎn)程異地開標(biāo)操作手冊》，熟練掌握遠(yuǎn)程投標(biāo)、遠(yuǎn)程解密操作規(guī)范和方法。

5.4 投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前完成投標(biāo)文件的傳輸遞交，并可以補充、修改或者撤回投標(biāo)文件。投標(biāo)截止時間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)模暈槌坊赝稑?biāo)文件。投標(biāo)截止時間后送達的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺應(yīng)當(dāng)拒收。

省電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺對上述遞交、補充、修改或者撤回投標(biāo)文件的操作進行時間記錄并可下載。

6 、評標(biāo)辦法

本項目評標(biāo)辦法采用技術(shù)評分最低標(biāo)價法。

注：《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》****運輸部令2015年第24號）第四十四條 公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。

合理低價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

技術(shù)評分最低標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報價文件進行評審，按照評標(biāo)價由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價、施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價的評分權(quán)重不得低于50%。

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般采用合理低價法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

7 、發(fā)布公告的媒介

◆ 中國招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(www.****.com)。

◆ **省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.****.cn)。

◆ **交通（www.****.cn）。

8 、接收異議

接收異議單位名稱：****

接收異議聯(lián)系人：王先生

接收異議聯(lián)系方式：0971-****954

9 、聯(lián)系方式

招標(biāo)人：****

地 址：**省**縣**鎮(zhèn)青藏路70號

郵政編碼：812100

聯(lián)系人：王先生

電 話：0971-****954

招標(biāo)代理機構(gòu)：****

地 址：**省**市城****中心1號寫字樓30層13010室

郵政編碼：810000

聯(lián)系人：呂女士

電 話：0971-****667

2024年05月10日